Heizung/Klima: Probleme mit der Heizung

[shiftfan]

Hallo.
Sorry für mein schlechtes Deutsch i verwendet google übersetzen.
Ich bin neu in diesem Forum so leid für alle zukünftigen Fehler ..
Ich kenne diesen einen e32 Forum, aber die fünf Serien e34 hat viel gemeinsam mit den sieben Serien.
Wie Sie vielleicht erraten haben könnte, ich habe einen e34 (2,0 m50). Für ein paar Wochen habe ich mit der Heizung gekämpft. Auf der Beifahrerseite es weht immer heißer Luft, egal der Temperatureinstellung. Ich überprüfte die Heizkörperventile und ich denke, sie sind ok. Sie sind sauber, und wenn ich sie zu einem 12V angeschlossen sie Geräusche machen, wie sie arbeiten.
Ich überprüfte die Drähte von den Heizkörperventile, im Motorraum, und ich habe 12v zwischen dem gelb / lila und gelb, und 7/12V zwischen gelb / braun und gelb.
Ich überprüfte auch die Kontinuität zwischen der gelb / lila, gelb / braun und ihre Korrespondenten aus den blauen und weißen Anschlüsse, die in der IHKA Modul geht.

I visuell überprüft den Elektromotor, der die Luft-Gemisch steuert auf der Beifahrerseite und es funktioniert, aber ich weiß nicht wirklich, wenn die Luft-Gemisch Klappe stecken oder nicht.


Ich öffnete die IHKA Modul Ich habe ein schlechtes integrierte Schaltung (L575A ST 94A214). Suchte ich nach dem Datenblatt im Internet, aber ich konnte nichts finden, dass Spiele. Kann mir jemand bitte helfen Sie mir in dieser Angelegenheit?
Auch kann mir jemand sagen, was andere Kontrollen sollte ich machen.

Danke.



English version:

Hello

Sorry for my bad german i used google translate.
i am new to this forum so sorry for any future mistakes..
I know this an e32 forum, but the five series e34 has a lot in common with the seven series.
As you could have guessed, I have an e34 (2.0 m50). For a couple of weeks i have been struggling with the heater. On the passenger side it always blows hot air no matter of the temperature setting. I checked the heater valves and i think they are ok. They are clean ,and when i connected them to a 12v source they make some noises like they are working.
I checked the wires from the heater valves, in the engine compartment, and i have 12v between the yellow/purple and yellow, and 7/12v between yellow/brown and yellow.
I also checked the continuity between the yellow/purple , yellow/brown and their correspondents from the blue and white connectors that goes in to the IHKA module.

I visually checked the electric motor that controls the air mixture on the passenger and it works but I don’t actually know if the air mixture flap is stuck or not.


I opened the IHKA module I have a bad integrated circuit (L575A ST 94A214).I looked for the data sheet on the internet but I couldn’t find anything that matches. Can somebody please help me in this matter ?
Also, can anyone tell me what other checks should I make.

[Setech]

Das ist eine traurige Geschichte.
Der IC L575A ist von SGS Thomson. Diese Firma heißt heute STMicroelectronics. Mit etwas Glück haben die noch das Datenblatt.
Offensichtlich handelt es sich um einen OPA. Die Frage ist auch, warum er gestorben ist.

Das Einfachste ist, sich ein neues Steuergerät zu kaufen. Einfach hier im Bereich Suche inserieren oder auch in E-Bay suchen.
Wie ist denn die Teilenummer, vielleicht habe ich auch noch so ein Teil.

Auf jeden Fall bist Du auf dem richtigen Weg das Problem zu finden.

[shiftfan]

danke für die Ermutigung. Ich schicke eine E-Mail an ST, ich hoffe, sie mit dem Datenblatt zu reagieren.
Hat jemand wissen, wie man diese  Frontplatte öffnen, damit ich den Thermistor reinigen können?


thank you for the encouragement.I send an email to ST, i hope they respond with the data sheet.
Does anyone know how to open this  front panel so i can clean the thermistor ?

[jontoff]

Dazu musst Du das IHKA-Bedienteil ausbauen und zerlegen. Geht aber leicht, ist hier gut beschrieben:
 BMW E32 Climate Control Illumination

[shiftfan]

danke für den Link