BMW 7er, Modell E38 |
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23.11.2007, 15:24
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#1
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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E38 Mal wieder Reparatur = ABS etc.
Bei mir leuchteten diese Woche ABS + DSC Lampe auf, Geschwindigkeitsanzeige und Kilometerzähler waren dabei auch ausgefallen, Wagen fuhr aber.
Der Freundliche wechselte hinten links dann den ABS-Sensor/ Fühler.
Als ich zur Werkstatt zur Abholung des Wagens kam, leuchteten die Lampen immer noch, was den Servicemitarbeiter verwunderte. Bekam dann von BMW einen Leihwagen, dann Austausch des ABS-Steuergerätes (Einbausatz 700€) + DSC Steuergerät + Thermostat war auch defekt.
Fazit: 1411 €.
Soweit zum Thema Reparaturen. Manchmal hätte ich Lust, den E38 zu verkaufen und zum Fussgänger zu werden und die 8000 - 9000€, die ich für BJ 02/ 99, 133000 km noch bekäme aufs Konto zu legen. Was man sich da sparen könnte an Ärger und Geld. Kaufe ich ein anderes Auto, werden auch da Reps kommen. Deswegen möchte ich den Thread nicht nutzen, um auf den E38 und dessen Reparaturanfälligkeit bzw.- Zuverlässigkeit zu schimpfen.
Der Leihwagen - 523i - fuhr wirklich gut. Da braucht man wirklich keinen 740i E38... und der Verbrauch war auch O.K.
MfG
Jo
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23.11.2007, 15:31
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA (03.00)
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__________________
Gruß aus Berlin
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"Sage mir, was Du über mich denkst - Ich sage Dir dann, was Du mich kannst!"
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23.11.2007, 15:33
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#3
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Ich rede vom 523i E60!
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23.11.2007, 16:38
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#4
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mit erfahrenem Glied
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: essen
Fahrzeug: MB E350CDI T 4M / e46 330ci/ mini style
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Armer "Teufel",
ich hatte genau das gleiche Problem; alle gelben Lampen an .
Mein Freundlicher hat zuerst den Zuendanlasschalter gewechselt: nix
dann: Radsensor hinten rechts gewechelt ; nix
dann Steuergeraet (Reparatursatz) eingebaut
Kosten insgesamt (unnuetze Ersatzteile wurden nicht berechnet)
897,00 Teuro
BMW Niederlassung Essen Sued
L.G.
Eberhard
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23.11.2007, 16:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Hatten das auch:
190,92€ Austausch Raddreh hi. Links + Fehlerauslesen mit Ersatzteil Freie Werkstatt
450,00€ Reparatursatz ABS-Stg vom Bosch-Service Goslar
171,55€ BMW Diagnose, Ein und Ausbau, Codierung
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812,47€ Gesamt
dann kam noch ein Kühlerschlauch, der Tank... Immer Spaß mit nem E38
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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23.11.2007, 17:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Ach ja: Ists normal, dass BMW die Fehlersuche berechnet ?? Ich dachte immer
Fehlersuche ist umsonst, sofern die Reparatur dann dort durchgeführt wird.
Die ham uns nämlich knapp 90+mwst fürs suchen und durchmessen des alten
Steuergerätes abgenommen, und sollte des unüblich sein, suchen wir uns
wohl nein anderen BMW-Freundlichen (leider ist der schon 30km wech... ,
mit dem vor Ort haben wir schon abgeschlossen...) Geht dann wohl Richtung
Hannover..(100KM).
Grüße
hfh
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03.03.2009, 19:33
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#7
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das Niveau hier sinkt!!!
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
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Hallo Sebastian,
vielen Dank für Deine Hilfe!
Ich möchte es jetzt nicht verkomplizieren, aber "Jo" schreibt in seinem Eröffnungs Thread, dass sein 740i aus 2/99 stammt und er hatte offensichtlich getrennte Steuergeräte.
Meiner ist produziert in 1/99 und EZ in 12/99.
Hab ich jetzt ein Steuergerät für beides bzw. wo sitzt denn jetzt das sch... Ding bei mir?
Oder reicht der Hinweis von meinem BMW Händler "DSC-Steuergerät defekt" darauf, dass ich nur ein Steuergerät für beides habe und es somit vorne im Motorraum sitzt, da, wo ich es schon vermutet habe.
Weist Du das?
Oder soll ich mal vorbeikommen ;-)
Grüße
Axel
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03.03.2009, 21:59
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#8
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Der Jo hat da schlichtweg was durcheinander gebracht oder falsch verstanden - auch er hat nur noch ein STG.
Kannst auch gerne mal vorbeikommen...neue Diagnosemöglichkeiten sind vorhanden
Aber kann Dir mit an grenzend naher Wahrscheinlichkeit versichern, dass es das Teil im Motorraum ist - mehr hast Du auch net!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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04.03.2009, 12:15
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#9
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PERFEKTIONIST
Registriert seit: 13.07.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: e38-750i Bj. 1997
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Ach das blöde ding hat auch bei mir seit vorgestern angefangen zu leuchten von null komma nix. aber das war bei mir ne zeitlang auch schon mal an.
nur das blöde das leuchtet mal ne zeit und irgend wann ist es wieder weg.
da sehe ich nicht ein da 800 € oder mehr zu zahlen was nur abundzu mal anschaltet.
und das kommt dann vieleicht alle 2 monate mal für ne woche vor.
hab auch erfahren das es an der batterie liegen kann wenn die dem steuergerät zuwenig V durchgibt das die dann aufleuchtet.
also mal die batterie erstmal prüfen und ausschließen das es nicht die Ursache ist!
da ich noch ne anlage hinten drin hab, gehe ich davon aus das er die mir leer gesaugt hatte die batterie und deswegen ist sie an.
gruss
saad
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