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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.08.2010, 23:25   #21
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Schleifer Beitrag anzeigen
Woran liegt das denn, dass viele Tachos einfach bei 299960 stehen bleiben?

Laienhaft formuliert : Der Speicher ist voll.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2010, 23:37   #22
Schleifer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
Standard

Ah ok, das reicht mir vollkommen aus
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 00:13   #23
730i Fahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 730i Fahrer
 
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
Standard

Hallo,

schreibe EEK einfach an.
Das Problem ist wohl nur mit der grauen Rückwand (ältere Modelle).
Er hat mir eins mit blauer Rückwand passend gemacht.
Mit der grauen Rückwand geht das wegen des Steckers nicht.

Gruß Torsten
730i Fahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 00:28   #24
Schleifer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
Standard

Dann werd ich mir mal ein Tacho mit blauer Rückwand besorgen...
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 10:36   #25
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Ich habe den Grauen ist von 8/89,komischerweise läuft er ohne Probleme weiter jetzt 315.....also schon etwas über die Magische grenze.
Warum bleiben manche stehen, und andere zählen weiter ?
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 12:51   #26
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Zitat:
Ich habe den Grauen ist von 8/89,komischerweise läuft er ohne Probleme weiter jetzt 315.....also schon etwas über die Magische grenze.
Warum bleiben manche stehen, und andere zählen weiter ?
Du bist Dir 1000% sicher das Dein Kombi eine graue Rückwand hat? Hast Du eine ASC Leuchte (roter Kreis im Bild)? Wenn Du eine ASC Leuchte hast, dann hast kein(!) Kombi mit grauer Rückseite.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Bild.jpg (7,4 KB, 244x aufgerufen)
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2010, 00:19   #27
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Kann ich so gar nicht sagen auf jeden fall ist meiner von 8/89.
Vieleicht auch weiß....ist schon 5 Jahre her das ich ihn Ausgebaut hatte.
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2010, 08:31   #28
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Zitat:
Vieleicht auch weiß....ist schon 5 Jahre her das ich ihn Ausgebaut hatte.
Warum ausbauen, siehe mein voriges Post .....

ASC Leuchte nicht(!) vorhanden = Kombi mit grauer Rückseite
ASC Leuchte da = Kombi mit weisser oder blauer Rückseite

Da Dein Km-Zähler schon bei >300TKm ist wirst auch die ASC Leuchte haben und somit ne weisse oder blaue Rückwand.
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2011, 01:20   #29
thodde
Weiß-Breit-Flach!
 
Benutzerbild von thodde
 
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
Standard

Ich weiß, dass der Thread alt ist, aber will deswegen keinen neuen aufmachen. Meine Frage ist eher rechtlicher Natur:

Wenn ich nun an das Tachoproblemchen komme ( was bei mir noch gute 119.000km hin ist) und vor dem Problem stehe. Welches Verhalten wäre schlimmer und wie kann ich eine betrugsfreie Lösung nachweisen?

Lösungsansatz:

a) Ich lasse den Tacho drin, er bleibt bei 299960km stehen und alle danach gefahrenen Kilometer wären nur noch mit Fahrtenbuch nachweisbar, was in der Regel keiner führt und auch nicht manipulationsfrei ist. Beim Verkauf könnte man also sagen, es wären 300tkm und dabei sind es 500tkm. Falls man später zu H-Kennzeichenzeiten einen Fahrzeugwert ermitteln möchte, wäre der original km-Stand ja auch wichtig.

b) Ich tausche das Kombiinstrument gegen eins mit blauer Rückplatte aus, schreibe den Km-Stand des alten Tachos auf und zeitgleich den des neuen. Dennoch zeigt der Tacho ja etwas anderes und es muss mir geglaubt werden, dass es so gemacht wurde.

c) Ich tausche gegen das mit blauer Platte, welches ich auf exakt den Km-Stand programieren lasse, den das alte Kombi hat. Theoretisch ja das legalste und fairste, aber wie kann ich das ordnungsgemäß dokumentieren, damit mir kein Tachobetrug vorgeworfen werden kann?

Weil egal was ich machen würde, ab 299.961km muss ich den Wagen behalten ohne die mögliche Wertabschätzung für eventuelle Oldtimerversicherungen oder den Wagen verschrotten. Bei einem Verkauf könnte mir Betrug vorgeworfen werden, den ich nicht widerlegen könnte. Da steht man ja bereits mit einem Bein im Knast?!

Könnte man das über eine unabhängige Prüforganisation dokumentieren lassen?

Ganz schön blöd das Tachoproblem...
__________________
Alben:
Interner Link) Mein Großer
Interner Link) Die Hochzeitskutsche
Interner Link) Gut und Böse
thodde ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2011, 01:37   #30
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Wer soll dir da was vorwerfen? Einfach KI austauschen. Wenn du das machst brauchst du eh nen Codierstecker und da wird dein Tachostand abgelegt... fertig... Solange du den Km-Stand nicht änderst kannst du da KI´s tauschen bis der Arzt kommt... Betrug wird es erst wenn du da xx Km weg fallen lässt... Und der Gutachter für die H Zulassung wird nen Teufel tun und da mal eben hinten auf´s KI gucken ob die Farbe der Rückwand stimmt...

Mal davon abgesehen verkaufe ich Autos nur noch mit dem Vermerk LT (Laut Tacho) hinter der Km-Angabe. Das schützt dich zwar nicht wenn du manipuliert hast, sichert dich aber ab wenn du das KI getauscht hast und sichert dem Käufer die Km nicht zu. Soll heißen, wenn der Wagen dann doch manipuliert wurde ist der Km-Stand nicht ein Zugesicherter Bestandteil des Vertrages...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.

Geändert von Viper V8 (01.06.2011 um 01:44 Uhr).
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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