Vergleichsfahrt 750i / Audi A8 4.2TDI / Mercedes S 500 / Jaguar XJ

[hannes1981]

Zitat von JRAV

Wozu also die ganze anfällige turbo-Technik und der Verzicht auf 4 Zylinder, wenn man damit weder sonderlich schneller fahren kann und er nichteinmal sparsamer ist als die uralt-Konstruktion?

Bin auch nicht mehr ein Fan von Turbomotoren! Lieber ordentlich Hubraum und ne angemessene Anzahl an Zylindern!

Aber ich kann nur für mich sprechen/schreiben. Sonst würden wir ja wie schonmal gesagt alle mit dem gleichen Auto rumfahren!

Jedem das was ihm gefällt!

[fliegerrolli]

Tja dann: Nix wie weg mit'm BMW, Audi kaufen - und ab in's Audi Forum!

[amnat]

Mit der  Leistungsentfaltung des 760i ergibt sich sicher ein völlig neues Fahrgefühl?
Die ist ja fast schon wie bei einem wechselrichtergesteuerten Bahnmotor.

[HG745i]

Just als ich dachte - der Audi A8 kommt gar nicht in Frage, kommt eine NL mit einem Angebot eines "gemachten" (bei Audi nennt man das "Wunsch") Vorführers

36 Mo / 20.000 KM p.a / 0 Anzahlung LP 97.570€ (netto), Monatsrate: 1.100€...

Das Leben wurde auf einmal komplizierter..
Hat jemand derzeitige Erfahrungswerte bei gemachten Vorführern 750i?

Aber ein Minuspunkt hat Audi auch: Die Community ist mit dem 7er Forum nicht vergleichbar....

Gruss
Nikos

[sexus]

Ob die Rate gut ist kommt auf den Motor des Audis an, als Basisbenziner teuer, als s8 ein Geschenk (nehme dann auch einen).

Da du nach dem 50i frägst gehe ich aber vom 8 Zylinder aus, da sollte BMW nicht arg drunter bleiben können.

[HG745i]

Sorry vergessen, ist der 4.2 TDI - der FSI ist etwas billiger.

Gruss

Nikos

Zitat von sexus

Ob die Rate gut ist kommt auf den Motor des Audis an, als Basisbenziner teuer, als s8 ein Geschenk (nehme dann auch einen).

Da du nach dem 50i frägst gehe ich aber vom 8 Zylinder aus, da sollte BMW nicht arg drunter bleiben können.

[esau]

Hatte gestern Gelegenheit, mit dem neuen Audi A8 4,2 TDI eine kurze Probefahrt zu machen.

Fährt nicht schlecht, neigt sich aber in Comfortstellung in den Kurven,
Motor ist leise und kultiviert - allerdings war es gestern sehr warm - guter Durchzug, aber mein 750i e65 kommt mir etwas spritziger vor.

leichte Windgeräusche ab 170km/h - konnte nicht schneller als 220 fahren , fuhr aber angenehm.

Ist aber ein schönes Auto, könnte eine echte Alternative zum F01 sein. Bedienung ist aber gewöhnungbedürftig, viele Knöpfe, eine halbe Stunde reichte nicht, um das zu kapieren...

Nach weiteren ebenso kurzen Testfahrten im Q7 mit 3 l Diesel (nett, aber ein Schiff und der Motor ist mir zu schwach) und Cayenne S (sehr schönes Auto, offenbar sparsamer Motor, leise) weiß ich, dass die großen Limosinen doch das Richtige für mich sind.

[GLMike]

@Esau

Mit ein Großen SUV sagst du "Guck mall ich habe so viel Fertilität, das ich Bus brauche für all mein Nachkommenschaft" .

Aber mit ein Limousine ist es mehr "Guck mall ich habe Geld und macht, und noch raum für dich im Wagen mein Blonde Schatz"

Was wirklich gesagt wird ist natürlich "Die Leasing rate für die 7-er war so niedrig das ein Polo teuer war". Aber das wissen nur wir hier auf 7-er Forum.

[The Stig]

Zitat von GLMike

@Esau

Mit ein Großen SUV sagst du "Kuck mall ich habe so viel Fertilität, das ich Bus brauche für all mein Nachkommenschaft" .

Aber mit ein Limousine ist es mehr "Kuck mall ich habe Geld und macht, und noch raum für dich im Wagen mein Blonde Schatz"

Was wirklich gesagt wird ist natürlich "Die Leasing rate für die 7-er war so niedrig das ein Polo teuer war". Aber das wissen nur wir hier auf 7-er Forum.

Das ist reine Spekulation und ausserdem ohnehin unwichtig (falls Du das ernst gemeint haben solltest).
Derartige Gedanken haben bei der Wahl des Autos maximal alleruntergeordnetste Bedeutung.
Sonst stimmt an anderer Stelle etwas nicht

[GLMike]

Zitat von Red.Dragon

(falls Du das ernst gemeint haben solltest).

Das war naturlich komisch gemeint