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Alt 23.11.2005, 21:16   #1
Matze 7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Matze 7er Fan
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Kiel
Fahrzeug: BMW 730 iA (E38)
Standard Anlasser

Hi
Hab mal ne Frage.
bei meinem v12 setzt der Anlasser immer wieder mal aus. Es gibt beim Starten ein Klickergeräusch, als wenn der Magnetschalter aussetzt. wenn ich einen neuen Anlasser brauche, kann ich ihn selber einbauen?Oder was kann das sein.
Matze
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Alt 23.11.2005, 21:25   #2
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Zitat:
Zitat von Matze 7er Fan
Hi

bei meinem v12 setzt der Anlasser immer wieder mal aus. Es gibt beim Starten ein Klickergeräusch, als wenn der Magnetschalter aussetzt. wenn ich einen neuen Anlasser brauche, kann ich ihn selber einbauen?Oder was kann das sein.
Hallo Matze ...

Ich würde nicht lange warten und den Anlasser schnellst tauschen, evtl tauschen lassen ...

Fakt ist, das der Anlasser mal sein Geist total aufgeben wird und ich hoffe das nicht unverhofter Stelle ...

Der Anlasser kann auch bei einem Bosch Betrieb überholt werden - denke auch, das es der Megnetschalter ist ...


Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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Alt 23.11.2005, 21:27   #3
Matze 7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Matze 7er Fan
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Kiel
Fahrzeug: BMW 730 iA (E38)
Standard

was kostet denn solch ein Anlasser? und wo kann man ihn günstig einbauen lassen?
Matze 7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2011, 11:16   #4
hodde
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2011
Ort: Schwäbisch Gmünd
Fahrzeug: E38-740iA (03/99)
Top! Anlasser

Hallo,
wo sitzt den der Anlasser im Motorraum ? Komme ich da beim Wechseln (oder durch Klopfen das sich die Kohlen lösen) von OBEN oder von UNTEN besser heran ?

Info: Habe vor 2 Wochen eine neue Batterie eingebaut, nun "KLACKT" es 1x im Motorraum, wenn ich jedesmal den Zündschlüssel rumdrehe. Ich vermute, dass es der Anlasser ist.

Bin für jeden Rat, sehr dankbar.

Gruss hodde
hodde ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2011, 11:23   #5
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Wie voll ist denn die neue Batterie geladen ?
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2011, 12:40   #6
hodde
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2011
Ort: Schwäbisch Gmünd
Fahrzeug: E38-740iA (03/99)
Standard Anlasser

Hallo,
nach Einbau der neuen 100AH-Batterie bin ich in 3 Tagen ca. 500km gefahren. Ich kann momentan die Batterie selbst nicht prüfen, da ich dafür noch kein passendes Messgerät besitze. Ich gehe davon aus, dass die Batterie nach dieser gefahrenen KM-Leistung eigentlich geladen sein müßte!
Kannst du mir vielleicht mitteilen, wo und wie (von welche Seite) ich an den Anlasser komme, damit ich mal mit dem Hammer die Kohlen lösen kann ?
Danke.
Gruss hodde
hodde ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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