Modell E65/E66 |
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07.09.2015, 22:15
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#21
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Genau da sitzt die Pumpe!
Mache nicht den selben Fehler wie ich und baue die Pumpe aus!
Kannst zum testen 2 Kabel von den ladebuchsen ziehen und an den Stecker der Pumpe legen! Wenn diese summt, ist diese i.o!
ich meine das ctec ladekabel war dafür fast perfekt!
Geändert von oddysseus (07.09.2015 um 22:35 Uhr).
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07.09.2015, 22:35
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#22
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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OK danke werde mich die Tage dran machen
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13.09.2015, 16:40
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#23
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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So ich hab jetzt mal die Pumpe direkt bestromt und es surrt schön...also Steuergerät?
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13.09.2015, 16:57
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#24
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Genau!
Bei mir war es das SG!
Hast du deins nicht schon mal zur Reparatur für 100€ gehabt?
Mit freundlichen Grüßen
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13.09.2015, 17:51
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#25
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Ja hatte ich aber wegen Drehzahlfühler...das SG ist aber das gleiche also das was am ABS Block hängt?
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13.09.2015, 20:12
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#26
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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genau, das schwarze teil
genau deswegen habe ich mich damals gegen eine Reparatur entschieden, denn ich hatte Angst, dass wie bei dir ein anderes Problem auftaucht!
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16.09.2015, 20:52
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#27
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Also die Reparatur ist über 2 Jahre her aber cool das du dich daran erinnerst
Ziemlich genau war das am 11.09.2015 also grad Garantie auf die Reparatur abgelaufen...
Ist jetzt die Frage ob ich mir sicher sein kann das es das SG ist...wenn ich jetzt ein neues Kaufe wäre halt blöd wenn es das garnicht ist.
Muss ich denn zwangsweise codieren wenn ich zum Test ein anderes SG anbaue?
Dann würde ich einfach mal n Kumpel fragen ob ich mal sein SG draufstecken kann...
Geändert von Maschkow (16.09.2015 um 20:59 Uhr).
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16.09.2015, 23:41
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#28
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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also das neue musste nicht codiert werden!
ich meine die gebrauchten auch nicht, ist ja schnell gewechselt, probiere es mal aus
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28.11.2015, 12:03
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#29
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Sag mal hast du eine Teilenummer oder so von Bosch mit der TN aus dem Katalog finde ich kein SG. Will nicht unbedingt 900€ bezahlen...
Echt Mist das sich das so lange zieht...will aber zu Weihnachten 600km mit dem dicken fahren aber ohne DSC hab ich da eher wenig Lust drauf.
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01.12.2015, 22:11
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#30
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Habe jetzt die Bosch Nr. 0 986 285 191 bestellt. Vergleichsnummer passt mit dem Reparatursatz Steuergerät DSC aus dem Teilekatalog.
Hydroaggregat DSC/Steuergerät/Halterung | BMW 7' E65 735i N62 Europa
Gehe mal davon aus das es sich hierbei um das Steuergerät handelt. Da wird man leider nirgends richtig Schlau draus.
Was mich verwundert ist halt das Wort Reparatursatz...wenn man Steuergerät schreiben würde wäre es wohl zu einfach.
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