Modell E65/E66 |
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20.07.2008, 16:53
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E65 760i + Nissan GTR R35
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Kaufberatung 7er
Hallo Leute, nachdem ich nun eine Weile E39 M5 gefahren bin hab ich doch wieder Lust auf nen 7er bekommen. Nach dem E38 hätt ich nun gerne nen E65.
Nun meine Frage. Würdet Ihr nen 730d bzw. 740d kaufen oder lieber einen Benziner der schon auf Gas umgebaut ist?
Fahre so 30tkm im Jahr. Es sollte eigentlich ein VFL sein da mit der FL nicht so arg gefällt und auch einfach zu teuer ist.
Bin über alle Tips und Meinungen sehr dankbar.
Wo findet man gute Autos? Bei mobile und co. sind ja alles nur Händler. Würde gerne aus Privater Hand mit Euro+ kaufen.
Also wenn jemand was weis?!?!?
Was sollte Ausstattungstechnisch unbedingt drin sein bzw. gibt es irgendwo ne Liste was alles möglich war/ist bei E65?
Gruß
Rob
Hatte an sowas in der Art gedacht:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bx3ifmj3qjby
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20.07.2008, 18:12
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Auch bei vielen Kilometern pro Jahr würde ich heute in keinem Fall zum Diesel greifen. Die Abstriche die man in Laufruhe, Sound und Leistung machen muss sind im Vergleich zum Ersparten einfach zu groß. Ich persönlich würde zu einem 750i Gaser an deiner Stelle greifen. Wenn die Leitung eines 735i ausreicht ist das natürlich die vernünftigere Variante. Und vor allem billiger und angenehmer zu fahren als jeder Diesel.
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20.07.2008, 18:19
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#3
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von fertigmacher
Würde gerne aus Privater Hand mit Euro+ kaufen.
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Wie soll denn das funktionieren
Was willst du eigentlich für den Wagen ausgeben?
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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20.07.2008, 18:45
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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kauf nur vom händler,
E+ gibts nur bei bmw bis max 120000km
ich würde nen 745 oder 735 empfehlen, der gas umbau kostet ca 3200-3500€
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20.07.2008, 18:50
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#5
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von wolfgang
kauf nur vom händler,
E+ gibts nur bei bmw bis max 120000km
ich würde nen 745 oder 735 empfehlen, der gas umbau kostet ca 3200-3500€
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Waren es nicht einmal 100tkm
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20.07.2008, 18:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E65 760i + Nissan GTR R35
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Was haltet ihr von dem hier:
Pkw-Inserat: Detailansicht
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20.07.2008, 18:52
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#7
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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soweit ich weiss 120000 und 7 jahre ab EZ, da kommt der 7er ja noch nicht ganz hin,
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20.07.2008, 18:53
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#8
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von fertigmacher
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toll, aber nie von privat,so denk ich jedenfalls,
der könnte dich innerhalb weniger wochen ruinieren,.....
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20.07.2008, 18:57
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#9
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von fertigmacher
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Zumindest besser als der Erste, dass "Holz" scheint dir zu gefallen
Ich würde eh zum 745i tendieren, der 735i braucht unwesentlich weniger Sprit.
Zitat:
Zitat von wolfgang
toll, aber nie von privat,so denk ich jedenfalls,
der könnte dich innerhalb weniger wochen ruinieren,.....
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Da hat er wohl Recht
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22.07.2008, 17:06
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#10
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Ich bin auch im April vom M539 auf den E65 umgestiegen und bereue es nicht. Ich habe meinen von Privat gekauft und bis jetzt keine Probleme. Hätte natürlich auch anders ausgehen können, da man nicht drin steckt.
Heutzutage überlege ich übrigens wieder auf M5 oder M346 Cabrio umzusteigen
E65 + zusätzlich ein relativ junger Heißsporn der M GmbH wären natürlich das Optimum aber das wäre ein finanzielles Desaster für mich
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