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13.03.2010, 22:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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Golf V vs. Astra H vs. Focus vs. forfour
meine freundin will sich demnächst ein auto kaufen.
es soll ein deutsches sein, relativ klein, diesel, bis 10t euro kosten und max. 8 jahre alt und max. 125tkm haben.
wir kamen in die engere auswahl und stehen nun vor
VW Golf V
Opel Astra H
Ford Focus C307
smart forfour
die nehmen sich alle nicht fiel, wobei der golf immer die nase vorn hat. aber sollte man deswegen automatisch den kaufen? also ich hasse opel, aber den astra bin ich mal probegefahren und war wirklich begeistert. bekannte haben den focus und den forfour, sie sind sehr zufrieden.
sollte man jetzt unabhängig vom design einfach nach bauchgefühl gehen?
oder wie sind die fahrzeuge in reparaturkosten, anfälligkeit, motorqualität, fahrwerk, preis/leistung??
danke.
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
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13.03.2010, 22:43
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#2
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Da ich VW nicht mag und schon mal nen Opel hatte, würde ich den Focus nehmen.
Preis Leistung ist der glaube ich auch vorne dabei.
Lg Franz
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14.03.2010, 08:06
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#5
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Der VW ist in der ADAC Pannenstatisik der Beste.
Gruß Philipp
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16.03.2010, 11:20
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#6
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Nubi
Registriert seit: 15.07.2005
Ort:
Fahrzeug: Astra BJ2009
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Also ich kann Dir mit recht ruhigem Gewissen den Astra empfehlen. Mein Arbeitgeber hat mir jetzt schon den zweiten vor die Tür gestellt und bei keinem gab es massiven Probleme. Hatte jeweils den 1.7er Diesel und jetzt den 1.3er Diesel. Als extrem-viel-Fahrer hatte der 1. Astra nach 225.000km einen Getriebeschaden. bei 175.000€ war das Hochdruckventil defekt und irgendwann in der Garantie der Klimakompressor. Bei 160.000km kamen die Querlenker . Ansonsten sind es robuste und zuverlässige Fahrzeuge. Das Design und der Wertigkeit finde ich persönlich um längen besser als beim Focus. An VW kommt er jedoch natürlich nicht ran :-). Ich habe mir auch immer aus Neugier die Rechnungen bei der Durchsicht zeigen lassen, war immer alles im Rahmen.
Der Preis ist heis, der 1.3er Kombi mit "Vollaussuattun", also alles was beim Astra reingeht, kostet ~26.000. Da hast Du von Standheizung über Panoramaglasdach, Navi, BiXenon u.s.w. Das Fahrzeug ist bei mir immer vollgeladen mit Ersatzteilen, ich fahre wenn es geht immer zügig auf der BAB und ansonsten viel Stadt. Etwa alles gleichviel. Mit dem 1.7er kam ich mit einer Tankfüllung (55l) immer genau 750km, mit dem 1.3er (50l) 650-680km.
Ich hoffe, ich konnte Dir ein paar Opel-Eindrücke verschaffen :-). Und im November oder Dezemeber kommt dann endlich der private E65 *hart dafür arbeitet* .
Grüße Jens
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16.03.2010, 13:57
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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danke für die info. man sagte mir auch, dass opel viel km schaffe.
über design lässt sich streiten, aber wie du schon sagtest. mir gefällt das design des astras sehr. die milchige scheibe hinten bei rückfahrlicht und blinker sehen sehr futuristisch aus, der golf dagegen sieht eher wie ein riesen spielzeugauto aus, sehr verspielt eben.
der astra soll aber als größter den kleinsten platz haben...
ich glaube, für wen ich mich auch entscheide, alle sind sehr gute autos, nur noch kleinigkeiten unterscheiden die fahrzeuge.
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16.03.2010, 14:10
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#8
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Vergiss den Smart. Tu dihr das nicht an.
In deinem Vergleich kann ich aus Erfahrung nur zum Smart und dem Golf was sagen - dazwischen liegen WELTEN!
Den Smart (Firmenwagen) bin ich mehrere Tage gefahren. Hat mit Mercedes scheinbar nichts zutun. - Materialanmutung (Optik/Haptik)
- Motor
- Verbrauch
- Komfort (Sitze/Federung/etc.)
Besonders negativ aufgefallen sind die Türen und die Sitze.
Preislich ist das Ding total überzogen, die Anmutung einfach nur billig. Vergleichsweise habe ich mal im Dacia Logan gesessen - auf den ersten Blick ist der Dacia wertiger.
Wie hoch die Werkstattkosten bei MB sind, kannste dir denken. Dementsprechend teuer werden die Ersatzteile i.V.z. VW sein.
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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16.03.2010, 16:58
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#9
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) 118i (Bj. 2021)
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Den Focus kann ich definitiv nicht emppehlen.
Bei uns kam es bereits nach knapp 30.000 km zu einem Motorschaden. Ursache war ein Fehler bei der Montage des Zylinderkopfes.
Ferner quietscht die Kiste an allen Ecken und Enden. Es ist ein Kombi. Die Abrollgeräusche der Reifen sind extrem laut zu hören. Reifen werden deshalb nur noch danach ausgesucht, dass sie geringstmögliche Abrollgeräusche haben.
Er hat den 100 PS Benzinmotor drin. Von den 100 PS merkt man subjektiv kaum was. Er wirkt wie eine lahme Möhre. Zudem ist dieses Triebwerk auch recht laut, insbesondere bei eigentlich angenehmem Autobahntempo 120 - 130.
Würde niemals wieder einen Focus kaufen!
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16.03.2010, 17:07
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#10
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Gast
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wir haben 2 focus bei uns der eine ging mit 150000 km weg und hatte bis dahin null problem, verbrauch so um die 5 liter
der neue hat jetzt 40 000 runter und die aus problemlos.
focus kann ich empfehlen
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