Fahrwerk Fahrzeugs-Vermessungs-Protokoll...

Rush1291 · 12.08.2018, 21:40

Intru fährt aber den 745D, der schluckt wohl mehr im Stand

Aber ja Peter, da wird wohl jemand seinen Diesel abgezapft haben. Hast du dir nicht den km Stand gemerkt wo du den Wagen abgegeben hast ?

**peterpaul** · 12.08.2018, 21:47

ich hab das ja auch nur geschrieben, dass man mal einen Anhalt hat, in welcher Größenordnung der Leerlaufverbrauch so liegt ...

Deine Vermutung mit dem Abzapfen liegt sicher da sehr nahe ^^

Rush1291 · 12.08.2018, 21:57

Ja entweder abgezapft oder wurde gefahren für private Zwecke...
Drum sollte man sich immer vorher den km Stand merken. Hab ich bis jetzt auch nie gemacht da es nicht nötig war bzw wurde mir vorher mitgeteilt, das mein 7er vom Werkstattchef übers Wochenende mit nach Hause genommen wird und fahren wird.

Hatte damals paar Probleme und zum testen hat der Werkstattchef es mal übers Wochenende genommen

Wurde mir aber alles vorher schon so mitgeteilt. Dafür kann ich sagen das der wirklich alles bei meinem 7er in Ordnung gebracht hat, auch Sachen die ich gar nicht bemängelt habe und hatte wirklich Freude wie sich mein 7er angefühlt hatte damals.

So habe ich auch ein sehr gutes Verhältnis zu meiner BMW Niederlassung und kann so bei Problemen einfach direkt hingehen ohne irgendwie einen Termin vereinbaren zu müssen, wenn ich mal was habe oder brauche

intru · 12.08.2018, 23:09

ne hab mir nicht den KM Stand aufgeschrieben. So viel Vertrauen sollte man eigentlich zur Werkstatt haben. Ich weiß aber noch das ich am Folgetag einen Termin hatte und da hätte ich insgesammt 150km fahren müssen. Die Anzeige vom Tank stand beim letzten "Viertel" mit einer Restreichweite von glaube es waren 230km gewesen. Also hätte das mit viel Glück für diese 150km reichen können. Kenne mich ja, wie ich fahre. Die "Hochrechnung" gefahrene km + Restreichweite stimmte auch soweit mit den anderen Verbräuchen zuvor.

Ich habe den Wagen wiederbekommen, da war die Anzeige vom Tank leer, Klima aus und Restreichweite 35km!

Wollte nämlich an dem Tag nicht tanken, weil´s viel zu teuer war

Mein Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer war bei 9,7l konstant. Seit dem Tag bekomme ich den nicht mehr von 9,8 runter auf 9,7l !!!

Ich hab keinen Plan was die gemacht haben aber es hatte Auswirkungen auf den Durchschnittsverbrauch gehabt!

Wenn ich nun von euch lese, das die bei meinem Fahrwerk nichts eingestellt haben bzw. nichts richtig gemacht haben, gehe ich davon aus, das der Reifenhändler spazieren gefahren ist.

Rush1291 · 12.08.2018, 23:44

Ja entweder mit deinem oder mit seinem Dodge Ram der gerne viel schluckt.

Da hat er gesehen hmm.... mein Ram hat keine 100km Reichweite so muss ich schnell tanken bzw vom 7er abzapfen und in den Ram füllen....

intru · 13.08.2018, 13:31

So... noch mal eine Frage an die Fachleute...
kann man beim E65 den Sturz an der Vorderachse einstellen oder nicht?

Ich war heute morgen beim Reifenhändler, der diese Arbeiten durchgeführt hat. Angeblich haben sie alles so gut wie möglich eingestellt. Besser würde es nicht gehen...

Wenn ich damit nicht einverstanden wäre, würde man es noch mal machen und ich könnte es noch mal zahlen.
Sturz ist bei BMW generell nicht einstellbar!!! Wenn der Sturz verstellt ist, dann muss ein neues Federbein verbaut werden. Anders ist es nicht möglich!!!

