Zündschloss defekt

[AP727]

Hallo,

habe mir vor 5(!) Tagen einen E38 740 gekauft. Gestern Nacht ist mir mein Zündschloss kaputt gegangen, der Schlüssel drehte leer durch und ich konnte nicht einmal mehr den Motor abstellen. Als ich es dann doch schaffte den Motor abzustellen und den schlüssel abzuziehen ging danach nichts mehr, das lenkradschloss hab ich auch nicht mehr aufbekommen. Ich hab dann das Lenkrad und die Sachen drumherum weggebaut um das Zündschloss auszubauen. Brauch ich jetzt ein neues Schloss mit neuen Schlüsseln? Oder kann ich den alten Schliesszylinder ausbauen? Weiß jemand was das Teil kostet? Wäre für jede Hilfe dankbar.

Andy

[OnlyTheFinest]

Laut meinem E T K kostet sowas je nach Baujahr um die 50EUR...

Grüße
Constantin :cool:

[nesi]

Schau mal hier:
 http://www.7er-forum.com/forum/viewt...age=1#pid61405

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von Hitcher
Hallo,

bei mir hat das Ersatzteil glaub ich 120 € in der BMW NL gekostet, dazu muss dann noch eine Kopie deines Persos zu BMW weitergeschickt werden. Also must du persönlich vorbei, oder den Ausweis an deine BMW Werkstatt faxen, und erst dann wird dein Zündschloss bestellt.

Zum Ausbau kann ich dir leider nichts sagen, wurde bei mir alles komplett in der Werkstatt gemacht.

Grüße,
Hitch

[Bearbeitet am 31.8.2003 um 17:40 von Hitcher]

D.h. es muss nur das Zündschloss gewechselt werden:

Original geschrieben von Howy25
...Bei BMW kann man das Schloss unter Angabe der Schlüsselnummer oder Fahrgestellnummer einen neuen Schlosseinsatz für 47 Euro bestellen. Zum Wechseln benötigt man noch zwei Abreißschrauben, die das obere Blech über der Lenksäule halten. Diese muss man mit einem Meissel bearbeitet und kann sie dann herausdrehen. Nun kann man auch die Arretierung des eigentlichen Schlosseinsatzes lösen und somit das Schloss entfernen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Howy

Grüße
Constantin :cool:

[Bearbeitet am 31.8.2003 um 17:45 von OnlyTheFinest]

[tayking]

neulich stand mein 740i e38 Bj 1999 eine woche,als ich dann mein auto fahren wollte sprang der bmw beim ersten startversuch nicht an,hat klick gemacht als wäre die batteri alle. Beim zweiten Versuch sprang der motor ordnungsgemäss an. Ich dachte erst der Anlasser gibt sein Geist auf, aber wenn ich den ganzen Tag fahre sprang er immer beim ersten Versuch an.Habe den Wagen wieder ne woche stehen lassen und was ist beim ersten versuch nix beim zweiten Versuch sprang er an. was ist das??

ist das zündschloss defekt oder mein anlasser???

brauche unbedingt Rat!!