Tieferlegung ? Feder vs. Fahrwerk

[will7er]

Wer hat erfahrung ?
Würdet ihr zur Tieferlegung auch nur Fahrwerksfedern verwenden?
Das ein Fahrwerk besser ist ist schon klar, aber natürlich auch der Preis wesentlich höcher...

Was würde wohl so eine Tieferlegung in der Werkstatt kosten??
Hat schonmal jemand in der Werkstatt tieferlegen lassen?

mfg flo

[will7er]

Hat den keiner seine Tieferlegung in der Werkstatt machen lassen??

[Lex]

würde sagen nur Feder'n is OK.

Fahrwerk, passt natürlich alles nen bisschen besser zusammen. Da man ja mit nen kleinen 728 keine Rennen fährt, würde ich's dabei belassen, außer viel KM
dann wird's ja eh bald fällig, dann macht et sofort.

Ich hab's selbst gemacht, is schon viel Arbeit HA , aber da macht jede Werkstatt ihre eigenen Preise. Einfach mal rumfragen, und dann den billigtes
nutzen.

Gruss Lex

[will7er]

mmhh hab 140tkm drauf..
Denk aber selbermachen ist umständlich oder ? (Ferderspanner usw.)

Ich fahre KAW 60/25 und kann Dir sagen - TOP! Mit Seriendämpfern, kein Problem.

[NoDo]

ich hab für mein Bilstein B12 30/30 komplettfahrwerk gut 500€ bezahlt. einbau waren 150€ ich denke die preise waren recht günstig. doch insgesamt gingen schon 650 eier drauf~.

146tkm hatte ich drauf. da rentieren sich neue dämpfer so langsam schon. kommt darauf an wie der bimmer gescheucht wurde, doch früher oder später sind die ersten mal hin.

[Lex]

Zitat von will7er

mmhh hab 140tkm drauf..
Denk aber selbermachen ist umständlich oder ? (Ferderspanner usw.)

is mit sicherheit nicht umständlich, wenn du alles hast was dazu gehört ?

150 Euronen währe nen faier Preis würde ich sagen. Bei 140 000 KM sollten
doch schon Dämpfer in deiner Überlegung mit einbeziehen. Sonst wird's doppelte Arbeit.

Schraube gerade an dem Faisco meiner Frau, Lenkung is im AR... Dreiecksgelenk, kostet gerade mal 30 Euronen beim 7er kann man da immer ne große 0 dranhängen. Ich weiß kein Vergleich aber nur mal so am rande.


Gruss Lex

[Menki]

Ich würde die nie EMPFEHLEN deinen BMW TIEFERZULEGEN!
Bei meinem vorherigen BMW E38 habe ich auch Federn inkl. STOSSDÄMPFERN verbauen LASSEN und das tat mir LEID!

Due hast jetzt 140 000 TAUSEN KM,wenn du bei ca. 200 000 KM alles an ACHSTEILEN tauschen willst dann mache es ruhig.
Ein SIEBENER ist ein AUTO das schon sehr SCHWER ist,bei einer TIEFERLEGUNG verkürzt du die LEBENSDAUER der gesamten ACHSTEILE um 50 %.Du hast schon 140 000 KM und deine ACHSTEILE sind auch nicht MEHR NEU!
Ich habe es gemacht und er schaute SUPER aus nach dem UMBAU,aber ich würde es nie mehr wieder machen.
Man schmeisst ORIGINAL BMW FEDERN und EVENTUEL STOSSDÄMFER raus und verbaut KOSTENINTENSIVE FEDERN UND DÄMPFER,und fährt 40-50 TAUSEND KM damit und muss dann fast alle achsteile TAUSCHEN.Bring keinen SINN!Ich bekam damals kein PICKERL (In Österreich §57 STVO) - (Strassen Zullassung!)
Das rentiert sich Finanziel überhaupt nicht!

MENKI

[Lex]

Zitat von Menki

Ich würde die nie EMPFEHLEN deinen BMW TIEFERZULEGEN!
Bei meinem vorherigen BMW E38 habe ich auch Federn inkl. STOSSDÄMPFERN verbauen LASSEN und das tat mir LEID!

Due hast jetzt 140 000 TAUSEN KM,wenn du bei ca. 200 000 KM alles an ACHSTEILEN tauschen willst dann mache es ruhig.
Ein SIEBENER ist ein AUTO das schon sehr SCHWER ist,bei einer TIEFERLEGUNG verkürzt du die LEBENSDAUER der gesamten ACHSTEILE um 50 %.Du hast schon 140 000 KM und deine ACHSTEILE sind auch nicht MEHR NEU!
Ich habe es gemacht und er schaute SUPER aus nach dem UMBAU,aber ich würde es nie mehr wieder machen.
Man schmeisst ORIGINAL BMW FEDERN und EVENTUEL STOSSDÄMFER raus und verbaut KOSTENINTENSIVE FEDERN UND DÄMPFER,und fährt 40-50 TAUSEND KM damit und muss dann fast alle achsteile TAUSCHEN.Bring keinen SINN!Ich bekam damals kein PICKERL (In Österreich §57 STVO) - (Strassen Zullassung!)
Das rentiert sich Finanziel überhaupt nicht!

MENKI

Was Sinn oder nicht Logisch geht's auf's Material auf kurz oder Lang, aber das erklär mal einer Frau, das die viele Schminke die Täglich auf der Haut sitzt schädlich is


Wer schön sein will muss leiden


Gruss Lex

[will7er]

Am wichtigsten wäre für mich erstmal der Einbaupreis...
Nicht das ich da knausern will, aber ich hatte bis jetzt nicht mal annähernd ne Preisvorstellung.

ATU baut wohl nur dort gekaufte Sätze ein oder ?!

Und die bei BMW werden wohl nur lachen wenn ich da frag