Ich habe darauf meinen BMW Händler angerufen, ihm das alles so erzählt und er sagte mir dann auch, dass wenn der Reifenhändler den Sturz nicht einstellen kann, ein neues Federbein her muss und wenn es nicht daran liegen sollte, eine neue Achse rein muss.

Jetzt frage ich mich, wozu das Werkzeug Artikel-Nr.: 150.1820 von KS Tools gut ist und was man damit macht...

https://www.kstools.com/produkte/kat...ug-satz-2-tlg.

vor allem gibts außer den Bildern auch noch ein Video dazu, wo gezeigt wird, wie man es macht und für welche Modelle dieses Werkzeug geeignet ist.

Ich mag ja zu blöd sein, um von Reparaturen von Autos was zu verstehen aber ich bin nicht zu blöd um über Google zu rechachieren

Also nun meine Frage an die Fachleute und Profis unter euch:
Kann man mit diesem Werkzeug, was ich da gepostet habe, FACHGERECHT und ORDNUGNSGEMÄSS den Sturz an einem E65 einstellen oder nicht?

Vielen lieben Dank für diese Info!!!

Da soll man sich nicht "verscheißert" fühlen

Rush1291 · 13.08.2018, 14:04

Die BMW NL geht davon aus, das dein Reifenhändler Ahnung hat vom Spur einstellen.... das bezweifle ich sehr stark. Von der Werkstatt würde ich Abstand nehmen und direkt mal zu BMW fahren und dort den Sturz einstellen lassen da du ja eh nochmal bezahlen musst.

Ja wie du geschrieben hast kann man den Sturz einstellen, aber kommt eben drauf an ob die Feder in Ordnung ist. Deshalb solltest du den Sturz noch einmal versuchen bei BMW einstellen zu lassen, bevor du an die Federbeine ran gehst.

Ich habe bei einem Reifenhändler in Konstanz auch Reifen gekauft und auswuchten lassen und es war eine Katastrophe... dann zu meiner BMW NL gegangen und siehe da die Auswuchtgewichte wurden wieder versetzt und super war es.

Also ist es wichtig, das der Sturz von Leuten die Ahnung haben eingestellt wird.

intru · 13.08.2018, 14:16

Ich habe eben eine Partnerfirma von Vergölst angerufen. Die haben mir auch gleich gesagt, das es beim E65 nicht möglich ist, den Sturz vorne einzustellen.

Darauf gleich die Bitte nach dem Werkzeug, was ich gefunden habe, zu googlen.
Nein, sowas haben sie nicht! Aber gut zu wissen, das es sowas gibt.
Ich habe dann angeboten, das Werkzeug selber zu kaufen...
120€ sind ja nicht die Welt, und dann sollen die mir ordnungsgemäß die Spur und den Sturz einstellen....

nein! Machen sie nicht. Aus technischen Gründen ist das nicht möglich und man kann schon gar nicht "Fremdwerkzeug" nehmen, um einen Sturz einzustellen, der nicht einstellbar ist...

Rush1291 · 13.08.2018, 14:19

BMW hat dir doch bestätigt das man vorne den Sturz einstellen kann solange das Federbein in Ordnung ist.... vergiss diese Partner Werkstätten und co... nur Zu BMW gehen oder zu einer BMW spezialisierten Tuning Schmiede...

bmw-master1979 · 13.08.2018, 14:28

Zitat:

Zitat von Rush1291

BMW hat dir doch bestätigt das man vorne den Sturz einstellen kann solange das Federbein in Ordnung ist.... vergiss diese Partner Werkstätten und co... nur Zu BMW gehen oder zu einer BMW spezialisierten Tuning Schmiede...

Genau so, bmw oder noch besser zu einem Tuner gehen,der die Achsvermessung aus dem FF kann!
Nur so wirst du Glücklich, und ja,Spur und Sturz ist vorne einstellbar!

Mfg Laki