Getriebe Hab mal ne frage zum Getriebe. Und brauch eure Hilfe!?

Don-Milano · 15.08.2007, 23:54

Hallo Bmw Freunde

Hab mal ne frage zum Getriebe. Und brauch eure Hilfe!?

Beim kalten Motor möchte das Getriebe nicht richtig schalten nur bei Höheren Drehzahlen

Und Später beim Langsamen anfahren ZB. An der Ampel .Schaltet es schneller zurück als es sollte und dadurch entsteht ein sehr zahmes ruckeln, ansonsten schaltet es einbahnfrei.
Übrigens hat meine fast 300 Tkm. runter.

Was könnte man dagegen machen????

Vorab schon mal Vielen Dank .

Clemens · 16.08.2007, 08:00

Hi,

ich würde als erstes ein Softwarereset machen und dann noch das G-Öl sammt des Magneten tauschen.

Dann einige KM fahren und es sollte besser werden!

Da Grunzl · 16.08.2007, 08:15

Zitat:

Zitat von Don-Milano

Hallo Bmw Freunde

Hab mal ne frage zum Getriebe. Und brauch eure Hilfe!?

Beim kalten Motor möchte das Getriebe nicht richtig schalten nur bei Höheren Drehzahlen

Und Später beim Langsamen anfahren ZB. An der Ampel .Schaltet es schneller zurück als es sollte und dadurch entsteht ein sehr zahmes ruckeln, ansonsten schaltet es einbahnfrei.
Übrigens hat meine fast 300 Tkm. runter.

Was könnte man dagegen machen????

Vorab schon mal Vielen Dank .

Hy

Das ist normal und gewollt,damit "er" schneller warm wird.
Sollte aber bei Betriebstemp. nichtmehr vorkommen.

Gruß grunzl

Ps.Meiner hat auch schon 312.000 runter

Clemens · 16.08.2007, 08:19

Zitat:

Zitat von grunzl71

Hy

Das ist normal und gewollt,damit "er" schneller warm wird.
Sollte aber bei Betriebstemp. nichtmehr vorkommen.

Gruß grunzl

Ps.Meiner hat auch schon 312.000 runter

Meiner hat auch 314.000 aber ruckeln soll da nichts!

Da Grunzl · 16.08.2007, 08:26

Wenn er kalt ist dann schaltet meiner vor ca. 2000 u/min nicht.

Er hat ja nur von zahmen Ruckeln geschrieben.

Clemens · 16.08.2007, 08:30

Zitat:

Zitat von grunzl71

Wenn er kalt ist dann schaltet meiner vor ca. 2000 u/min nicht.

Er hat ja nur von zahmen Ruckeln geschrieben.

Die Warmlaufphase ist normal aber ruckeln.... Gut ich weiss nicht was er unter zahm versteht, aber der Reset und ein g-öl wechsel sind immer gut!

Lieber einmal das G-Öl zuoft gewechselt als dann 3k in die Instandsetztung zu investieren - habe ich schon hinter mir!

Don-Milano · 16.08.2007, 18:39

Hallo und Vielen dank für eure mithilfe!!!

Würde aber gerne wissen was Softwarereset heißt und wie mach ich das, bin leider
nicht technisch begabt.

Und wist Ihr wo man außer beim Freundlichen das G-Öl in Raum HH oder in der Nähe wechseln kann, und was würde der Wechsel ca. kosten

Joerg · 17.08.2007, 02:37

Softwarereset: Batterie abklemmen. Plus und Minuspol brücken. Ca. 15 Minuten warten und dann Batterie wieder anklemmen.

Getriebeöl: Nutze mal die Suchfunktion und du wirst sehen, dass ein Getriebeölwechsel beim Freundlichen, wenn er es überhaupt macht, zur Katastrophe wird. Schau lieber, dass du zu ZF nach Dortmund kommst, die wissen dann wenigstens was sie tun. Wie gesagt, schau mal in die Suche, da gibt es unzählige Threads drüber.

Gruß
Jörg

Don-Milano · 17.08.2007, 13:37

Zitat:

Zitat von Joerg

Softwarereset: Batterie abklemmen. Plus und Minuspol brücken. Ca. 15 Minuten warten und dann Batterie wieder anklemmen.

Getriebeöl: Nutze mal die Suchfunktion und du wirst sehen, dass ein Getriebeölwechsel beim Freundlichen, wenn er es überhaupt macht, zur Katastrophe wird. Schau lieber, dass du zu ZF nach Dortmund kommst, die wissen dann wenigstens was sie tun. Wie gesagt, schau mal in die Suche, da gibt es unzählige Threads drüber.

Gruß
Jörg

Hallo und vielen dank für deine hilfe!

Heißt das,dass ich die beiden Kabelenden von minus und plus zusamen halten
aber passiert da nichts mit der Kompleten Technik usw.

The Stig · 17.08.2007, 13:38

Zitat:

Zitat von Don-Milano

Hallo und vielen dank für deine hilfe!

Heißt das,dass ich die beiden Kabelenden von minus und plus zusamen halten
aber passiert da nichts mit der Kompleten Technik usw.

Solange die nicht an der Batterie hängen....