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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.11.2010, 23:13   #1
331BK
endlich wieder 7er Fahrer
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
Standard DME "Update"

Hy Leute,

heut hab ich mal ne etwas andere "Update" Frage :-)

Und zwar ich hab was gelesen von wegen es gibt auch "Updates " für die DME`s und das Getriebesteuergerät.

Die werden angeblich per Diagnose gemacht ?

Stimmt das und wenn ja kann ich das mit DIS oder ist das was extrem Spezielles das es wirklich nur bei BMW gibt ?!

lg
331BK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2010, 23:19   #2
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Ja das stimmt.
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2010, 11:46   #3
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Nur ist die Frage, was es nützt - ich hab hier ein Update für die EGS...aber keiner kann einem sagen, was dieses Update beinhaltet. Und selber zurückflashen ist nicht ohne spezielle Mittel
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2010, 11:57   #4
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Never Change a running system.
Das gilt auch hier, nicht alles was neuer ist, is auch besser.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2010, 12:29   #5
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy,als ich beim Hydromaten war,hatten wir auch über dieses Getriebeupdate gesprochen,das bekamen einige 7er weil die nicht richtig "rund-rein" schalteten,bzw.liefen.
Funkt.alles,lass es so.

Gruß aus Wien,grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2010, 17:19   #6
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Zitat:
Und selber zurückflashen ist nicht ohne spezielle Mittel
Das geht genauso einfach wie das Update.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2010, 17:47   #7
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Und wie soll das gehen? Mit den BMW-Tools geht es nicht...

Oder mit dem BMW-Scanner das Eprom auslesen, sichern updaten und im Zweifel wieder zurückschreiben?
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2010, 18:30   #8
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Zitat:
Zitat von EEk28 Beitrag anzeigen
Das geht genauso einfach wie das Update.
stimmt
bei der dme wird keine prüfung durchgeführt ob man ältere oder neuere software flashed. lediglich kann man sie per dis nur 12 mal flashen... per winkfp kann man die history ausschalten und so den zählerstand sowie die fgnr etc. beibehalten. allerdings kann man nicht jede dme updaten (dme 2.2 beim 2.5er diesel geht zB nix)
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2010, 18:32   #9
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Mmmhhh - und wie wähle ich dann die Software aus? Es wird mir wie gesagt ein Getriebe-Update angeboten und ich würde es liebend gerne mal ausprobieren...nur WAS flashe ich dann wieder zurück? Denn was älteres wird mir dann wohl nicht angeboten
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2010, 18:36   #10
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

dazu benötigst du entweder winkfp sowie die beiden entsprechenden progman dvd's mit den entsprechenden dateien oder dis in den entsprechenden versionen... also jeweils die mit der aktuellen software und die mit dem update... oder du kennst jemanden der beide versionen "vorrätig" hat
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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