Fahrwerk Druckstrebenlager selber wechseln???

Coastcruiser · 17.01.2008, 22:39

Hallo Leute,

demnächst möchte ich mal die beiden Druckstrebenlager wechseln. Kann man sowas selber machen, mit einer normal ausgerüsteten Heimwerkerwerkstatt, mit Schraubstock und so??

Oder bedarf es eines speziellen Abziehers oder muß die ganze Choose erhitzt werden um die Lager rein- und rauszupressen???

Könnte natürlich auch zur Werkstatt meines Vetrauens fahren, aber ich schraub nun mal gere selber

...

jordy · 18.01.2008, 08:12

Hallo,

also vom erwärmen würde ich die Finger lassen, denn das ist bei Alu-Fahrwerksteilen eigentlich nicht erlaubt.
Ich hab mir für diesen Zweck einen kleinen hydraulischen Auspresser aus einem Stempelwagenheber, ein paar Stahlrohren und Drehteilen gebaut.

Es geht aber mit Sicherheit auch mit einem Schraubstock, nur musst Du Dir überlegen, wie Du den Querlenker lagerst und gleichzeitig auf das Lager selbst drücken kannst, damit es rauskommt. Vielleicht findest du ja irgendwo ein Stahlrohr o.ä., welches einen Innendurchmesser nahe dem Aussendurchmesser des Gummilagers hat, dann wärs mit dem Schraubstock sicherlich kein Problem.
Die Lager sitzen nicht so fest wie man meinen möchte, meistens gibts beim Lösen einen kurzen Anfangsruck, und dann geht das Lager raus wie geschmiert.

Da der Stempelwagenheber aber gleich mal 10t Druckkraft erzeugt, kann ich nicht genau beurteilen wie fest die Lager gesessen sind. Mit dem Schraubstock bekommst du die nötigen Kräfte aber sicherlich auch zusammen...

Nur eins noch: Ich weiss es ist verlockend, nur die Gummilager zu tauschen, hab ich schliesslich auch gemacht. Allerdings musste ich erkennen, dass die Kugelgelenke dann meistens kurze Zeit später anfangen, Geräusche zu machen...

Mfg, Jordy

Profiler · 18.01.2008, 08:39

Moin,
wie mein Vorredner schon schrieb, macht es keinen Sinn nur die Gummilager zu tauschen. Die Erfahrung zeigt, das die Kugelköpfe auch fertig sind oder kurz davor.

Und wenn Du schon dran gehst mach zumindest die Querlenker mit (ist k. großer Aufwand, weder Zeit noch Kostenmässig), somit brauchst Du dann nich 2 x die Spur vermessen und einstellen lassen.

Kaufe keine ebay-Billigware daran wirst Du kaum Freude haben. Es muß nicht original sein aber es sollten Markenteile sein, z.B. Febi, Lenk usw.

Coastcruiser · 18.01.2008, 10:10

Alles klar, werde ich dann wohl so machen. Hab ja hier eine ganz gut ausgerüstete LKW-Werkstatt, da werde ich schon was passendes finden um die Lager aus- und einzupressen.

jordy · 18.01.2008, 11:49

Zitat:

Zitat von tormarx

Alles klar, werde ich dann wohl so machen. Hab ja hier eine ganz gut ausgerüstete LKW-Werkstatt, da werde ich schon was passendes finden um die Lager aus- und einzupressen.

Nur um das noch klarzustellen: Die Empfehlung, nicht nur die Gummilager zu tauschen bedeutet, dass der gesamte Querlenker getauscht werden muss, da der Kugelkopf einzeln nicht erhältlich und somit auch nicht austauschbar ist.

Mfg, Jordy

Coastcruiser · 18.01.2008, 12:04

ja, das ist mir schon klar. Na ich werd mir erst mal in Ruhe die neuen teile besorgen. Danke erst mal an alle.

mijosch · 20.01.2008, 12:01

Vergleich da mal die Preise

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Du könntest auch bei Cuntz in Speyer bestellen. Du hättest halt nur langweiligen Originalersatz

.

Die Lager hatte ich damals ziemlich günstig gleich mit eingepresst bekommen

.

**Bastl** · 20.01.2008, 12:05

Spur muss natürlich nicht neu eingestellt werden beim Wechsel der Druckstreben/Querlenker!

Zudem bestehen die Teile aus Stahl und nicht Alu, d.h. normales erhitzen wäre möglich, rate ich persönlich aber auch von ab. Mit einer entsprechenden Presse oder einem sehr guten Schraubstock kannst Du die Lager dort einpressen.

Ich habe die Gummilager bisher nur neu gemascht, weil ich kein entsprechendes Spiel am Kugelkopf feststellen konnte. Da ich aber trotz kompletter Erneuerung der Vorderachse immer noch leichte Vibrationen habe, werde ich hier auch noch entsprechend die ganze Druckstrebe wechseln!

Profiler · 20.01.2008, 12:45

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Spur muss natürlich nicht neu eingestellt werden beim Wechsel der Druckstreben/Querlenker!

Sorry, aber hier irrst Du. Die Spur ist beim Wechsel von Druckstrebe und/oder Querlenker immer zu prüfen und ggf. einzustellen.
Steht so auch im TIS.

Es sei denn Du möchtest Deine Reifen riskieren.

**Bastl** · 20.01.2008, 12:51

Dann erzählt das tolle TIS blödsinn...wo soll sich denn bei sowas die Spur verändern?

Hinten ist das für den oberen Querlenker und den Integrallenker korrekt - vorne aber ganz bestimmt nicht!