Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 26.04.2013, 11:26   #21
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Die Stromlaufplaene fuer alle Baujahre sind hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) E32 (1987 to 1993 7 Series) Wiring Diagrams

Deiner hat die alte Motorsteuerung Bosch Endnummer 156, da hab ich hier das Pinout von der Motronik

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.europeantransmissions.com...out1988_90.pdf
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2013, 09:57   #22
E30V12
Jürgen
 
Registriert seit: 20.04.2013
Ort: Großbettlingen
Fahrzeug: E30 V12 m70 Motor Bj 89
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Die Stromlaufplaene fuer alle Baujahre sind hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) E32 (1987 to 1993 7 Series) Wiring Diagrams

Deiner hat die alte Motorsteuerung Bosch Endnummer 156, da hab ich hier das Pinout von der Motronik

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.europeantransmissions.com...out1988_90.pdf

Vielen Dank für die Info. Werde mich gleich dranmachen.

Gruß Jürgen
E30V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2013, 13:04   #23
E30V12
Jürgen
 
Registriert seit: 20.04.2013
Ort: Großbettlingen
Fahrzeug: E30 V12 m70 Motor Bj 89
Standard Scheiß Spiel

Tja. nach einem Tag ist alles wieder beim altem. :-(
Starten.... läuft wieder bloß auf einer Bank. "Grmpf,, Nach 30 Sek. läuft er wieder auf beiden. Fehlermeldung: wie gehabt. Motorstecker nochmals auseinander und zusammen gesteckt. Keine Änderung. Meint ihr das es vieleicht doch an den Benzin Druckreglern liegen könnte??? Ich habe keine Ahnung mehr.

Gruß Jürgen
E30V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2013, 13:15   #24
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Kannst du ja auch mal von rechts nach links tauschen. Wie sieht denn die Spritzufuhr allgemein aus? Der V12 hat ja 2 Pumpen und Filter, dein Umbau auch?
Aber bei Zündfehlern würde ich auch auf anderes schließen.....
Vielleicht auch mal einen anderen Tester nutzen.
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2013, 13:21   #25
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Zitat von E30V12 Beitrag anzeigen
Tja. nach einem Tag ist alles wieder beim altem. :-(
Starten.... läuft wieder bloß auf einer Bank. "Grmpf,, Nach 30 Sek. läuft er wieder auf beiden. Fehlermeldung: wie gehabt. Motorstecker nochmals auseinander und zusammen gesteckt. Keine Änderung. Meint ihr das es vieleicht doch an den Benzin Druckreglern liegen könnte??? Ich habe keine Ahnung mehr.

Gruß Jürgen
Hallo,

nur um sicher zu gehen; Dein Umbau ist sicherlich V12M70 auf ein manuelles Getriebe.
Wurde da alles für den Umbau von M70/Automatik auf manuelles Getriebe berücksichtigt?!?

Greetz,
Tyler
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2013, 22:15   #26
E30V12
Jürgen
 
Registriert seit: 20.04.2013
Ort: Großbettlingen
Fahrzeug: E30 V12 m70 Motor Bj 89
Standard

Zitat:
Zitat von Tyler Durden Beitrag anzeigen
Hallo,

nur um sicher zu gehen; Dein Umbau ist sicherlich V12M70 auf ein manuelles Getriebe.
Wurde da alles für den Umbau von M70/Automatik auf manuelles Getriebe berücksichtigt?!?

Greetz,
Tyler
Ich hoffe, den E- Anschluß habe ich nicht selber gemacht.

MfG
E30V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2013, 22:20   #27
E30V12
Jürgen
 
Registriert seit: 20.04.2013
Ort: Großbettlingen
Fahrzeug: E30 V12 m70 Motor Bj 89
Standard

Zitat:
Zitat von Sheriff Beitrag anzeigen
Kannst du ja auch mal von rechts nach links tauschen. Wie sieht denn die Spritzufuhr allgemein aus? Der V12 hat ja 2 Pumpen und Filter, dein Umbau auch?
Aber bei Zündfehlern würde ich auch auf anderes schließen.....
Vielleicht auch mal einen anderen Tester nutzen.
Ich habe nur 1 Pumpe. Dürfte aber keine Rolle spielen. Wenn er mal richtig läuft, kann ich ihn auch auf der Autobahn bis in den Begrenzer im 6.Gang fahren.
Die druckregler hatte ich schon getauscht, danach lief er kurzzeitig fast perfekt.
Ich weis leider nicht ob es ein Zufall war.

MfG
E30V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2013, 22:46   #28
ratbaron
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: München
Fahrzeug: 2010 E87 118d
Standard

Hallo Juergen hast du einen Laptop mit D*S ? Du koenntest mal waehrend der Fahrt Livedaten mitanschauen, vielleicht faellt dir da was auf !
ratbaron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 05:23   #29
E30V12
Jürgen
 
Registriert seit: 20.04.2013
Ort: Großbettlingen
Fahrzeug: E30 V12 m70 Motor Bj 89
Standard

Ja habe, leider habe ich auch das Problem, das sich mein DME 2 nicht Auslesen lässt.

MfG
E30V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 06:58   #30
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Zitat von ratbaron Beitrag anzeigen
Hallo Juergen hast du einen Laptop mit D*S ? Du koenntest mal waehrend der Fahrt Livedaten mitanschauen, vielleicht faellt dir da was auf !
Ich dachte das geht nur bei OBDII Systemen...
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: 750i läuft nur auf einer Bank tk1710 BMW 7er, Modell E32 12 01.05.2012 21:36
M70 läuft nur auf einer Bank - Ursache gesucht. joker 764 BMW 7er, Modell E32 6 08.08.2010 16:40
Motorraum: M70 läuft nur auf einer Bank. HIGH-LINE BMW 7er, Modell E32 8 24.05.2010 11:44
Motorraum: 740 Läuft nur auf einer Bank maxicelina BMW 7er, Modell E32 16 14.11.2008 17:33
V12 läuft nur auf einer Bank II tntx BMW 7er, Modell E32 21 05.09.2003 20:28


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:19 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group