Lenkung: DRINGEND! Verlust Lenkungsöl

[Chris_E32]

Hallo und guten morgen,
ich bin schier am verzweifeln.
Nachdem mein "Motorölverlustproblem" gelöst scheint (die neue Ventildeckeldichtung links war erneut undicht und wohl nicht i.O.) läuft jetzt Servoöl aus. Lenkgetriebe ist aber auch neues AT-Teil von ZF!
Öl läuft von der Oberseite des über dem Lenkgetriebe befindl. Hitzeschutzbleches runter auf den Lenkhebel und dann auf die Strasse. Pro Nacht ca. 5 cm Fleck!
Und jetzt? Da sieht man mal gar nix von wo oder wie....denke mal es kommt dann nicht vom Lenkgetriebe bzw. dessen Anschlüssen, denn die liegen ja unter dem Blech.
Kennt sich da jemand aus, is normal Servo! Idealerweise wäre natürlich ne Art Kamera bzw. Sonde und jemand der sowas noch im Raum Stuttgart hat :-)

Danke schonmal vom Chris, dem nach 2 Wochen E32 fahren schon wieder die Lust vergangen ist!

Falls Du Interesse hast, kannste meins haben für 27€ inkl. Versand haben.
Denke mal der Preis sollte fair sein. Hab selbst noch ein Servotronic hier rum liegen, daher tuts mir nicht weh.

Grüße Robbie

EDIT: Hat sich erledigt, das vom M30 passt beim M60 nicht.

Hauptverdächtige sind in diesem Fall sicherlich die beiden Schlauchanschlüsse des Servobehälters. Die Klemmschellen werden locker und die Suppe läuft an den Schläuchen runter und sauen das Lenkgetriebe mit ein. Mach zusätzlich zu den bestehenden Klemmschellen jeweils eine zweite Schraubschelle darunter. 5 Minuten Arbeit, 1Euro Material. Sollte mich wundern. wenn es eine andere Ursache sein sollte.

[Teilemann]

Zitat von Chris_E32

Hallo und guten morgen,
ich bin schier am verzweifeln.
Nachdem mein "Motorölverlustproblem" gelöst scheint (die neue Ventildeckeldichtung links war erneut undicht und wohl nicht i.O.) läuft jetzt Servoöl aus. Lenkgetriebe ist aber auch neues AT-Teil von ZF!
Öl läuft von der Oberseite des über dem Lenkgetriebe befindl. Hitzeschutzbleches runter auf den Lenkhebel und dann auf die Strasse. Pro Nacht ca. 5 cm Fleck!
Und jetzt? Da sieht man mal gar nix von wo oder wie....denke mal es kommt dann nicht vom Lenkgetriebe bzw. dessen Anschlüssen, denn die liegen ja unter dem Blech.
Kennt sich da jemand aus, is normal Servo! Idealerweise wäre natürlich ne Art Kamera bzw. Sonde und jemand der sowas noch im Raum Stuttgart hat :-)

Danke schonmal vom Chris, dem nach 2 Wochen E32 fahren schon wieder die Lust vergangen ist!

Hallo Chris,

es sind mit sehr großer wahrscheinlichkeit die Schläuche. Bei mir war es einer der Schläuche die vom Behälter nach unten führen.
Da mußt du wohl oder übel erstmal alles reinigen und dann siehst du auch wo es her kommt. Da brauchste keine Sonde für , das geht auch locker ohne.Sollte es tatsächlich einer der Schläuche sein meld dich mal bei mir, habe alle Schläuche da. Die kosten neu ein kleines Vermögen.


Gruß Benny

[Scheitig]

ich habe bei mir erst vor 3 wochen die servoschläuche vorgenommen..
bei mir waren aber nur die stellen undicht die mit schlauchschellen (den originalen geprssten von BMW) befestig waren...

da habe ich einfach die schläuche abgemacht um 2 cm gekürzt und mit richtigen schraubschlauchschellen befestigt...

und nun sind sie wieder schön dicht

[Chris_E32]

Hallo Danke erstmal für die Antworten, hab nen 730i V8, da kommt man irgendwie echt sch. ran....kann da soviel aus den Schlächen rauskommen? Sind ja doch immer dann einige Tropfen! Wo muss ich überall prüfen, außer bei denen am Servobehälter?
Danke.

[Teilemann]

Zitat von Chris_E32

Hallo Danke erstmal für die Antworten, hab nen 730i V8, da kommt man irgendwie echt sch. ran....kann da soviel aus den Schlächen rauskommen? Sind ja doch immer dann einige Tropfen! Wo muss ich überall prüfen, außer bei denen am Servobehälter?
Danke.

Verfolge die Schläuche vom Behälter aus und schau auch mal weiter vorn in Richtung Scheinwerfer, unter dem Bremszylinder. Öl sammelt sich gern auf dem Träger von der Karrossierie. Die Schläuche sind meist an den Übergängen, dort wo sie gepreßt sind undicht.


Gruß Benny

Ein Tröpfchen Pentosin reicht aus, um einen Fleck von beachtlicher Größe zu bilden...

[Chris_E32]

Er hat noch ATF, hm vom Träger, den hab ich schon gereinigt, kommt denke ich nix. Von oben sieht man nix (man sieht ja ohnehin nicht viel), aber dan von unten an der unteren Spitze des Bleches hängen die tropfen dann, aber die Suppe kommt von der Oberseite des Bleches....Also Lenkgetriebe bzw. dessen Anschlüsse schließt ihr dann auch aus oder?
Und was amch ich, sollte ich die stelle finden, wenn es an den verpressten Stellen liegt? Wie reparieren?

Gruß Chris

Zitat von Chris_E32

Er hat noch ATF, hm vom Träger, den hab ich schon gereinigt, kommt denke ich nix. Von oben sieht man nix (man sieht ja ohnehin nicht viel), aber dan von unten an der unteren Spitze des Bleches hängen die tropfen dann, aber die Suppe kommt von der Oberseite des Bleches....Also Lenkgetriebe bzw. dessen Anschlüsse schließt ihr dann auch aus oder?
Und was amch ich, sollte ich die stelle finden, wenn es an den verpressten Stellen liegt? Wie reparieren?

Gruß Chris

Daran wird es eher nicht liegen, aber wenn doch, neue Schläuche, beim
sauteuer, alternativ bei Hydraulikfuzzi fertigen lassen.