Motorraum 750er unrunder Motorlauf die X....

ANSA · 16.10.2015, 17:50

Servus,
zur Zeit häuft sich wohl das Problem, naja. Kurz zum Auto und Symptome:

Ist ein 99er 750i mit Gasanlage welchen ich erst gekauft habe. Der Bimmer hat 2 Batterien, wobei die obere wohl platt war, was mir aufgefallen ist, nachdem das Auto selbst nach längerer Autobahnfahrt an der Tankstelle nach angelassenem Licht nicht mehr anspringen wollte. Habe mir selber schnell geholfen, indem ich die Batterien getauscht habe, obere runter und untere rauf. Danach ist er angesprungen und ich konnte den Fuffi heim bringen. Habe nun die Batterie durch eine neue ersetzt.

Nach dem starten läuft der Motor wie " ein Sack Nüsse " und stinkt nach Benzin. Wenn der Motor bzw. die Anlage dann auf Gas umstellt, läuft er merklich ruhiger und wenn dann Betriebstemperatur erreicht wird, merkt man nur noch im Stand, das der Motor leicht unruhig läuft. Wenn ich dann bei laufendem betriebswarmen Motor auf Benzin umschalte, wird der Motorlauf wieder merklich unruhiger.

Die Werkstatt konnte keinen Fehler auslesen, weil angeblich kein Fehler abgespeichert war. Allerdings ging während der Heimfahrt ( ca 600km

, ich weiß, wollte den Bock aber nach Hause bringen ) die MKL an. Durch den Batterietausch war die Leuchte wieder aus und ging auch nicht mehr an. Er meinte, als erstes einen Kompressionstest machen, bevor man die Fehlersuche anfängt

Aber wenn er keine Kompression hätte, würde der Motor doch in jedem Betriebszustand wie " ein Sack Nüsse " laufen, oder.

Meine Frage nun, wo würdet Ihr aufgrund der Symptome anfangen zu suchen ? Auf Grund der Tatsache, das er bei Gasbetrieb ruhiger läuft, würde ich mit Einspritzdüse oder Benzinpumpe / Benzindruckregler anfangen, oder liege ich total falsch ?
Wäre dankbar über Feedback oder wenn sich ein Experte meldet, welcher bei mir in der Nähe wohnt.

Gruß Andre

740 flo · 16.10.2015, 18:07

Das ist sehr zweigleisig. Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen erst Benzinbetrieb reparieren.
Als 1. Gasanlage abschalten. Am besten Sicherung ziehen und gut ist.
Dann eine anständige Werkstatt/Forumsmitglied zum auslesen, Livewerte!, suchen
Jetzt Fehlersuche starten. ESV Benzinpume Druckregler müssen nichts haben, wenn die Gasanlage Fehler ins System bringt.
Aus meinem Beispiel, Symptone ähnlich der deinen. Suchte ich mir einen Wolf ab, was war es zum Schluß eine korrodierte Verbindung am Kabelbaum des Gasanlage was bei mir zum Ausfall einer Einspritzdüse führt. Wäre einfach rauszufinden gewesen, warum auch immer hab ich nie über Software meine ESV angesteuert. Bis ich eines Tages mal den Einfall hatte.

Will damit sagen finde den Fehler autark von deiner Gasanlage. Sonst kann schnell ein Rattenschwanz daraus werden. Gerade bei solchen Benzing/Zündungsfehlern. Gas entzündet sich auch bei den miesesten Zündkerzen, während er bei Benzin schon lang abgesoffen ist.

**PacificDigital** · 16.10.2015, 20:40

Generell korrekt

Der"Normalbetrieb" des Motors ist auf Benzin! Wenn hier der Motor bereits unrund läuft, so hat er, eventuell durch die Gasanlage, falsche Adaptionswerte.
Also wie genannt, zuerst einmal die Gasanlage deaktivieren und >100km rein auf Benzin fahren... gerne sind die Einspritzventile verkokt, der Gasbetrieb läßt ja nicht zu dass die Benzineinspritzdüsen auch mal unter Betriebstemperatur arbeiten.... somit kaum oder keine Selbstreinigung möglich.
Weiterhin muß der Motor auf Benzin erst mal richtig sauber laufen damit anschliessend die Gasanlage korrekt eingestellt werden kann ebenso ist die Fehlersuche nur im Benzinbetrieb sinnvoll, denn wie gesagt, das ist der Normalbetrieb des Motors

Jemand der die Fehler Live auslesen kann und alles mögliche ansteuern, das wäre der erste Anlaufpunkt

ANSA · 17.10.2015, 09:33

Ja, so war eigentlich mein Plan. Der Motor muß im Benzinbetrieb sauber laufen.

