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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.08.2008, 14:58   #1
ThomasK
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: e38 730i 05/95 LPG
Frage ´93er 730i V8 kaufen?

Hallo an alle E32 Liebhaber.

Ich habe einen ´93er 730i V8 angeboten bekommen. Meine Frage an Euch ist, was Ihr von diesem Angebot haltet und worauf ich evtl. achten sollte?

Mal zu den Daten & Fakten:

Das gute Stück ist aus 2. Hand, wobei der Wagen im 1. Besitz als Chauffeur-Fahrzeug genutzt wurde und der jetzige Besitzer (2. Eintragung im Brief) der CHauffeur dieses Fahrzeuges war/ist, somit quasi nur 1 Fahrer auf dem Fahrzeug war!!

Der Aktuelle Km-Stand ist 337.000Km. Das Fahrzeug ist lückenlos Scheckheft gepflegt (BMW Niederlassung Stuttgart) und die letzte Inspektion war bei 330.000Km (alle Rechnungen und Tüv-Berichte von Erwerb bis aktuellem Km-Stand vorhanden).

Tüv u. Au wurden bei der letzten Inspektion (03/08, 330.000Km) gemacht.

Die Ausstattung ist VOLL (ausser Leder) und läßt somit (für mich) keine Wünsche offen.

Der derzeitige Besitzer geht jetzt in Pension und übernimmt auch wieder seinen aktuellen Dienstwagen. Somit kann ich diesen unfallfreien und rostfreien Wagen jetzt für 700.- übernehmen.

Danke für Eure Tips!

Gruß Thomas
ThomasK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 15:11   #2
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard

Hallo Thomas

Hmm, ich würde da nochmal ein paar Wochen drüber schlafen...
Ne, mal im Ernst, ich denke bei der Summe kannst Du nicht viel falsch machen, es gibt durchaus Beispiele, wo die V8 auch weit über 400tkm haben.


MfG

Manni
__________________
----------------------------------------------------------------

Alles beginnt und Alles endet zur richtigen Zeit und am richtigen Ort

Glücklich ist, wer vergißt, was nicht mehr zu ändern ist
Manni-Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 15:15   #3
Baumerous
Rider on the Storm
 
Benutzerbild von Baumerous
 
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
Standard

Hallo,
kauf ihn! Der Preis ist sehr gut und er wird vermutlich keinen Reperaturstau haben. Die km Laufleistung ist nicht weiter schlimm, Schorch seine hat schon längst die 500.00 Marke geknackt.
MfG Baumerous
Baumerous ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 15:16   #4
AR25
Wurzelholz und Naturleder
 
Benutzerbild von AR25
 
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
Standard 730i V8

Hallo,

also bei dem Preis kann man gerne zuschlagen, aber du kannst dich auf eine Vorderachsrevision in der Regel gefasst machen. Der Auspuff könnte anstehen.Dann solltest du alle flüssigkeiten wechseln, was immer gemacht werden sollte, wenn man ein Wagen übernimmt.

Du sagst er ist voll außer Leder.

hat er PDC?
her er elektr. Sitzverstellung?
hat er Memory?
hat er Wurzelholz?
hat er SRA?
hat er Softclose?
hat er EDC?
hat er elektr. Heckrollo und die Seitenrollos(manuell)?
hat er ASC+(T)?
hat er BC ?

also wenn er das alles hat oder annährend, und ruhig läuft, nicht im leerlauf sägt und keinen heulenden Differential hat, dann kannste ruhig zuschlagen.
Wenn er denn nix taugt, dann kannste ihn ja immernoch schlachten oder weiterverkaufen.

Aber stell am besten Bilder ein von Außen und innen, denn mit Bildern kann man bessere Aussagen machen.

mfg

AR25
__________________



BMW...Freude am Nachrüsten!
AR25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 16:03   #5
mylow
Dr. Hubraum
 
Registriert seit: 15.07.2008
Ort: Köngernheim
Fahrzeug: E32 735iA, Klimaautomatik, Rottaler2 Chip (PD. 12.07.90)
Top!

Hi,

also bei dem Lebenslauf den Du aufgeführt hast würde ich ihn sofort nehmen.

700 Euro ist ein super Preis um nicht sogar schnäppchen zu sagen. Wenn ich bedenke welche Preise mir genannt wurden für diverse 7er, und das waren teilweise "Schrottkisten" .

Wegen den Kilometern ....... egal..... Ich persönlich achte nurnoch secundär auf die KM Angabe, da wenig KM auch oft wenig Reparatur und Inspektion bedeuten, oder der KM Stand nicht stimmt ( Zurückgedreht ) . Klar wenn schon 500 oder 600TKM drauf sind dann mach ich mir schon gedanken. aber 340TKM für einen Scheckheftgepflegten V8 ist doch noch nicht viel.

Kauf ihn, befor es ein anderer tut ....

Gruß

Peter
mylow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 17:10   #6
Waeller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: wo der Wind pfeift
Fahrzeug: GLK350cdi4matic 4/12, E36-320iCab. PD 10.96
Standard

@Thomas

Wenn der so ist wie beschrieben, kauf Ihn. Was willst Du dabei
falsch machen. Vorausgesetzt Du hast die 700,- und den Platz.
Technik kannst Du machen, Hauptsache die Karosse ist o.k.
Sonst stell das Fahrzeug doch hier ins Forum, bin sicher da gibt
es Interessenten incl. "Vermittlungsgebür".
Gruß Waeller
Waeller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 17:26   #7
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

KAUFEN!

bei der pflege und dem preis? WAS NE FRAGE!

Willste nen nicht? ich hab platz und nehme den sofort, auch ohne bilder


"schonmal werkstatt aufräum" MuFFe
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 17:53   #8
Spawn
Ölpreistreiber
 
Benutzerbild von Spawn
 
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
Standard

Wenn er so ist, wie du ihn beschrieben hast, dann nimm ihn mit!
Nachrüsten kann man alles, Leder gibts doch schon günstig.
Würde alle Flüssigkeiten rausschmeissen und sieh mal nach, ob die VA in der lettzen Zeit gemacht wurde.
Wiegesagt, kommt halt drauf an, wie er tatsächlich dasteht.
Motoren gibts ja auch für nen schmalen Kurs.

Aber lass doch mal de ausstattung rüberwachsen, denn wa manche so als voll bezeichnen.....

Steffen
Spawn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 18:31   #9
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

das Auto kann man locker noch bis TÜV ende fahren und während dieser Zeit würde ich nur Ölwechsel machen ... danach schlachten, ergo: KAUFEN !

... ich würde bei einem Auto mit so einer Historie und solchen Wartungsnachweisen nicht lange rummachen, sonst ist er weg ...

Gruß
Martin
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 19:47   #10
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard

Zitat:
Zitat von MartinE32 Beitrag anzeigen
das Auto kann man locker noch bis TÜV ende fahren und während dieser Zeit würde ich nur Ölwechsel machen ... danach schlachten, ergo: KAUFEN !

... ich würde bei einem Auto mit so einer Historie und solchen Wartungsnachweisen nicht lange rummachen, sonst ist er weg ...

Gruß
Martin
Genau.
Da das Auto sonst noch nirgendwo angeboten wurde, hat er natürlich das alleinige Vorkaufsrecht
Also wenn´s keine nackte Buchhalterausstattung ist und sonst alles weitgehend ok, kaufen und freuen am V8.

MfG

Manni
Manni-Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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