BMW 7er, Modell E32 |
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03.09.2003, 16:42
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: München
Fahrzeug: 528iA,316i Compact
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Vibrationen!!!
Hi,
starke vibrationen im vorderen bereich (fußraum am stärksten).nicht am lenkrad spürbar.kardanwellen mittellager gewechselt ,hardyscheibe in ordnung,querlenker fast neu,getriebe-motorlager in ordnung.was könnte noch sein?
gruß coro
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03.09.2003, 21:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Hi
Auspuff Kontakt mit Karosserie
Gruss
Thomy7er
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03.09.2003, 22:59
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 14.08.2003
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: BMW 750i / VW-Bus Joker
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Hallo,
das fängt bei mir auch an, ich dachte bis jetzt allerdings das es das Mittellager der Kardanwelle ist, da die Vibrationen zwichen 40 und 70 km/h stärker werden und gegen 100 km/h sich wieder abschwächen.
selbst ein stellen auf Neutral ändert nichts an diesen Vibrationen - kann also nicht vom Motor oder getriebe kommen.
Ein unterschied ist jedoch zu spüren: Wenn ich Gas gebe ist es stärker als ohne Last. Ist das bei dir auch der Fall?? - Dann brauche ich ja das Mittellager wohl gar nicht erst wechseln !!
Gruß´Uwe
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04.09.2003, 15:32
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: München
Fahrzeug: 528iA,316i Compact
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Hi,
auspuffhalterung auch neu gemacht.vibrationen sind am stärksten wenn das motor kalt ist danach spürt man weniger und es passiert immer venn ich an 80km/h grenze komme und nach 90km/h ist schluß.genauso wenn ich das gaspedal loslase fängt bei 90km/h und hörtauf bei ca.80km/h auf.wenn ich in dem moment wo es anfängt zum vibrieren bremse dann hört es sofort auf.
gruß coro
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04.09.2003, 15:42
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#5
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.06.2003
Ort: Langenfeld / bei D´dorf
Fahrzeug: e 32 / 735
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Hallo Coro,
was für eine Bereifung bzw. Feldgenmaß hat dein Bimmer? Wie alt ist das Lager der Druckstrebe?
Gruß Der gelassene
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04.09.2003, 15:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: München
Fahrzeug: 528iA,316i Compact
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hi gelassene,
235/40 ZR18 conti contact 2 auf 8,5x18 rundum felgen und reifen ca.5 monate alt und sind ca 12-13000 tkm gelaufen ,und wie alt das lager ist kann ich dir nicht sagen .km stand 167000tkm .
gruß coro
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04.09.2003, 16:01
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.06.2003
Ort: Langenfeld / bei D´dorf
Fahrzeug: e 32 / 735
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Hallo Coro,
habe mir schon gedacht, das Du auf großer Sohle fährst , die Symthome und die Laufleistung sprechen eigentlich für die Gummilager der Druckstrebe. Laß die mal auf der Bühne prüfen, wenn Du sie wechseln mußt, achte bitte drauf, das Du welche vom 750 nimmst. Diese sind verstärkt und halten der Belastung, die durch die Felgen enstehen besser stand.
Halte uns auf dem laufenden.
Gruß Der gelassene
PS. Teile gibt es bei Cuntz mit 35% Nachlaß
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04.09.2003, 16:04
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: München
Fahrzeug: 528iA,316i Compact
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hi nochmal,
wenn`s gummilager der druckstrebe sind muß man es nicht auch am lenkrad spüren?
gruß coro
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04.09.2003, 16:12
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#9
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.06.2003
Ort: Langenfeld / bei D´dorf
Fahrzeug: e 32 / 735
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bei mir war es schleichend, am anfang hast Du nur die Unruhe im Vorderwagen gespürt, nachher wurde es stärke und übertrug sich auf die Lenkung. Also meiner Meinung nach mußt Du es nicht immer direkt in der Lenkung merken.
Gruß Der gelassene
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07.09.2003, 19:46
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#10
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Registriert seit: 14.08.2003
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: BMW 750i / VW-Bus Joker
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Hi,
das werde ich diese Woche auf der Hebebühne überprüfen lassen.
Ich gebe dann Info ob es etwas in dieser Richtung ist (bei mir jedenfalls).
Gruß Uwe
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