BMW 7er, Modell E38 |
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05.07.2017, 18:44
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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Lenkungsprobleme
Hallo 7er Freunde, hätte schon seit längerer Zeit Probleme mit der Lenkung. Mal sehr leichtgängig mal sauschwer. Habe jetzt das öl gewechselt und gespült. Kam eine rotbraune Suppe raus. Jetzt habe aber das Problem das sie immer schwergängig ist und bei langsamer kurvenfahrt und schnellen lenkbewegungen es leicht ruckartig geht. Habe alles überprüft, keinerlei Geräusche beim lenken auch die domlager geräuschfrei. Und man sieht bei lenkanschlag wie der druckschlauch sich leicht aufbläht. Also ist Druck vorhanden. Wer kann mir weiterhelfen??
Ganz normale servolenkung.
Danke
Gruss manny
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05.07.2017, 18:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Wenn soweit alles dicht ist:
Riemen ölig
Riemen nicht mehr richtig gespannt
Pumpe verschlissen
Entlüftet hast du? Ein paar man von Lenkanschlag zu Lenkanschlag und dort ein paar Sekunden halten.
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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05.07.2017, 18:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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Entlüftet habe ich mehrmals und Riemen rutscht nicht
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05.07.2017, 19:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Bleiben nur noch Pumpe und Getriebe über, was hat der gute den runter?
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05.07.2017, 19:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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Bis heute 226000 km
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05.07.2017, 19:14
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Tjo, ich würde jetzt erstmal eine gebrauchte Pumpe einbauen, oder dickeres Öl versuchen (Fahre in meinen z.b. das Automatikgetriebeöl, aber nur weil ich nix anderes da hatte , läuft aber recht gut)
Ist halt ein einfaches System, ist der Antrieb ok und keine Undichtigkeit vorhanden, kann es nur an den beiden Teilen liegen. Viel Erfolg bei der Fehlersuche
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05.07.2017, 20:19
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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Jetzt blicke ich nicht mehr durch. Habe gerade mal im etk nachgeschaut was das lenkgetriebe für eine Nummer haben muss. Im etk 1141333 und eingebaut ist 1095185. Diese Nummer kann ich im etk aber nicht finden. Habe ich da ein falsches lenkgetriebe drin.
Fggst nr DN21500
Kann das mal einer überprüfen
Manny
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06.07.2017, 16:05
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Es scheint bei BMW nur noch Austauschgetriebe zu geben, unter Ebay findet man Angebote wo beide Nummern aufgeführt werden.
Denke das ist ok so, kanns aber nicht garantieren
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06.07.2017, 18:26
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
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Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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Habe heute festgestellt das der Wagen im kalten Zustand eine gute servolenkung hat, aber sobald der Wagen so 30 min gelaufen hat wird die lenkung schwerer und manchmal
ruckartig. Werde mal die pumpe auswechseln und hoffen das es daran liegt
Manny
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06.07.2017, 18:56
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Denke auch da ist das Problem, Kalt ist das Öl ja noch zäh, und kann genug Druck aufbauen. Wünsche viel Erfolg
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