E65 fahren für 12.500 Euro? Unterhaltskosten? Was meint ihr?

[Nino]

Hallo,

Erst möchte ich mich kurz vorstellen:

Mein Name ist Nino, ich komme aus dem hohen Norden und bin 25 Jahre jung. Erst war es ein uralt Corsa, ich war glücklich überhaupt zu fahren, dann ein Opel Meriva, dann ein Compact 318ti Bj 2003.
Seit dem ich Auto sagen kann schlägt mein Herz in jeder Form für BMW. Leider ist der 3er langsam „durch“ ich hege und pflege ihn, jedoch sind 230.000 km einfach nicht zu übersehen.
Ich fahre nicht sehr viel, 2000- 4000 km im Jahr.
Viel habe ich mir Gedanken gemacht…

Aktuell zahle ich 400 Euro Versicherung im Viertel Jahr, beim Dicken währen es 600, das ist kein Problem. Ebenso die höheren Steuern und Spritkosten. Für mich ist das Fahrzeug ein Luxus, ich fahre und habe Spaß daran.

Nun habe ich folgendes im Auge:

E65 735i Bj. 05/2002
115.000 km
Lückenlos Scheckheft gepflegt
1. Hand
Navi
E-Sitze mit Memory
Xenon
PDC v.+h.
Autotelefon
CD Wechsler
Alus 16“
Klimaautomatik

Für 12.500 Euronen bei einem freien Händler. Der Wagen sieht aus wie neu, nur die Fußmatten haben ein wenig Dreck gezogen. Läuft alles einwandfrei. Unfallfrei und nichtraucher.

Was meint ihr hierzu? Sicher keine Voll-Ausstattung, kein Leder, etc., aber darauf kommt es mir nicht an.
Ich hätte keine Euro-plus, nur die „normale“ vom Händler, da es kein BMW Händler ist.

Wie viel € muss ich im Monat für Reparaturen einplanen? Habe natürlich schon viel gelesen, ca. 100 Euro wird meinst angegeben… Bei der Laufleistung Realistisch?

Wie sieht es mit dem Wertverlust aus? Sagen wir mal in 2 Jahren mit 120.000 auf der Uhr?

Vielen Dank,
Nino

[krie6hofv]

Stell dochmal einen Link rein, ist es dieser ?

Ich persönlich würde keinen ohne €+ kaufen und wenn dann erst ab Microfacelift, denke das sind die beiden wichtigsten Tipps.
Die Reperaturkosten sind beim e65 uneinschätzbar und sind schnell im 4-stelligen Bereich, darauf solltest du eingestellt sein.
Der Wagen scheint ohne jegliche Sonderausstattung zu sein, ob man damit wirklich glücklich wird

[c_colucci]

Ich will dich jetzt nicht angreifen, aber bleib lieber beim 3er

wenn man ihn sich ''eigentlich'' nicht leisten kann

und so eine hartz4 ausstattung beim 7er ist schon beleidigend.

würde mir dann viel lieber ein geilen 330i coupe' kaufen oder 5er limo (e60)

wenn 7er dann wie mein vorredner

und erst ab 20.000€ aufwährts

ich selber hab zwar ein VFL aber mit E+ und ziemliche vollausstattung

[mystica]

Hallo,

dass es Dir nicht so auf die Ausstattung ankommt ist das eine, aber das ganz andere ist der Wiederverkauf. Du hat es ja schon angesprochen - Wertverlust - ein 7er ohne Leder ist ein absolutes NO GO. Den wirst Du so schnell nicht wieder los.

Sonst bin ich nicht so pessimistisch wie meine Vorredner. Du sagtest ja dass Du ihn Dir leisten kannst. Im Normalfall sind die 01, 02, 03er eigentlich durchrepariert, vor allem wenn er ein lückenloses Scheckheft hat.

Aber Ausstattung sollte er schon haben, wenn Du ihn nicht bis zur Scheidung durch den TÜV fahren willst.

Schöne Grüße
Horst

[warp735]

hat ja schon seinen grund, warum er so billig ist...

[krie6hofv]

Naja Leder ist für ca. 1000€ dank Ebay schnell nachgerüstet...

[andreas4]

Die Reparaturkosten beim 7er kommen meist in größeren Brocken, und nicht 100€-weise. So 2000€ als Reserve kann eigentlich nicht schaden.

Wenn das ein Problem ist (bzw. man einfach nicht soviel Geld für ein Auto ausgeben will) solltest du evtl. noch eine Zwischenstufe beim 3er, 5er oder Z4 einlegen und erst in ein paar Jahren zum 7er wechseln.

[Martin735]

Ich sage KAUFEN !!

12500 gibst in zwei Jahren auch wieder,wenn sich der Gebrauchtwagenmarkt erholt hat. E38 mit Matratze und gerissen werden auch verkauft !!

Nimm ihn freu dich. Die Neider die 10000€ mehr für Leder und Weisse Blinker ausgegeben haben wirds natürlich stören aber du sitzt ja drinn und freust dich.

Reparaturkosten im vierstelligen Bereich haben meistens die sparsamen Dieselfahrer. Benziner haben nur Zündspulendefekte und sonst eher nichts.


Viel Spass im Siebener

Martin

[krie6hofv]

Sehr polarisierende und optimistische Meinung, kann ich persönlich nicht so teilen, aber bei meinem sparsamen Diesel waren die weißen Blinker auch Serie...

[bommelmann]

Optisch macht der einen recht guten Eindruck.

Da er so gut wie nix an Ausstattung hat, wäre IMHO auch der Preis gerechtfertigt.

Die Erfahrung zeigt allerdings, dass auch simple 20-Euro-Teile (z.B. Mittelkonsolenverschluss) recht aufwändig zu wechseln sind, da vorher erstmal die halbe Karre zerlegt werden muss.

Bei dieser Kilometerterleistung könnte gerade die Hardyscheibe fällig sein. Das merkst du z.B. daran, dass beim leichten Abbremsen ein Rucken durch den Wagen geht. Ferner könnte auch die Batterie langsam den Abgang machen. Dann brauchst du genau die eine, die sich am System anmelden lässt: AGM 90Ah für etwa 200 Euro.

Das Thema Fahrwerk ist nicht mehr so gravierend wie beim E38.