BMW 7er, Modell E38 |
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24.06.2008, 16:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Verbrauchsanzeige bei Gasbetrieb
Hallo, ich muß mal eine Frage zur Verbrauchsanzeige bei Gasbetrieb stellen:
Bei meinem 740i-4.4 zeigte die Verbrauchsanzeige im Gasbetrieb nach wie vor den gleichen Verbrauch wie im Benzinbetrieb.
Nun habe ich meinen 523i auf Gas umrüsten lassen; hier zeigt die Verbrauchsanzeige im LPG-Betrieb spürbar weniger an. Normal hatte ich im Benzinbetrieb immer ca. 8,5 -9 Liter auf der Anzeige stehen. Nun zeigt sie etwa einen Liter (aktuell bei 7,8 L/100KM) an. Der Gasverbrauch an der Tanke liegt dann so bei ca. 10 - 10,2 Liter.
Nun die Frage: kann/muß ich daraus ableiten, daß die Einstellung zu mager ist?
Grüße
Robert
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24.06.2008, 16:22
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von hotrod
Nun die Frage: kann/muß ich daraus ableiten, daß die Einstellung zu mager ist?
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Eher das Gegenteil: zu fette Einstellung der Gasanlage.
Die Lambdasonden geben diese Info "zu fett" an das Benzinsteuergerät, und das magert daraufhin das Gemisch durch Reduzierung der Einspritzzeiten ab. Der BC rechnet die verkürzten Benzineinspritzzeiten auf den - zu niedrigen - Verbrauch hoch.
So müßte es jedenfalls sein, wenn die Verbrauchsanzeige des 523 wie beim 740er funzt.
Greets
Ralf
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24.06.2008, 16:43
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
Zitat von RS744
Eher das Gegenteil: zu fette Einstellung der Gasanlage.
Die Lambdasonden geben diese Info "zu fett" an das Benzinsteuergerät, und das magert daraufhin das Gemisch durch Reduzierung der Einspritzzeiten ab. Der BC rechnet die verkürzten Benzineinspritzzeiten auf den - zu niedrigen - Verbrauch hoch.
So müßte es jedenfalls sein, wenn die Verbrauchsanzeige des 523 wie beim 740er funzt.
Greets
Ralf
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Hmm, klingt jetzt logisch.
Wenn der BC so wenig anzeigt, müsste doch die Anlage viel zu fett eingestellt sein, nicht?
Grundsätzlich: ist es dann nicht so, daß man dann am Ende die Gasanlage einstellen kann wie man will, wenn sich der Rechner mit den Informationen der Lambdasonde seine Werte sowieso "zurechtkorrigiert"?
Ok, ich glaube, es gibt ja einen Bereich in dem die Lambdawerte nicht mehr genutzt werden - soweit ich weiß ist das bei Vollast so. Da wär das dann schlecht wenn die Anlage verstellt ist...
Danke für die Infos!
Robert
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24.06.2008, 17:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von hotrod
Grundsätzlich: ist es dann nicht so, daß man dann am Ende die Gasanlage einstellen kann wie man will, wenn sich der Rechner mit den Informationen der Lambdasonde seine Werte sowieso "zurechtkorrigiert"?
Ok, ich glaube, es gibt ja einen Bereich in dem die Lambdawerte nicht mehr genutzt werden - soweit ich weiß ist das bei Vollast so. Da wär das dann schlecht wenn die Anlage verstellt ist ...
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Solange die Lambdasonden gut arbeiten und der Regelbereich des Benzinsteuergeräts nicht überschritten wird, wird es das richtige Gemisch im Kurzzeittrimm finden. Die Werte des Kurzzeittrimms werden aber in den Langzeittrimm übernommen. Und wenn Du dann mal auf Benzin fahren willst oder mußt, läuft er auf Benzin zu mager, oder springt schlecht an, oder ...
Deshalb besser die LPG-Anlage nacheinstellen.
Greets
RS744
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25.06.2008, 09:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Ja, das ist schon richtig - sauber einstellen ist sicher die beste Lösung. Das werd ich jetzt auch noch machen lassen. Bin ja erst ca. 1500 KM mit der Anlage unterwegs.
Merci und Grüße
Robert
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18.07.2008, 00:59
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#6
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† 18.02.2023
Registriert seit: 30.05.2006
Ort: Sankt Augustin
Fahrzeug: G12-740EL (10.2018)
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523i auf Gas
Vielleicht bist Du hier im Forum falsch?
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18.07.2008, 10:47
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#7
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Was soll dieser Text...?
Hier wird auch Fahrern anderer Fahrzeuge geholfen, besonders, wenn sie eh schon 7er fahren.
Die Rubrik könnte eine andere sein, unter "Autos allgemein" wäre diese Anfrage evtl. besser aufgehoben.
Vielleicht bist Du mit Deiner Einstellung hier falsch...?
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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18.07.2008, 12:55
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Ich weiß nicht, welches Modell der 523 ist- aber bei einem E39 gibts auch die erweiterte CheckControl.
Da kannst du mal den Kalibrierfaktor für die Verbrauchsanzeige und -berechnung prüfen. Normal sollte der auf 1000 stehen.
__________________
Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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18.07.2008, 13:01
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#9
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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*kopfschüttel
Zitat:
Zitat von rogerluft
Vielleicht bist Du hier im Forum falsch?
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Au Backe, dann bin ich hier ja auch falsch.
zum Thema: Erster gedanke war bei mir auch die Kalibrierung.
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18.07.2008, 15:56
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Hi Leute, danke für Eure Infos!
Ich hab nun noch etwas nachjustieren lassen. Der Umrüster hat die Einstellung im Steuergerät von "86 / -1" auf "90 / 0" geändert - was auch immer das heißen mag. Kann das jemand von euch erklären? Vor lauter Streß konnte er mir das nicht erläutern und meinte nur "fahr mal eine Zeitlang so und berichte ob sich was verändert; ich habe nur etwas fetter gestellt..."
Naja, der Verbrauch ist nun etwas angestiegen aber die Gasannahme hat sich dabei auch ein wenig verbessert. Man hat mir in den 523i gelbe Gas-Ventile eingebaut. Die sind wohl für das Motörchen sehr reichlich dimensioniert - aber wenigstens habe ich bei Vollast auch die volle Leistung.
Das Problem mit der Verbrauchsanzeige ist leider geblieben. Der BC zeigt momentan 7,8 Liter an - meine Schätzung bei der Fahrweise wäre ca. 1 Liter mehr für Benzin. Gasverbrauch liegt dabei bei ca. 10,3 Liter (was gegenüber den geschätzten 8,8 rund 17% Mehrverbrauch bedeutet).
p.s. Altbert hat - wie meistens - Recht - ich hätte den Beitrag gut in die allgemeine Rubrik setzen können. Hätten vielleicht noch mehr gelesen...
zu Herrn Luft: Nachdem ich (fast) seit Anbeginn dieses Forums hier mit dabei bin und jederzeit mit Rat und Tat zur Seite stehe, gibts auch kein schlechtes Gewissen bei einer "5er Frage" Ausserdem funktioniert ein Motor im 7er nicht viel anders als im 5er, gell ...
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