MFL Modul

[schlumpf-nu]

Nene, Erstauslieferung in D danach in Japan.

Jetzt wieder in D

[Andimp3]

Ach soooo... na dann gehts ja noch

[schlumpf-nu]

Zitat von pascal-728i

Das kleine Fach links unterhalb von der Entriegelung der Feststellbremse.

Dahinter ist das Modul für die EWS

[pascal-728i]

Kannst du den Bereich fotografieren und hier einstellen?

[pascal-728i]

Du könntest auch den Leitungen folgen die an den Schleifring gehen.

Die Belegung des MFL-Modul-Steckers:
PIN 1: vio/br Klemme R
PIN 2: br/sw Klemme 31
PIN 3: bl/ge MFL+ (Ausgang)
PIN 4: bl/br MFL- (Ausgang)
PIN 5: ge/sw FRG Telf. (Ausgang)
PIN 6: ws I-Bus (oder auch K-Bus)
PIN 7: bl/sw MFL-Daten
PIN 14: FRG- (Ausgang)

 95er: Lenkradumbau

[schlumpf-nu]

Moinsen,

gestern noch den ETK gequält und etwas Licht ins Dunkle gebracht.

Das MFL Modul wurde bis 9.96 verbaut, mein e38 ist Bj. 10.96.

Die Kabel vom Schleifringkörper haben wir verfolgt, diese gehen in einen Kabelbaum über.....

Somit dürfte das MFL ab Bj. 10.96 in ein anderes Steuergerät integriert sein.

Nur welches

Wer kann uns jetzt weiter helfen????



.

[Andimp3]

Wurde doch hier schon geschrieben. Erst gab es das separate Steuergerät und dann wurde das Steuergerät in die Tastenblöcke des Lenkrads integriert. Soll heißen die senden dann direkt auf den Bus.

Wenn das, wie ich vermute, über den i-Bus läuft (schau mal im WDS nach) dann kannst Du Dir mal mit  NavCoder live anschauen was auf dem Bus passiert wenn Du die Tasten drückst. So findest Du dann heraus welcher Tastenblock im Eimer ist... gehen beide nicht wird es vermutlich am Schleifring vom Lenkrad liegen.

Tante Edit sagt: hab mal eben nachgesehen... MFL läuft über den iBus - check den also mal mit NavCoder.

[schlumpf-nu]

Dann habe ich es überlesen oder dachte es gilt ab FL..... sorry.