BMW 7er, Modell E38 |
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03.08.2015, 12:36
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Freital
Fahrzeug: E38 728i bj 96
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Fehlercode 141 falsches signal Telegrammfehler
Hallo liebe Forumskollegen. Ich habe jetzt schon ewig im Forum gesucht denn ich habe ein Problem mit dem 2, 8 er. Seit einigen tagen rammelt das auto quasi beim runterschalten den gang von 3 auf 2 rein das es mir langsam zu heis wird das teil zu bewegen. Fehleauslesen ergab IKI 141 ags falsches telegramm oder so im etwa. Hatte das schonmal jemand? Danke im voraus füreure Tips und hilfe.
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04.08.2015, 13:44
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
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Wirklich keiner einen Tip? Wo sitzt eigentlich das ags?
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05.08.2015, 11:08
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
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Wirklich keiner einen Tip? Wo sitzt eigentlich das ags?
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05.08.2015, 11:14
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#4
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Denke, das AGS ist intergriert im Getriebesteuergerät. Dieses wiederum ist im schwarzen Kasten rechts im Motorraum zuhause.
Hast Du unlängst dort was gemacht?
Falls nicht könnte Feuchte/Wasser eingedrungen sein
oder irgendwo sind die Kabel vergammelt / durchgescheuert. Dann gibts auch spassige Effekte.
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05.08.2015, 11:50
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
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Danke für die Antwort Gasi. Soweit ich weiß wurde da vor nem Jahr das Gasanlgen Steuerteil untergebracht. Werde da aber mal schauen ob ich was entdecken kann.
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05.08.2015, 11:53
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#6
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um was gehts jetzt genau?
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Du musst die 4 Inbusse um den Kasten rum lösen damit Du den ganzen Deckel abheben kannst.
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05.08.2015, 13:56
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
Ort: Freital
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Alles klar. Danke
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05.08.2015, 14:14
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#8
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Neues Mitglied
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Alles klar. Danke
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15.08.2015, 13:08
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
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Habe den kasten mal geöffnet kein wasser drin jedoch auf kabelbrüche nicht überprüfbar da dort ein Kabelchaos herrscht. Noch jemand n tip? Habe mir schonmal n anderes Kombiinstrument zugelegt und suche noch jemand der es codieren kann hier in Sachsen. Es handelt sich um die einteilige Variante.
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15.08.2015, 13:11
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2015
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Was mir noch aufgefallen ist wenn ich ihn manuell schalte schaltet er von selbst in den 2. runter und verbleibt auch beim anhalten und neu anfahren in diesem.
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