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Alt 31.03.2021, 20:34   #131
MAriohr
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MAriohr
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW F01 750ix LCi
Standard

Es ist der FL (Tü) mit 449 PS.
Verteilergetriebe ist eher das kleinste Problem.
Aber ich denke der Bauch entscheidet, wird nur im Sommer gefahren.
MAriohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2021, 08:04   #132
Alpenfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
Standard

Ich war auch lange am ringen zwischen LCI 50i und 50d. Am Ende wurde es eigentlich nur ein 50d weil ich hier eher einen guten gefunden habe.

Aber im Nachhinein glaube ich, dass der d die bessere/vernünftigere Entscheidung für mich war. Bin sehr zufrieden.



Grüße,
Christian
Alpenfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2021, 08:47   #133
sebobbglo
Mitglied
 
Benutzerbild von sebobbglo
 
Registriert seit: 21.02.2020
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: G11-750iX (07.15)
Standard

Zitat:
Zitat von Alpenfahrer Beitrag anzeigen
Ich war auch lange am ringen zwischen LCI 50i und 50d. Am Ende wurde es eigentlich nur ein 50d weil ich hier eher einen guten gefunden habe.

Aber im Nachhinein glaube ich, dass der d die bessere/vernünftigere Entscheidung für mich war. Bin sehr zufrieden.



Grüße,
Christian
Leider ist der 750d auch nicht unproblematisch. Aber das hat hier nichts zu suchen.
Außerdem sollten wir jetzt hier nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
VG
Robert

Geändert von sebobbglo (04.05.2021 um 11:52 Uhr).
sebobbglo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2021, 11:47   #134
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
Standard

Leider sind die Bilder in der Ray's Beschreibung nicht mehr zu sehen. Gibt es die noch irgendwo?

Gruß

Wolfgang
WOLF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2021, 22:12   #135
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Also bei mir sind sie alle da.
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2021, 08:29   #136
Alpenfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
Standard

Bei mir nicht. Sind bei Dir ev. noch im Cache.



Grüße,
Christian
Alpenfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2021, 21:36   #137
streetcruiser
GerWag
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Mörfelden-Walldorf
Fahrzeug: f01 750i x-drive 11/ 2009
Standard Ölrauch

Hallo liebe Mitglieder; bin heute auf diesen Thread gestossen weil ich mit meinem '09 F01 750i Ölprobleme habe. Erst wars nach dem werkstattmäßigen Ölwechsel (der mit abnehmender Ölmenge nachgelassen hat), dann in einem längeren Stau bergauf in der Sommerhitze und sogar heute bei 26 Grad nach ca. 40km Kurzstreckenverkehr. Da hat mich die komisch riechende Rauchwolke aus dem Auspuff schon etwas irritiert. Zur Info: Bj 2009, gekauft 2002, bei Hartge getunt 2005. Läuft wie Sau, aber seit neuestem nimmt die Raucherei zu. Und es ist noch nichtmal "blau", was sonst immer auf Öl schließen ließ. Soll erstmal nur ein Bericht sein, aber wenn jemand Ideen hat? Das Auto bzw. den Motor mit 160.000km überholen zu lassen (obwohl er 480PS hat) erscheint mir irgendwie finanziell nicht so richtig sinnvoll. Danke für eure Ideen.
streetcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2021, 14:08   #138
Wölfi
Hatta Nappa? Nööö
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

Zitat:
Zitat von streetcruiser Beitrag anzeigen
Zur Info: Bj 2009, gekauft 2002, bei Hartge getunt 2005.
Irgendwie hast du dich mit den Jahreszahlen verhaspelt
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen




31.03.2004 - 31.03.2024 - 20 Jahre Forum
Wölfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2021, 14:46   #139
streetcruiser
GerWag
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Mörfelden-Walldorf
Fahrzeug: f01 750i x-drive 11/ 2009
Standard

Zitat:
Zitat von Wölfi Beitrag anzeigen
Irgendwie hast du dich mit den Jahreszahlen verhaspelt
Oha, da hab ich den 1er vergessen. Natürlich gekauft 2012 und getunt 2015...
streetcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2021, 14:49   #140
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Ich denke da wurde 2 Mal eine 1 vergessen.

Aber so einen Motor noch tunen?
der alte V8 war ja die Wurzel des Übels. Es sei denn, die hätten da alle Teile, die Probleme machen können, ersetzt.

Und ein getunter Motor mit 160tkm - da sollte man sich freuen, dass der so lange gehalten hat....
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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