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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.11.2010, 00:21   #11
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard


Man soll aber doch am Auto nicht so viele Eingriffe vornehmen oder vornehmen lassen.
Meistens ist danach auch noch etwas anderes kaputt.

Da gibt es doch so einen Spruch aus Übersee: "Never change a running system!".
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 00:37   #12
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

Yep, but if it's not running...
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 04:05   #13
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Henk Bee Beitrag anzeigen
mein dicker hat erst 55tkm runter :-)

mfg
Nicht nur WIR altern, sondern das Öl altert noch beträchtlich schneller!

Also - nichts wie hin zum Getriebeölwechsel - aber bitte zu nem RICHTIGEN.
Die freundlichen lassen nur ein wenig Öl ab und ergänzen es wieder.
(so ungefähr 40% - mehr nicht!)
Meine Empfehlung - es gibt auch hier einige Threads zu diesem Thema -: ab zu ZF Dortmund in Holzwickede oder zu unserem Forumsmitglied @rogatyn.

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 11:37   #14
ahorn
Nordlicht
 
Benutzerbild von ahorn
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
Standard

Hallo Bee,

wenn Du Dein Getriebe überprüfen llassen willst, kannst Du hier in HH auch zu ATR in Schnelsen gehen. Der Inhaber macht seit 20 Jahren BMW Getriebe und hat echt Ahnung.
Hat mein Getriebe auch repariert und es läuft seit 75TKM einwandfrei. Ansonsten sind die anderen beiden Adressen natürlich auch gut, bloß von HH halt sehr weit entfernt.

Wenn Du mehr Info's möchtest, melde Dich bei mir.

Gruß Andreas
ahorn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 15:42   #15
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

Jo danke habe mich heute bei ATK gemeldet , kostet bei den 377 € incl. Filter .
Meine Bosch Car Werkstat macht das auch , bin schon jahre langer kunde bei den ...... und bei ihn Kostet es um die 200 € incl. Filter . Bin jetzt am Grüblen wo ich hin gehe der Preis ist mir Lachs

mfg Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 16:02   #16
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Zitat:
Zitat von Eric Beitrag anzeigen
Yep, but if it's not running...
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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