Mercedes: Probefahrt SL65

[Mike-83]

Ich bin vor 2 Jahren mal einen Cl600 Brabus bj 2003 gefahren, der hatte glaub ich 620 Ps oder so.
Echt Bestialisch so ein Brabus aber auch unleistbar (für mich)

[JRAV]

Da stellt sich natürlich auch immer sie Sinnfrage: was nutzen > 600 PS, wenn man im Normalfall nichtmal 3 Sekunden Vollgas geben kann, ohne seinen Führerschein zu riskieren?

Bei einer normalen Fahrt in die Stadt überschreitet schon mein Fuffi praktisch nie die 2,000 U/min, wirklich Gas geben kann man nur auf freien Autobahnen.

Ein Bekannter aus England hat diverse Ferrari, u.a. F40 und F50, fährt aber am liebsten mit seinem alten 308 GTS durch die Gegend. Die F-Cars werden nur zu besonderen Gelegenheiten rausgeholt, weil sie am Alltag zu unpraktisch sind, die Fahrten zuviel der Vorbereitung bedarfen und sie auf tempolimitierten Straßen absolut nutzlos seien.

Oder wie Jeremy Clarkson sagte: "Given the choice, I will always prefer a 355 GTB over an F50, in any situation"

die ps braucht natürlich kien mensch..
bin letzte woche seit langen wieder mal mit meinem smart brabus gefahren, der hat irgendwas um die 125 ps... wenn die strecke ein wenig kurviger ist, kann selbst ein sl55 nicht wirklich mithalten....
die ps braucht man eigentlich nur um sie zu haben...
ich fahr zur zeit meist die betriebsschlampe kangoo diesel mit 75 ps...
ich muss gestehen im alltagsbetrieb hab ich nie das gefühl untermotorisiert zu sein...

[JRAV]

Zitat von derbähr

die ps braucht natürlich kien mensch..
bin letzte woche seit langen wieder mal mit meinem smart brabus gefahren, der hat irgendwas um die 125 ps... wenn die strecke ein wenig kurviger ist, kann selbst ein sl55 nicht wirklich mithalten....
die ps braucht man eigentlich nur um sie zu haben...
ich fahr zur zeit meist die betriebsschlampe kangoo diesel mit 75 ps...
ich muss gestehen im alltagsbetrieb hab ich nie das gefühl untermotorisiert zu sein...

Der Smart Roadster ist eines der wenigen Autos, die vor allem in der Stadt extrem viel Fahrspaß bereiten ----

Wie frühere Sportwagen ist er eher schmal geschnitten, so daß man besser die Kurven schneiden kann....

Porsche Boxster S fährt sich ähnlich, halt ne Klasse größer, aber ebenfalls Go-Cart Feeling, und auf der Bahn sind auch mal 270 drinnen bei perfekter Beherrschbarkeit

[BigBlock427]

Zitat von esau

Durfte mal im CL 65 AMG ein paar km fahren. Mit 40 km/h aus dem Ort herausgefahren, Kick-down, kurzer Schlupf und Du bist so schnell auf 180, dass Du vor der nächsten Kurve bremsen musst wie ein Ochse.

Solche Autos faszinieren, erfordern aber auch einen sehr verantwortungsbewussten Umgang mit der Leistung. Gas geben kann jeder, aber sich mit so einem Geschoss im Strassenverkehr bewegen erfordert doch etwas mehr. Dabei kann man damit ganz normal fahren....

Zum Glück ist die Preisschwelle für solche Fahrzeuge etwas höher, so dass nicht jeder so etwas bewegen darf, wobei allein das Geld kein Kriterium ist, ob man die entsprechende Reife besitzt.

Viel Spass bei der Probefahrt
Grüsse esau

Hallo Esau,
ging mir auch so..
War das erste Auto (nach Fahrten mit Z8, Porsche Turbo und Co) wo ich dachte: Verdammt hier ist die Bremse quasi der Beschleunigung nimmer angemessen- war schon eindrucksvoll.
Und ich find dem Sl stände ne Diff Sperre gut zu Gesicht- dann wäre die Performance deutlich besser- ebenso wie ein komplett zu deaktivierendes ESP.
Zum Kotzen die Daimler " Ich Hab Angst ANKER "
Gruss Max (der die Z8 Fahr- und Driftmaschine schätzt)