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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.04.2005, 12:16   #11
The real Deal
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Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von Fireblade
Hi!
Dir bleibt nichts anderes übrig wie das du die kerze mit hoher gewalt rausdrehst ,sie wird bestimmt nicht abrechen!Das einzige was passieren kann ist das du dir das gewinde im kopf zerstörst ist zwar sehr ergärlich aber du hast sonst keine andere wahl.
Gruß
Hallo
Du hast eine andere Wahl.
Rohe Gewalt würde ich nicht anwenden, ich wurde versuchen das ganze mit
Caramba zu lösen.
Vorher den Motor möglichts heiß fahren.
Geht meisten bei heißen Motor wesentlich leichter.
Alle andere wird zu teuer
The real Deal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2005, 13:09   #12
Erich M.
† 12.05.2017
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Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von The real Deal
Hallo
Du hast eine andere Wahl.
Rohe Gewalt würde ich nicht anwenden, ich wurde versuchen das ganze mit
Caramba zu lösen.
Vorher den Motor möglichts heiß fahren.
Geht meisten bei heißen Motor wesentlich leichter.
Alle andere wird zu teuer
Caramba bei heißem Motor ?? Du kannst garnicht so schnell schauen, wie das Zeug sich in stinkenden Rauch auflöst . Carambamöglichkeit ja, bei abgekühltem Motor ! Dann weitermachen wie beschrieben: rein-raus-rein-raus-rein-raus (fast wie beim zweitschönstem Hobby nach Beamer fahren ). Habe ich auch schon öfters an anderen Motoren gehabt. Da backt sich echt was an das Gewinde und macht dann Probleme. Durch gutes Zureden ist bei mir noch nie festsitzende Zündkerze (oder auch Radschraube) rausgegangen, eher durch Beten, Bitten und Verfluchen, wobei Fluchen am Besten hilft (arme Nachb*****aft). He??? Nachb...aft gesternt??? Also dann Nachberschschaft!

Einzahl Poppo (vulgär = *****)
Mehrzahl Poppos = Ärsche (also, es geht doch!)

mfg Erich
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
Interner Link) Meine Alben...

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Alt 26.04.2005, 19:47   #13
The real Deal
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 31.05.2003
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Zitat:
Zitat von Erich M.
Caramba bei heißem Motor ?? Du kannst garnicht so schnell schauen, wie das Zeug sich in stinkenden Rauch auflöst . Carambamöglichkeit ja, bei abgekühltem Motor ! Dann weitermachen wie beschrieben: rein-raus-rein-raus-rein-raus (fast wie beim zweitschönstem Hobby nach Beamer fahren ). Habe ich auch schon öfters an anderen Motoren gehabt. Da backt sich echt was an das Gewinde und macht dann Probleme. Durch gutes Zureden ist bei mir noch nie festsitzende Zündkerze (oder auch Radschraube) rausgegangen, eher durch Beten, Bitten und Verfluchen, wobei Fluchen am Besten hilft (arme Nachb*****aft). He??? Nachb...aft gesternt??? Also dann Nachberschschaft!

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mfg Erich
Hallo
Solltes Du mal versuchen, die Kerzen bei heißen Motor rauszudrehen,
geht wesentlich leichter.
Caramba qualmt und stinkt ein bischen, hilft aber.
MfG
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Alt 26.04.2005, 19:55   #14
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Hmm,
schraubt nesi denn jetzt wirklich seit 22.06.03 an der einen Zündkerze rum? Vielleicht fährt einer der Experten dann doch mal bei ihm vorbei, wäre doch nett
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2005, 19:58   #15
Micky
WTF
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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...Kinder es ist 2005.....

Micky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2005, 20:46   #16
nesi
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Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Danke für die Antworten, aber wir haben damals die Kerzen mit roher gewalt heraus bekommen, Ich kann euch sagen war schon ein scheiss gefühl, als der Meister am herausdrehen war
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2005, 23:53   #17
wolf3011
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: BMW E65-750i
Standard

Hi,

die Schwierigkeiten bei Herausdrehen entfallen, wenn man das Gewinde einmal kurz in Graphitpulver taucht.

Gruß
Wolfgang
wolf3011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2005, 00:50   #18
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Hi,

habs jetz auch gemerkt, so alt wie der Thrad ist, dürfte wohl wieder ein Kerzenwechsel anstehen

Mit Gaphit, Kupfer usw. wäre ich bei Kat's vorsichtig, oder täusche ich mich da irgendwie?

CU, Franz
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2005, 08:08   #19
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von Micky
...Kinder es ist 2005.....



Der Micky bringts wieder mal trocken auf den Punkt....
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2005, 09:24   #20
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
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Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von FranzR
Hi,

habs jetz auch gemerkt, so alt wie der Thrad ist, dürfte wohl wieder ein Kerzenwechsel anstehen

Mit Gaphit, Kupfer usw. wäre ich bei Kat's vorsichtig, oder täusche ich mich da irgendwie?

CU, Franz

Mit Kupferpaste das Gewinde kurz behandelt - noch nie Probleme bekommen.

mfg Erich
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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