BMW 7er, Modell E32 |
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28.01.2008, 17:19
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort:
Fahrzeug: E 34 - 535i/A, BJ: 09/88
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Nach LKM-L umrüstung 1 Bremslicht defekt
Hallo zusammen,
ich habe eine Umrüstung von LKM-B auf LKM-L durchgeführt.
Danach kam eine Fehlermeldung "1 Bremslicht" und das Bremslicht auf der Fahrerseite ging nicht. Wenn ich das LKM-B einstecke funtioniert alles prima. Kann mir jemand helfen , woran das liegen kann ?
Danke schonmal.
Gruss
Lars
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28.01.2008, 17:21
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Was ist Deiner denn fuer ein Baujahr und Monat?
Schreib das doch mal mit in das Profil mit rein. VIN decoder steht auf meiner Seite unten.
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28.01.2008, 17:22
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#3
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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kann eventuell das LKM-L defekt sein (kalte Lötstelle) ??? Als ich damals getauscht habe, war das Plug'n'play und funktioniert seitdem wunderbar.... Was passiert wenn du die "defekte" Glübirne tauschst (z.b. gegen die andere Seite) und dann das LKM-L steckst? Ist dann die selbe Seite wieder aus; kann ja nur das LKM-L defekt sein....
__________________
e38
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28.01.2008, 17:28
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort:
Fahrzeug: E 34 - 535i/A, BJ: 09/88
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Ich habe das LKM-L schon nachgelötet aber nix.
Dann habe ich die Kontakte am ausgefallenen Bremslicht gemessen,- die Spannung liegt bei nur ca. 1,5 Volt !!!! Neu Birne habe ich auch ausprobiert aber kann ja bei der Voltzahl nicht leuchten.
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28.01.2008, 17:28
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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das wird am LKM liegen,löte, schau mal nach,
könnte ja innen ein bauteil defekt sein,wenns mit dem alten geht, da haste wohl ein fehlgriff ergattert, schade
mfg
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28.01.2008, 17:36
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort:
Fahrzeug: E 34 - 535i/A, BJ: 09/88
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gibt es evtl. auch einen Schaltplan vom LKM-L ? Da kann man den defekt eher eingrenzen.
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28.01.2008, 23:02
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#7
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Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
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hallo frankreich
Zitat:
Zitat von frankreich
Ich habe das LKM-L schon nachgelötet aber nix.
Dann habe ich die Kontakte am ausgefallenen Bremslicht gemessen,- die Spannung liegt bei nur ca. 1,5 Volt !!!! Neu Birne habe ich auch ausprobiert aber kann ja bei der Voltzahl nicht leuchten.
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ich habe kürzlich auch von "B" auf "L" aufgerüstet. durch die kaltmessfunktion hat es mir sofort, immer die nebelschlussleuchte angezeigt. mehrmals hab ich mit klopfen am glas was regeln können. dann wurde es mir zu dumm und ich habe mir die birne und die fassung angeschaut. birne war mitlerweile hinüber und die fassung hatte an den kontaktpunkten "pickel"ige korosion. diese abgekratzt und gut war es.
vielleicht hast du ja eine ähnlich einfache lösung vorliegen.
gruss
mike
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Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
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01.02.2008, 16:21
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort:
Fahrzeug: E 34 - 535i/A, BJ: 09/88
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hi,
nein die fassung und die Birne ist okay.
Ich bekomme wie gesagt nach einstecken des LKM-L nur
1,5 Volt aufs Bremslicht.
"Kalt" wird aber bei mir nichts geprüft,- ich muss dazu immer
Zündung auf zwei haben und Bremsen damit ich den Fehler bekomme.
Oder habe ich das falsche CCM dazu?
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