BMW 7er, Modell E32 |
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16.09.2008, 20:27
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E32-750i | E39-525i | F10-523i
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Zitat:
Zitat von 2000csbmw
Meiner Meinung nach ist das einzige Prob,dass der Codierstecker jetzt eine andere Fahrgestellnummer hat als mein Bimmer.
Aber damit kann ich leben,da ich den Bimmer eh behalte.
Was meint Ihr ?
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Der Kombi mit der Graue ruckseite hat kein Fahrgestellnummer in der Codierstecker programiert. Nur ein nummer fur der identificierung.
Der Codierstecker ist auch nicht zu codieren durch der BMW werkstat weil der kombi nicht diagnosie falig ist bis 02/89. So keine probleme!!
Gruss,
Johan
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16.09.2008, 21:07
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#12
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von 2000csbmw
Hallo Peter,
genau da sitzt das Problem.
Diejenigen die einem den Tachostand progammieren,egal ob noch unten oder oben,und nach oben,wäre ja bei dem 299960 Problem gegeben,dürfen dieses nach den hier gültigen Gesetzen nicht mehr.
Ich wollte hier im Forum deshalb keinen in eine solche Situation bringen.
Ich werde mir noch ein Kombi mit blauer Rückwand zulegen,da dieses diagnosefähig ist.
Ich wollte mit diesem Thread eigentlich nur zeigen,dass sich dieses Prob evtl.auch anders lösen lässt.
Gruss Dirk
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Hallo Dirk
Ja,dass ist mir schon klar, es ist nur soooo schade,dass du in deinem Beispiel,dann immer die blödsinnigen Daten des Spenderautos im Codierchip
hast...... wenn das nicht wäre, wäre es ideal......
Wenn man es mal rein rechtlich betrachtet, darf ein Chip wegen der Kilometer
nicht verändert werden....ok, jetzt mache ich mir einen Chip von einem anderen Auto rein, der nicht verändert ist,aber dessen Daten mit meinem
nicht übereinstimmen..... das soll dann erlaubt sein,nur weil der Chip nicht
verändert wurde,also original ist????...... ich weiss nicht, ich weiss nicht.....
Viele Grüsse
Peter
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16.09.2008, 21:31
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#13
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Panzer
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Rheinfelden
Fahrzeug: Audi A4 Allroad 3.0 TDI
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo Dirk
Ich kenne inzwischen zwei Leute,die das Kombi mit dem der grauen Rückwand
gegen eins mit blauer Rückwand ausgetauscht haben.
Viele Grüsse
Peter
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@ Peter
Jetzt kennst du drei
Gruß Sebastian
__________________
"Gönn Dir was Gutes auch wenn Du in Not bist. Was hast Du vom Leben, wenn Du erst tot bist."
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16.09.2008, 21:35
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#14
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Necktou
@ Peter
Jetzt kennst du drei
Gruß Sebastian
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Ah ja, dann kenne ich jetzt drei
Viele Grüsse
Peter
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20.09.2008, 21:57
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#15
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TRX Fan
Registriert seit: 06.09.2005
Ort: Anröchte
Fahrzeug: 735iA E65 PD 09/01 + 320dAT F31 PD 12/16 750iA E32 PD 06/92 740i G11 01/19
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Zitat:
Zitat von Münsteraner
ja also den KM stand 000000 hätt ich gern!
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Schau mal in die AMS das steht einer mit 000075 km (e23) drin
stefzz
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05.03.2010, 21:36
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Hallo,
ich habe bei meinem 730i Bj. 88 mit grauem Gehäuse nun 298700 km auf der Uhr.
Nachdem was ich bisher gelesen habe wird der Tacho wohl nach weiteren 1000 km stehen bleiben!?
Da muß ich mir nun wohl langsam Gedanken machen ....
- Anderen Tacho unter 200000 km finden, welcher paßt? - Wird schwer.
(Hinweis unten beachten)
- neuer Stecker und bei Null beginnen?
Natürlich nachweislich belegt, schon wegen Finanzamt. Ist Betriebsfahrzeug!
Muss sich BMW doch nen Kopp machen wenn das nicht weiter geht!
Wird wahrscheinlich nicht billig? Habe was von über 100,- Euro gelesen.
- kann ich ein Kombigerät mit angepaßten Daten bekommen,
welches die km einfach weiter zählt? (zumindest bis 500000 km :-)
Schaltgetriebe, 90 Liter Tank, wo alles stimmt wie bisher
oder meins umbauen?
das wäre prima! ;-)
Vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen? Das wäre super.
Die km muß ich wegen Finanzamt zählen.
Selbst bei einem kostengünstiges Ersatzgerät würde ich mir in der Werkstatt den Austausch beglaubigen lassen.
Danke Torsten
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05.03.2010, 21:43
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#17
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schadstoffarmer sparer
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
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@peter
4!
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05.03.2010, 22:31
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#18
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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@ 730i Fahrer:
Zitat:
Vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen? Das wäre super.
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Ich denke da kann ich Dir weiterhelfen .... Kannst mir ja mal ne U2U schicken.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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10.08.2010, 22:52
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Danke EEK28!
Mit geänderten und angepassten Gehäuse zählt mein KI nun auch die Kilometer weiter.
Gruß Torsten
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10.08.2010, 23:21
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Woran liegt das denn, dass viele Tachos einfach bei 299960 stehen bleiben?
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