Das Problem ist nur, das hier in meiner Nähe eigentlich keine fähige Werkstatt ist, welche in der Lage ist, den Fehlerspeicher auszulesen. Daher bin ich erstmal, wie immer auf mich allein gestellt.
Auf Grund der Symptome wollte ich erst mal die Zündanlage checken, also Kerzen, Zündverteiler, Kabel etc.

Eine Frage zu den Doppelbatterien im Fuffi. Wofür ist welche ? Bei mir war die obere platt, bzw. war über Nacht unter 11V. Das hat mir der Verkäufer natürlich nicht gesagt. Hatte dadurch natürlich die verschiedensten Fehlermeldungen, von Getriebenotprogramm bis zum Ausfall einiger Anzeigen im KI. Habe jetzt eine Neue eingebaut.

Werde noch den ZAS wechseln, da noch einige Symptome auch diesen als defekt deuten ( kein Licht Sonnenblende, teilweise Ausfall der Sitzsteuerung. Wenn das erledigt ist, widme ich mich dem Motor.

Olitschka · 17.10.2015, 09:39

Was ist denn wenn die Gasanlage ein ESV nicht wieder richtig freischaltet ?
Dann bekommst Du es auf Benzin nie richtig zum laufen.
Schau doch mal ob alle ESV´s klackern.
Mit langen Schraubendreher an das ESV halten und Ohr ran.
Glaub mit den Fingern kommt man da nicht hin.

falkili · 17.10.2015, 10:11

Wenn der Motor nicht läuft und Zündung "an" ist, kann man mit I*N*P*A die Einspritzventile einzeln ansteuern. Die tackten dann für eine Weile und man kann sie auch ohne Schraubendreher hören...

Olitschka · 17.10.2015, 10:13

Ja das geht auch, aber er hat keinen in der Näher der ihm das machen kann bzw. in seinen Wagen reinkommt mit einem Auslesegerät.

**Ekid** · 17.10.2015, 15:21

Das sind höchstwahrscheinlich die Ansaugbrückendichtungen. Die werden gerne mal rissig und bei Gasbetrieb noch schneller...
Ich hatte dieselben Symptome, mal lief er rund, mal unrund, mal auf Benzin besser, mal auf Gas.
Probier mal zwischen den Zylinderköpfen, die Ansaugbrücken ordentlich mit Bremsreiniger abzusprühen. Im Leerlauf natürlich, und beobachten, ob sich die Drehzahl ändert...

csisec · 18.10.2015, 02:53

Hallo, fahre auch einen 750i FL mit einer Gasanlage, hatte auch dasselbe Problem bis ich rausfand das er bei Benzin schlecht gelaufen ist weil zu wenig Sprit im Tank war, man denkt ja immer 20 liter sind schon genug weil man ja eh nur mit Gas fährt. Was wir aber nicht wissen ist, dass wenn die Saugpumpe, wenn sie nicht arbeitet ,der Motor nicht gut Sprit bekommen kann.Bei mir war bzw ist es so .Mfg CSISEC

ANSA · 19.10.2015, 12:12

Mein Tank ist halb voll, da sollte es an Spritmangel liegen. Da er auch bei Gasbetrieb nicht sauber läuft, schließe ich das mal aus. Aber danke für den Tipp.
Werde nicht groß rumdoktoren. Bringe nach meinem Urlaub in 2 Wochen den Fuffi zu Ray nach München. Eh ich durch Fehlersuche das eine oder andere Teil unnütz tausche und Geld versenke , lass ich lieber gleich den Experten ran.

Melde mich , wenn ich weiß, woran es lag.
Gruß Ansa