BMW 7er, Modell E38 |
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23.04.2010, 01:00
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#1
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Steuersünder
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: neumarkt
Fahrzeug: E38-740i (06.95)
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Mein Auto isst Birnen...
Als ich heute mein Auto gestartet hab musste ich mich doch sehr wundern, die Check Control zeigte Abblendlicht prüfen an. Wäre ja nicht weiter schlimm wenn das nicht schon das vierte mal dieses Jahr gewesen wäre......Kann das sein? Hat jemand sonst so ein Problem???
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23.04.2010, 01:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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hmm vlt. ist irgend ne Sicherung durchgebrannt.
Oder die Verkablung ist beschädigt...
Gruss Nerko
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23.04.2010, 07:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Mehr Details bitte !
Waren die Birnen wirklich defekt (Glühfaden gerissen) ?
Wie sahen die E-Kontakte aus ?
Wie wurden die Birnen ersetzt ?
usw.
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23.04.2010, 08:42
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#4
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Steuersünder
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: neumarkt
Fahrzeug: E38-740i (06.95)
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Na ja die Birnen sahen so aus das sich an der Oberseite der Wölbung ne schwarze Patina gebildet hatte also förmlich "durchgebrannt". Das problem scheint nicht an den Birnen selbst zu liegen denn ich hab 2 verschiedene Marken ausprobiert. Die Kontakte sahen normal aus....
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23.04.2010, 09:51
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#5
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Dann solltest Du mal die Spannung vom Bordnetz während der Fahrt messen, eventuell ist die zu hoch...
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23.04.2010, 11:39
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#6
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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23.04.2010, 14:30
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Jau, und auch das Massekabel der Lampen sowie das Massekabel der LiMa.
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23.04.2010, 16:54
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#8
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Steuersünder
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: neumarkt
Fahrzeug: E38-740i (06.95)
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Danke für die Tipps leute ihr seit Spitze!
hat jemand vielleicht die spannungsstärken vom bordnetz auf die schnelle parat? Diese Angabe sollte ja auch Rückschlüsse auf die Lima geben oder? Die speist ja das bordnetz ein.....?!
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23.04.2010, 17:01
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#9
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Mehr als ca. 14 V sollten es nicht sein!
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23.04.2010, 17:57
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#10
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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mal ne kurze frage: ist es immer die gleiche birne?
wenn ja... dann liegt es wahrscheinlicher an kontakten (wackelkontakt) oder an einem schlecht ausgewuchteten rad (erschütterungen oder vibrationen)
wenn nein... dann isses vermutlich nen überspannungsproblem oder eben eine birne nach der anderen geht nun altersbedingt übern jordan
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