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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.09.2012, 19:15   #1
Don Piti
Mitglied
 
Registriert seit: 02.07.2012
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW E38 740i BJ.01.99 Km 105.000
Standard WR auf 16er Originalfelge: Besser 215 oder 235?

Hallo,
ich brauche Winterreifen und überlege, welche Breite ich nehme.
Ich habe als Sommerreifen 235/60 auf Original 16er Felgen. Un das ist o.k. für mich. Bin also kein Breitreifen- und Riesenfelgenfreak.
Bei den Winterreifen könnte man ja nun alternativ 215/65 auf den zweiten 16er Felgensatz montieren, den ich auch noch habe.

Wie gesagt, ich brauch's nicht ultrabreit, aber 215 kommt mir nun doch ein bißchen schmal vor. Also, ich glaube, ich würde lieber auch 235 nehmen, genau wie die Sommerreifen.

Hat jemand passende eigene Erfahrungen?

Ach so, nachdenklich bin ich erst geworden, als jemand, der mal eine E38 hatte, eher zu 215er geraten hat. Ich hatte aber nicht konkret genug gefragt, warum er das gesagt hat. Ich glaube, er hat eher an den Preis gedacht, was mir jetzt relativ egal wäre.
Don Piti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2012, 19:27   #2
w00lf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
Standard

Ich würde zu den 235ern greifen, einfach aufgrund der besseren Seitenführungskräfte und Bremseigenschaften auf trockenem Untergrund, der ja auch im Winter bei den meisten überwiegt.

mfg, Wolfgang

PS: ich hab im Winter auch 235/60 R16.
w00lf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2012, 20:50   #3
FeuerVogel666
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.07.2012
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38-740i (10.2000)
Standard

Ok, selber habe ich den 7er noch nicht durch den Winter gefahren. Wir am Harz haben eigendlich immer Schnee und ich bin oft mit meinem Vater auch in den Harz hochgefahren wo auch durchaus mal 10 oder 15cm auf der Straße liegen. Teils mit Eis darunter oder auch als Matsch. Er hat 235er drauf und auch dank des hohen Gewichts eines 7ers muss ich sagen, der geht echt super durch den Schnee. Der beißt sich sogar durch 30cm Pulverschnee, weil er eher oben drauf fährt. Drückt sich aber trotzdem durch Matsch durch und hat griff auf Nass oder Trocken. Ich werde mir auch 235er holen.

Wichtiger ist jedoch welche Reifen man sich kauft.
Die Reifenbreite ist ja nicht alles. Es kommt immernoch mehr auf PProfil und Gummimischung an. Daher vorher schlaulesen welcher Reifen was taugt und welcher nicht.
FeuerVogel666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2012, 22:15   #4
Schmitti
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schmitti
 
Registriert seit: 24.10.2006
Ort: Saulheim
Fahrzeug: E28-535i Hartge 3,7l,Bj86+Kadett-E 1,6 16V Rallye
Standard

Ich hatte leider keine tollen Erfahrungen mit 215/16 im Winter gehabt. Der Reifen (keine Billigware!!!) kam mit dem Auto absolut nicht klar. Ich hab nen "geschulten" und auch geübten Gasfuß ... aber wenn ich die gelbe Lampe schon bei der kleinsten Berührung des Gaspedals sehe, kann das nicht gerade das gelbe vom Ei sein. Eher gegenteilig geht es mir jetzt mit 255/18 auf der HA ... das hält in allen Lebenslagen und das Berganfahren im Schnee ist Tadellos und sogar leichter/einfacher als mit den 215er.
Thomas
__________________

Wenn Du den Baum beim "Einschlag" siehst, hattest Du Untersteuern - Wenn Du den Baum beim "Einschlag" nur hörst, hattest Du Übersteuern.
W.Röhrl

siehe auch:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.MTS-Schmitt.de oder: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.Rallye-Team-Schmitt.de.tl
Schmitti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2012, 22:20   #5
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Wir hatten im Oberharz 215er auf dem Fuffi. Hatte aber eher die Bewandnis, dass wir dafür sowieso noch Ketten rumliegen hatten.
Fahrverhalten auf 215 absolut unkritisch. Bei feuchter aber nicht verschneiter Straße kann bei Kickdown auf der Autobahnauffahrt aber auch bei 80 noch das ESP kommen und Leistung runterregeln (da hab ich gestaunt).
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2012, 22:44   #6
XL740i
Mitglied
 
Registriert seit: 22.07.2011
Ort: Pulheim
Fahrzeug: 740i Bj:95
Standard

Hay also ich hab 215er drauf und keine Probleme damit mit dem WinterWetter in der Kölnerbucht gehabt . Also bei mir in Pulheim liegt der Schnee nur kurz xD .
Da ich dir Reifen Billig bekommen habe hab ich mich für diese entschieden .
XL740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2012, 23:17   #7
w00lf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
Standard

@Schmitti: wer bitte fährt im Winter mit aktiviertem DSC? Das ist das erste, was nach dem Motorstart deaktiviert wird. Geht gar nicht.
Mit DSC kannst den E38 auf Schnee vergessen, ohne gehts gut voran, auch wenn das Anfahren mal etwas länger dauern kann als bei anderen Autos.

mfg, Wolfgang
w00lf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2012, 08:02   #8
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Ich fahre im Winter 235er auf Originalfelge!
Auf 215ern schaut der Dicke aus, als wenn die Räder jeden Moment zur Seite wegknicken würden oder mit ner Straßenbahn verwandt ist.
Außerdem sind gute Winterreifen das A und O, zumindest hier in Oberbayern.
Würde ich in Nordrhein Westfalen oder sonst wo in Mitteldeutschland wohnen, hatte ich wahrscheinlich 255er Ganzjahresreifen drauf und für den Notfall, Ketten im Kofferraum.

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2012, 08:52   #9
Jue
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

235er auf der 16 Zoll Felge.
Früher hatte ich auch mal die 215er drauf ...

Kann mich dem Vorredner nur anschließen.

Merke keine Unterschiede/Nachteile zwischen 215ern und 235ern auf Schnee.
Schneeketten hab ich dann aber immer im Kofferraum liegen.

Und da die Winter ja auch von langen schneefreien Phasen gekennzeichnet sind, spricht eher für die breite Bereifung.

Grüße
Jürgen
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Alt 13.09.2012, 09:33   #10
Schmitti
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schmitti
 
Registriert seit: 24.10.2006
Ort: Saulheim
Fahrzeug: E28-535i Hartge 3,7l,Bj86+Kadett-E 1,6 16V Rallye
Standard

Zitat:
Zitat von w00lf Beitrag anzeigen
@Schmitti: wer bitte fährt im Winter mit aktiviertem DSC? Das ist das erste, was nach dem Motorstart deaktiviert wird. Geht gar nicht. mfg, Wolfgang
Schau mal in die Fahrzeugbeschreibung - ich fahre keinen Automaten und deswegen kann ich es selbst bestimmen, was mein Auto macht

Bach to Topic:
Mit den 215er ging selbst bei feuchter Straße nix mehr vernünftig Das ist in meinen Augen ein vollkommen falscher Reifen für das Auto.
Thomas
Schmitti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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