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Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
8er vs. MB W 140 C vs. Porsche 928
Moin,
zur Zeit überlege ich, ob ich mir nicht im nächsten Frühjahr mal ein großes Coupe zulegen könnte. In die nähere Auswahl ziehe ich dabei einen 8er, einen SEC bzw. CL 420 /500 der 140er Baureihe oder einen Porsche 928. Wenn es soweit ist, steht übrigens ein gepflegter E38 740i zum Verkauf...
Beim 8er interessiert mich folgendes:
Gab es bei späteren Exemplaren auch den 4,4 Liter-Motor?
Gab es das E38-Standard-Vierspeichenlenkrad auch im 8er? (Bei mobile.de habe ich solche nämlich gefunden und frage mich, ob hier ne billige Unfallreparatur durchgeführt wurde.)
Gibt es im Netz irgendwo eine kompetente Gebrauchtwagenberatung für den 8er?
Und zu guter Letzt: Was spricht aus Eurer erfahrung konkret gegen den einen oder anderen Kandidaten?
Gab es bei späteren Exemplaren auch den 4,4 Liter-Motor?
- Ja (wie im E38)
Gab es das E38-Standard-Vierspeichenlenkrad auch im 8er? (Bei mobile.de habe ich solche nämlich gefunden und frage mich, ob hier ne billige Unfallreparatur durchgeführt wurde.)
- Gab das Lenkrad, allerdings ohne MFL
Gibt es im Netz irgendwo eine kompetente Gebrauchtwagenberatung für den 8er?
Gruß Jens
Es gab in der Autobild Nr. 40 vom 7. Mai 1990 einen Vergleich 850i, 500SL, 928GT... und in der vom 30. April 1990 einen Vergleich 850i vs, 600SEC.
Persönlich würde ich zum 8er greifen - MB geht wegen der Optik nicht
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Ich weiß nicht, die 8er machen teils viel Ärger.
Sind eben alles recht alte Fahrzeuge.
Ich persönlich würde zum Porsche tendieren, weil es der einzige Sportwagen in dem Trio ist, während die anderen mehr oder weniger zweitürige Limos sind.
Ich persönlich würde zum Porsche tendieren, weil es der einzige Sportwagen in dem Trio ist, während die anderen mehr oder weniger zweitürige Limos sind.
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Zitat:
Zitat von JRAV
aber einer, der mehr in Richtung Sportwagen tendiert
Und eines der schönsten Autos ist, welches jemals gebaut wurde, bin
vom 928 echt angetan. Denke nachm Studium gibts einen als Hobby !
Grüße
Haucke
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
re:
Ich hatte bis vor 4Jahren immer mal zwischendurch einen 928-928S4 (insgesamt so 7stück) und muss sagen wäre Ich in den Letzten 6Jahren nicht so extrem Auseinander gegangen würde Ich noch einen Fahren.
Der 928S4 grade als Schalter ist einfach nur ein Hammer Auto ausreichende Fahrleistungen bei niedrigen Verbrauch aber leider bin ich aus dem 8er (hab Ich mal bei einem Stammtisch probe gesessen) und 928 raus gewachsen bin aber am überlegen mir auch mal einen C140 zuzulegen (noch legt Netti allerdings Ihr Veto ein) da dieser für mich noch passt.
Zum 928S kann Ich nur sagen ein Perfekteres Winterauto kann es nicht geben auch hat mir so ein Ding mit ein wenig Fahr können einmal das Leben gerettet.
Ich habe das Fahrzeug allerdings ohne die Bescheuerten Aufkleber und vor 4Jahren verkauft.
Aber Ich bin mir 1000000000% sicher das es meiner ist da
1.immernoch kein Radio verbaut.
2.Die BBS Felgen
3.Schalter US Modell
4.Frontspoiler fehlt (den hab Ich vor 3Monaten bei meiner Garagenräumung erst weggeschmissen)
5.Hinten noch Positionsleuchten vorne fehlt
6.Die "Stoßstange" vorn Links ist einwenig Wellig
Beim 928S passen z.b. 4Umzugskartons bei Umgeklappter Rückbank in den Kofferraum oder auch 4.Gartenstühle nicht zusammenlegbar mit Tisch Zusammenlegbar.
Aber eines ist ganz Wichtig beim 928 niemals den Schlüssel allein im Auto stecken lassen hatte es bei 3Verschiedenen das dieser Schweinehund sich selbstständig verriegelt hat.
Wobei wenn Dir beim 928 so etwas passieren sollte ruf mich an öffnen ist leider total einfach ohne jegliche Beschädigung.
Gruß DD
__________________ Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.