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Alt 12.05.2016, 21:43   #1
Sonic Black
Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2015
Ort:
Fahrzeug: e66 750Li 2008
Standard 745i kriegt kein Benzin.

Hallo zusammen!

Mein 745i will nicht mehr anspringen. Nach einer Durchsicht konnte ich feststellen, dass der Dicke kein Sprit bekommt. Die Kraftstoffpumpe arbeitet nicht, jedoch wenn ich sie direkt an die Batterie anschliesse dann läuft sie. Pumpe scheint zu funktionieren. Sicherung ist auch heile. Meine Vermutung ist, dass die Pumpe Zuwenig Strom bekommt und somit nicht arbeiten will. Hab auch schon alle Stecker mit Kontaktspray eingesprüht aber ohne Erfolg. Hat der Dicke ein Karftstoffpumpen Relais? wenn ja wo finde ich dieses. Habe echt keinen blassen Schimmer mehr was ich machen soll

Bin am verzweifeln

Hoffentlich kann mir einer helfen!
Sonic Black ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 22:07   #2
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Im Anhang siehst Du wie die Pumpe angesteuert wird.
Da gibt es kein Relais, ich denke mal da ist Auslesen angesagt.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf 2016-05-12 22-05-21 WDS Wiring Diagram System.pdf (31,4 KB, 60x aufgerufen)
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 22:40   #3
Sonic Black
Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2015
Ort:
Fahrzeug: e66 750Li 2008
Standard

Ist leider keine Fehlermeldung hinterlegt, sonst wüsste ich ja woran es liegen würde
Sonic Black ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 23:20   #4
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Wenn kein Fehler hinterlegt, dann sind es die Kontakte am satteliten!

Messe mal die Spannung direkt am satteliten!

Springt der Wagen an wenn du 12v direkt auf die Pumpe legst?
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 23:37   #5
Sonic Black
Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2015
Ort:
Fahrzeug: e66 750Li 2008
Standard

Ja wenn ich direkt 12v an die pumpe anlege dann läuft der motor, weil die pumpe ja den sprit fördert. Wo genau finde ich die satelliten? Wofür sind die gut?
Sonic Black ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 02:39   #6
Waisenhaustune
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Waisenhaustune
 
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Aken/ Elbe Eastside
Fahrzeug: E38 730i, Supra MKIII+MKIV, MB /8, Porsche 924 und andere
Standard

In dem Moment umgehst du auch die Wegfahrsperre, vielleicht ein kleiner Anhaltspunkt, obwohl ich mal mehr auf das Zündschloss setze, also den Anlassschalter
Waisenhaustune ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 12:14   #7
Sonic Black
Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2015
Ort:
Fahrzeug: e66 750Li 2008
Standard

Hab den Strom gemessen und am Stecker von der Kraftstoffpumpe kommen 12v an, jedoch will die Pumpe nicht arbeiten aber wenn ich die Pumpe direkt an der Batterie anschliesse, dann läuft sie. Kann es sein, dass die Pumpe doch einen weg hat?
Sonic Black ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 17:22   #8
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Da liegen 12V an weil die Pumpe so wie es aussieht gegen Masse geschaltet wird vom Satelit B-Säule rechts.
Hast Du das hier schon gelesen ? Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/motor...rt-132668.html
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 20:30   #9
Wally
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
Standard

Fast alles am Auto wird gegen Masse geschaltet. So kann man mit Mikrocontrollern und Prozessoren deren Spannungen zwischen 3.3V und 5V liegen größere Spannungen wie z.B. die Batteriespannung von 12 V schalten. Dies geschieht mit einer sogenannten Open-Collector-Schaltung. Dabei wird die Masse zugeschaltet.

Wie schon richtig gesagt wird die Kraftstoff pumpe an einem sogenanntem Satelliten in der B Säule rechts angeschlossen und von diesem gesteuert. Das müsste das Airbagsteuergerät SBSR mit teilenummer z.b. 6970894 für ein 2001er 745i sein.

Mit Software könnte man die Kraftstoff pumpe auch ansteuern und so auch am steuegerät messen ob der open collector schaltet oder ein Kabel defekt ist. Wette geht allerdings aufs steuegerät. Ich würde es ja selbst versuchen zu reparieren. Aber wenn man keine Ahnung hat kauft man sich ggf besser ein gebrauchtes für so 40 Euro. Fahrgestellnummer schreiben und system Zeit starten.
Wally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2016, 09:01   #10
Sonic Black
Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2015
Ort:
Fahrzeug: e66 750Li 2008
Standard

Hab den satelliten ausgebaut und ist ein SBSR8 Steuergerät jedoch mit einer anderen Teilenr. Hab es mal zerlegt aber hab nichts sehen können ob was verbrannt etc ist. Kein man den das SBSR8 SG ohne Probleme gegen ein anderes SG tauschen? In der Bucht hab ich paar gefunden jedoch keine mit meiner Teilenr.
Sonic Black ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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