Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 28.03.2017, 15:39   #11
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Fimonchen Beitrag anzeigen
Was können die besser als z.B. ZF Magdeburg wo ich nun schon 2 mal war und überaus zufrieden bin.......? Weil detaillierte Erklärung zu den ausgeführten Arbeiten, alles funzt bestens und man zeigte mir stolz die Ölwanne mit NULL Abrieb am Magnet nach 245tkm.
Das Hintergrundwissen kannst Du / der Kunde eigentlich nicht recht beurteilen.
BMW rühmt sich ja auch mit einer toll hohen Quote an zufriedenen Kunden.

Klar - können sie auch - weil die anderen nicht mehr hingehen ....
und es werden im wesentlichen ja DIE befragt, die dort auch hingehen - und mangels Vergleich nix besseres kennen und die Werkstatt loben.

Es gibt einen einfachen Grund:
ZF Dortmund revidiert alle ZF-Automaten bis incl. den 5-Gängern für BMW und andere Hersteller.

Die kleben dann den Original BMW-Zettel drauf - und ab geht es in die BMW-Handelsorganisation.
Die haben einfach die meiste Erfahrung mit den Getrieben.
Außerdem sind die Tauschgetriebe dort um einiges billiger als wenn sie erst durch die BMW-Hände laufen ...


Übrigens: Umbscheiden in Köln hat auch nen guten Ruf .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23

Geändert von peterpaul (28.03.2017 um 15:50 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2017, 15:49   #12
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Viking S.A. Beitrag anzeigen
...
Er ist zwar kackelig und schlägt aus, wenn man.....
Oh - das ist ja interessant.
Ein ausschlagendes Pferd hab ich schon mal gesehen - WIE schaut das denn bei einem 4rädrigen Fahrzeug aus?

Must du dich dann vor dem 1 Hinterrad in Acht nehmen?
Magst es mal beschreiben - oder ein Foto von der Situation machen?
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2017, 15:57   #13
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Viking S.A. Beitrag anzeigen
Er ist zwar kackelig und schlägt aus, wenn man direkt nach dem Motorstart den Rückwärtsgang einlegt, aber dass sollte normal sein.
Ich weiss zwar nicht was das sein sol... aber alles außer sanft die gewünschte Fahrstufe einlegen ist definitiv NICHT normal !
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2017, 18:30   #14
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Das Hintergrundwissen kannst Du / der Kunde eigentlich nicht recht beurteilen.
Geh davon aus, dass ich das doch kann. Spätestens bei tiefsinnigen Gespächen merke ich wer mir gegenüber steht. Und weil ich in Sachen Elektronik nicht so bewandert bin; was die mechanische Seite angeht, habe ich schon ein kleines Grundwissen

BMW rühmt sich ja auch mit einer toll hohen Quote an zufriedenen Kunden.

Hier hingegen denke ich in solchen Gesprächen, dass ich mit einem Neandertaler rede. So gucken die mich dann auch meistens an.....

Es gibt einen einfachen Grund:
ZF Dortmund revidiert alle ZF-Automaten bis incl. den 5-Gängern für BMW und andere Hersteller.

Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Es ging um den Service, den Magdeburg bestens beherrscht. Für eine Revision würde ich auch nach Dortmund fahren.
Und wenn der TE mit seinem "schlagenden" Getriebe weiter fährt, wird er wohl sowieso nach Dortmund MÜSSEN
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2017, 18:57   #15
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Sorry Fimonchen - ich vergleiche eben NICHT Äpfel mit Birnen.

Dortmund macht nominell den gleichen Service wie Magdeburg - hat aber die Erfahrungen aus dem anderen Tätigkeitsbereich im Hintergrund.
Er kostet ja auch ZF-intern das Gleiche ....

Und auf die Erfahrungen im Hintergrund hab ich abgehoben ......
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2017, 13:09   #16
arbie
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2010
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 730d 01
Standard

Hi@all just to Info:

Bei ZF würde es 450,00€ kosten ( Getriebe Ölwechsel )
- Optional eine Getriebe spühlung, diese würde inkl. Ölwechsel 650,00€ kosten. So würde es mir am Tel. von einem Kundenberater mitgeteilt.
arbie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Werkstatt im Raum Essen / Düsseldorf - oder auch das ganze Ruhrgebiet e38e38 BMW Service. Werkstätten und mehr... 3 18.03.2015 14:53
i Drive - Werkstatt Raum Düsseldorf gesucht Heinz44 BMW Service. Werkstätten und mehr... 0 05.07.2011 17:45
Motorraum: 4HP22 autom. Getriebe Filter & Oel wechseln Erich E32: Tipps & Tricks 2 18.12.2009 00:49
Gute Werkstatt im Raum Köln/Neuss/Düsseldorf NielsHofmann BMW Service. Werkstätten und mehr... 3 06.07.2007 15:52
Nich hauen: Welche Werkstatt für 8er im Raum Düsseldorf/Aachen? rebelkiller BMW Service. Werkstätten und mehr... 2 17.07.2004 00:39


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:24 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group