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Kommentare zur Meldung "BMW Concept 5 Series Gran Turismo." |
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BMW Concept 5 Series Gran Turismo. Ein echter BMW, der eine faszinierende Vielfalt neuer Möglichkeiten
erschließt – das ist das BMW Concept 5 Series Gran Turismo. Der weltweit
erfolgreichste Hersteller von Premium-Automobilen begründet mit dieser
richtungweisenden Konzeptstudie ein vollkommen neues Fahrzeugsegment.
Damit wird die BMW typische Freude... News vom 13.02.2009 | ganzen Artikel lesen >> |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wie gefällt das BMW Concept 5 Series Gran Turismo?
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Gefällt mir sehr gut: schick und praktisch
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86 |
56,58% |
Ich weiß nicht so recht.
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33 |
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Gefällt mir nicht!
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20.05.2009, 02:18
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Man wird sehen, was von dem üblichen Marketing-Gefasel (Schnulz und Schmalz, Gott erhalt's...) in der Realität übrig bleibt. Optisch kann ich mir von den Bildern her vorstellen, dass er recht gut aussehen wird, im Gegensatz zum X6, den ich um so hässlicher finde, je öfter ich ihn sehe. Die Ausrichtung auf nur vier Sitze macht ihn allerdings zumindest für mich unkaufbar.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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13.06.2009, 10:51
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#42
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Heute schonmal den Argumenter gelesen. Ich muss sagen, edel.
Würde ich vor der Wahl stehen ( was ich freilich nicht tu ), dann würde ich mich aktuell wohl gegen den 7er F01 ( aufgrund seiner im "Kinderkrankheiten Thread" angesprochenen Problemen ) und für den 5er GT entscheiden. ( ja auch der kann Krankheiten haben )
Aber er vereint alle technischen Vorzüge des neuen 7ers:
- Integralaktivlenkung oder wie ich sie nenne in Anlehnung an den 8er -> AHK
- 8-Gang Automatik bei allen Motorisierungen
- Motorenpalette ( zumindestens die aktuell verfügbare )
- 80 GB Festplatte
- Free Internet ( wie auch beim "neuen" Dreier / usw. )
mit den Vorzügen eines geräumigen "Kombis".
Selbst eine Playstation ist im Fond Entertainment System bereits integriert.
Ein Traum. Freu mich schon auf seine Präsentation
Liebe Grüße
Christian
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Vienna Calling! =)
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14.06.2009, 16:39
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
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Hallo,
ich stand dem Auto zuerst etwas kritisch gegenüber. Ist eben nicht das, was man unter einem "typischen" BMW versteht.
Aber genau das macht ihn meiner Meinung nach aus. Er sieht dennoch sehr edel aus, vermeidet das, was ich selbst immer bei Autos mit Heckklappe bemängele. Ich mag eben nicht mit meinem Gepäck in einem Raum sitzen. Und das hat man hier geschickt getrennt, trotz Heckklappe.
Der Einstieg ist etwas höher, aber eben doch nicht so unbequem hoch, wie beim SUV. Und es ist nun mal Fakt, dass die Menschen immer älter werden. Da wird manch einer eben gerne eine etwas höhere Sitzposition haben wollen, ohne gleich auf einen SUV umsteigen zu wollen.
Mein Wunsch: der typische BMW-Kunde muss den Wagen gar nicht mal soo sehr mögen. Für den gibt es einige andere Fahrzeuge im Programm. Aber das Fahrzeug hat das Potential, Menschen zu BMW zu bringen, sich vielleicht bisher nicht soo sehr bei BMW wiedergefunden haben.
Und das bringt für BMW letztlich neue Kunden. Wenn der Wagen das erreicht, und ich glaube, er hat das Potential dafür, dann ist es ein Erfolg.
Gruß,
Christian.
P.S.: Schaut euch mal die Verbrauchswerte vom 30d an. Auch wenn man nicht immer genau die Werte erreicht, aber als Vergleich zwischen den Autos ist es durchaus tauglich. Und da steht der Wagen doch echt super da. Da muss der Wettbewerb erst mal rankommen.
Nur mal so als Beispiel: Eine neue E-Klasse wird als 4-Zyl. Diesel noch mit 5-Gang Automatik ausgeliefert. Sowas gibt's bei BMW schon in den ältesten Autos nicht mehr....
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.
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14.06.2009, 17:26
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#44
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von christian d
P.S.: Schaut euch mal die Verbrauchswerte vom 30d an.
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Gesagt getan:
Verbrauch EU städtisch: 8,1 l
Verbrauch EU außerstädtisch: 5,6 l
Verbrauch EU insgesamt: 6,5 l
CO² Emission: 173 g/km
Emissionseinstufung: EU 5
( Diesel versteht sich )
bei folgenden Leistungswerten:
Beschleunigung von 0 - 100 km/h: 6,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Leistung: 180 kW / 245 PS
Hinweis: Bei den Angaben handelt es sich um vorläufige Daten, Stand 04/2009.
Ich könnt dem jetzt noch die Konkurrenz gegenüberstellen -> Benz BlueEfficiency / Audi TDI, aber glaubt mir einfach, dass sie alt aussehen.
Liebe Grüße
Christian
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15.06.2009, 06:16
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#45
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sheer driving pleasure
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E93-330d, E91-318d
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Die Ausrichtung auf nur vier Sitze macht ihn allerdings zumindest für mich unkaufbar.
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Wieso 4 Sitze? Die Einzelsitze hinten, die im Präsentationswagen gezeigt werden, sind Sonderausstattung. Die Standardausführung hat hinten eine normale Sitzbank, wenn ich richtig gelesen habe.
__________________
Viele Grüße
e39_hh
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15.06.2009, 07:04
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von e39_hh
Wieso 4 Sitze? Die Einzelsitze hinten, die im Präsentationswagen gezeigt werden, sind Sonderausstattung. Die Standardausführung hat hinten eine normale Sitzbank, wenn ich richtig gelesen habe.
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Ja, habe ich inzwischen auch gelesen, zum Zeitpunkt meines Postings hatte ich lediglich die Information über die Variante als 4-Sitzer.
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