Karosserie: Rostbekämpfung

[CMM70]

Zitat von MartinE32

Respekt! Von mir würdest Du nen Auftrag bekommen ... und ich denke, da kämen noch so einige Aufträge dazu ...
Gruß
Martin

Dem würde ich mich anschließen, meine fangen vorne an den Ecken an...

[Achimito]

Hallo edu,

Du kommst nicht zufällig aus dem Raum München?!?

Danke und lg,
Achim

[dansker]

Zitat von edu

Das einzig schwierige ist eigentlich nur(aber nur beim ersten mal)das aufgeschweißte Blechprofil für die Türdichtung anzufertigen. Aber ansonsten eine schöne Arbeit. Würde mal schätzen für 200,00 EUR pro Tür. Viele Grüße edu

Dies Geschlossenen U-Profile kann man als Meterware bei "Klokkerholm" Bekommen. Sind eigentlich für die Volvo 240er Serie bestimmt!

Gruss dansker

[edu]

Hallo, komme aus der Gegend von München. Meldet euch bitte einfach mit eurer Tel.Nr., dann können wir was ausmachen. Viele Grüße edu

[tf750]

Zitat von MartinE32

Das kannst Du vergessen - gut, irgendwelche Edelblechkünstler aus der High-End Oldtimer- Restauration würden auch das hin bekommen, würde aber jeden finanziellen Rahmen sprengen.

Das Problem ist, dass es gar nicht so einfach ist, gute Türen zu bekommen, da ja viele genau dasselbe Problem haben ... ich behaupte einmal, dass es kaum wirklich rostfreie Türen gebraucht auf dem Markt gibt. Zumindest bessere als die hier aber schon ...

Es wird Zeit, dass Reparatursätze für e32/e34 Türen auf den Markt kommen ...

Stimmt,

hab die Türunterkanten bei meinem auch letztes Jahr machen lassen und bin mal gespannt,wie lang es dauert, bis sich die Pest wieder zeigt.
Auch hat mich der Schlag getroffen, als ich die Plastikschweller abgemacht habe, da sah es schon nicht mehr gut aus, es mussten Teile neu eingeschweisst werden,(beide Seiten) und natürlich neu lackiert.
Am Beifahrertürgriff ist auch schon der Rost etwas durchgekommen und am Kofferraumdeckel ist noch eine kleine Stelle, ansonsten ist bei meinem ringsrum nichts zu sehen.
Unterboden hab ich auch komplett neu,auch Wagenheberaufnahmen usw.

[volmec]

Hallo Leute, danke für die hilfreichen Rückmeldungen! Heute hab ich das nächste Kaufangebot bekommen - mit deutlich besseren Türen. Sehen für meine Begriffe noch recht ordentlich aus. Für mich wäre es der erste 7er und der erste BMW seit langen Jahren.
Leider steht er in Süddeutschland (ca. 550 km von OS). Denke, ich sollte es trotzdem riskieren...

[MartinE32]

Das sollte man aber dann auch gleich angehen, damit es nicht schlechter wird - die schlimmste Tür ist die Fahrertür, oder?

Auf jeden Fall besser als Auto Nr.1 - definitives weis man aber erst, wenn man die Leisten abzieht ... (was man als Kaufinteressent nicht so ohne weiteres machen sollte ... es sei denn, der VK stimmt zu).

Was bei den e32 neben dem Rost halt immer ein Thema ist, ist alles rund ums Fahrwerk, besonders was die Vorderachse angeht ... darauf dann beim Kauf auch achten.

Viel Erfolg,
Gruß
Martin

[Markus M]

Es rostet übrigens nicht nur unter der Abschlußleiste sondern auch unter den Türgummis. Und die kann man zerstörungsfrei abziehen und wieder drauffummeln, wärend die Leisten meistens kaputt gehen.
Nur so als Tipp bei der Fahrzeugbesichtigung.

Gruß,
Markus

[Laafer]

Scheiss auf die Türunterkannten. Blechteile die man austauschen kann schraubt man ab und schmeisst sie weg und macht neue dran. Das ist ja wohl das wenigste. Der Rostfleck unter der Rückleuchte würde mir da mehr zu denken geben, das Blech kann man nicht so einfach abschrauben. An den Türunterkannten würde ich mich beim E32/E34 schon gar nicht mehr aufgeilen, das tauscht man aus und gut. Der Rest wie der Tankdeckelbereich sollte aber i. O. sein, das ist viel wichtiger wie die läppischen Türen.

[edu]

Hallo, da haben sich ein paar von euch bei mir gemeldet wegen der Türsanierung. Durch den Umzug sind mir leider die Tel.Nr. verloren gegangen, die Sache ist auch schon ein paar Wochen her. Wer also noch Interesse an der Türsanierung hat, bitte nochmals bei mir melden, sorry. Viele Grüße edu