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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.08.2015, 10:39   #1
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Standard Von einem zum Anderen

Hallo,

da ich mich wieder mal um einen E32 eines Forum-Mitglieds kümmere möchte ich hier doch mal kurz aufzeigen wie eins zum anderen kam.

Der 7er kam zu mir aufgrund eines Defekten Wellendichtring des Getriebes. Sichtbar schon durch starke Ölbildung am Unterboden u.s.w.

Bei der Probefahrt sind mir auch ein starkes Schütteln am Auto aufgefallen das ich noch nicht zuordnen konnte.

Also ran ans Werk. Erst mal Auspuffanlage(natürlich Stehbolzen abgerissen),Bleche und Kardanwelle ab.Nachdem ich den Getriebehalter abgenommen habe sind mir sofort die total durchgefaulten Getriebelager aufgefallen.Also auch neu. Den Wellendichtring dann am Getriebe zu tauschen war dann doch recht einfach. Wollte gerade das Getriebe wieder anheben und festschrauben,da ist mir der schlechte Zustand des Schaltseil´s aufgefallen(und wies kommen muss ,angefasst und abgerissen)Muss auch neu.

Da ich nun auf das Schaltseil warten muss habe ich mich des zweiten Problems angenommen.Der Besitzer sagt das die Windschutzscheibe immer anläuft wenn er die Heizung anmacht.(Dachte mir schon das,das nichts gutes bedeutet.) Also alles mal zerlegt und wie´s kommen muss, defekter Wärmetauscher. Beim zerlegen habe ich dann noch eine Mäuse Wohnung freigelegt ,was natürlich heißt komplette Innen Reinigung.

Beim Fahren mit dem 7er ist mir ein Seitliches Ausbrechen aufgefallen und auch dieses Problem habe ich gefunden. Fester Bremssattel und Federbruch.

Ja so ist es,aus einer kleinen Routine Reparatur wird so eine Story ohne Ende.
Aber da wir unsere 7er ja erhalten wollen machen wir das ja auch gerne.
Oder ???

Hab euch auch mal paar Bilder mit angefügt wie das ganze so ausgesehen hat

MFG Bernd
Angehängte Grafiken
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Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2015, 11:04   #2
marQo
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 04.05.2010
Ort: Usingen
Fahrzeug: E32-735iA (03.88) M30B35
Standard

Bleibt die Frage, wo sind die Mäuse jetzt hin?
marQo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2015, 12:05   #3
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard

komisch mit diesen mäusen.. hatte in meinem il da auch welche drin. allerdings lagen die nüsse (20 in summe) auch verteilt bis hin vor den wärmetauscher.
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2015, 12:27   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Was macht Ihr nur mit den Autos das sich Mäuse dort einnisten(Sagt der, der Hasen im Motorraum hatte..)

@ Cameleon

Du bekommst anscheinend die besten ab Naja irgendwie beschleicht mich das Gefühl das ich demnächst auch Hilfe benötigen werde...Motorkabelbaum tauschen....
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2015, 12:52   #5
Cameleon
Schraubergott
 
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Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Was macht Ihr nur mit den Autos das sich Mäuse dort einnisten(Sagt der, der Hasen im Motorraum hatte..)

@ Cameleon

Du bekommst anscheinend die besten ab Naja irgendwie beschleicht mich das Gefühl das ich demnächst auch Hilfe benötigen werde...Motorkabelbaum tauschen....

Hallo,

ja auch bei dem Mäusen ist die Wohnungssuche Anspruchsvoller geworden.

Bei den 7ern habe ich das Gefühl das ich nur die bekomme die kein anderer mehr machen möchte. Aber somit wird hier und da einer gerettet die sonst zum Schrotti gehen würden.

Jetzt bin ich gerade über den Bremssattel. Zum Glück gibs da schöne Überholsätze

Übrigens,Motorkabelbaum tauschen ist nicht so schlimm. Man muss das einfach in aller Ruhe machen.

MFG Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2015, 12:59   #6
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Bei den Defekten in Summe, ist es doch erstaunlich, das sich der Wagen noch bewegt. Das spricht eindeutig FÜR einen E32.
Aber für einen SEHR schludrigen Umgang des Besitzers mit dem Wagen.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2015, 13:01   #7
Cameleon
Schraubergott
 
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Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Bei den Defekten in Summe, ist es doch erstaunlich, das sich der Wagen noch bewegt. Das spricht eindeutig FÜR einen E32.
Aber für einen SEHR schludrigen Umgang des Besitzers mit dem Wagen.

M f G

Hallo,

da gebe ich dir in beiden Punkten zu 100% Recht

MFG Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2015, 13:04   #8
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

das nennt sich doch mal klassischer Wartungsstau

Ölfeucht unten:
M30 oder M60?
Wenns der M60 ist, kontrolliere oben den V-Raum hinten auf undichte Zylinderkopfdichtung seitens des Öldruckkanals.
Ist nämlich das gleiche Erscheinungsbild.

Und die Dichtungen der Wasserbrücke der beiden Köpfe.
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2015, 13:11   #9
Cameleon
Schraubergott
 
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
das nennt sich doch mal klassischer Wartungsstau

Ölfeucht unten:
M30 oder M60?
Wenns der M60 ist, kontrolliere oben den V-Raum hinten auf undichte Zylinderkopfdichtung seitens des Öldruckkanals.
Ist nämlich das gleiche Erscheinungsbild.

Und die Dichtungen der Wasserbrücke der beiden Köpfe.

Hallo,

ist ein M30 mit Automatikgetriebe.
Motor selber ist Unten soweit trocken. Habe aber soeben eine Undichte Kettenkastendichtung gesehen. Also die auch noch raus.

MFG Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2015, 13:39   #10
Cameleon
Schraubergott
 
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Hallo,

hier nochmal Bilder vom Wärmetauscher.
Da glaube ich das sich das auch schon über längere Zeit hinzieht.
MFG Bernd
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg DSCN1942.jpg (107,7 KB, 115x aufgerufen)
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