Modell E65/E66 |
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04.11.2020, 13:58
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#21
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Zitat:
Zitat von McClane
Guten Morgen!
Aber gut, Deine Gründe hast Du dargelegt.
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Eben, es gibt hier einen Chef und Eigentümer. Der will es so, Punkt.
__________________
Gruß Holger
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04.11.2020, 14:50
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#22
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Vor allem - das Benutzen ist ja nicht strafbewehrt.
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Soweit ich es verstanden habe, gibt es keine legale Möglichkeit, einen BMW zu codieren - außer BMW oder durch BMW Autorisierte tun es selbst für ihre Kunden. Darüber hinaus verlieren selbst codierte Autos ggf. ihre Betriebserlaubnis. Das sind die Gründe, weshalb man uns gebeten hat, alles in dieser Richtung zu unterbinden.
Gruß,
Chriss
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04.11.2020, 14:57
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#23
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Holger-ZX12
Eben, es gibt hier einen Chef und Eigentümer. Der will es so, Punkt.
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Völlig richtig - und völlig ausreichend. Und selbstredend völlig berechtigt.
Auch wenn ich persönlich gar nichts codieren will oder könnte, hatte ich schon gestern bezgl. der Einlassung ".. im Gegenzug `dürfen´ wir.." ein paar Runzeln auf der Stirn.
#kommunikationsunfall
Olli
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04.11.2020, 16:23
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#24
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Christian
Soweit ich es verstanden habe, gibt es keine legale Möglichkeit, einen BMW zu codieren - außer BMW oder durch BMW Autorisierte tun es selbst für ihre Kunden. Darüber hinaus verlieren selbst codierte Autos ggf. ihre Betriebserlaubnis.
Gruß,
Chriss
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Hallo Christian,
das ist nicht mehr stand der Dinge,
es gibt Verschiedene Apps, die genau das Erfüllen und das vollkommen Legal.
Ich zitiere.
Einfache Apps
Bis vor kurzem gab es keinen legalen Weg, an den Fahrzeugeinstellungen zu spielen. Inzwischen gibt es verschiedene Apps, die zumindest einen kleinen Teil der vielen Funktionen sehr übersichtlich und in einer gewissen Weise auch idiotensicher zur Verfügung stellen – denn natürlich kann man mit den falschen Einstellungen aus seinem Auto den wohl teuersten Ziegelstein der Welt machen.
Kommerziell gibt es das beispielsweise Carly. Spezielle Adapter und Apps zum Kodieren von BMW & Mini, ein anderes Set für Audi, Seat, Skoda und VW und ein weiteres Angebot mit unterschiedlichen Möglichkeiten für Toyota und Lexus.
Je nach Fahrzeug-Hersteller und Möglichkeiten gibt es auch andere Apps, die Zugriff auf die Auto-Funktionen versprechen. Für BMW haben wir uns noch Bimmercode angesehen.
Quelle
https://www.techstage.de/ratgeber/Ca...D-4330847.html
Die Betriebserlaubniss erlischt erst,
wenn in Deutschland nicht zugelasse Codieren aktiviert werden, zb. US-Tagfahrlicht oder TV während der Fahrt.
Mfg Laki
Geändert von bmw-master1979 (04.11.2020 um 16:35 Uhr).
Grund: Nachtrag
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04.11.2020, 16:55
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#25
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von Holger-ZX12
Eben, es gibt hier einen Chef und Eigentümer. Der will es so, Punkt.
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Typisch deutsch, so gewinnt man keine Revolution :-))
Gruß Odd.....
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04.11.2020, 17:02
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Ich denke es geht auch vorwiegend um die Haftungsfrage. Wer an seinem Auto codiert, muss auch wissen was er macht. Und wir alle kennen ja das Internet. 1 Frage = 20 Antworten die unterschiedlicher nicht sein können. BMW wird es nicht sonderlich jucken ob einer mit INPA rumspielt. Erstens ist es Out und zweitens bekommst du das Zeug selbst bei ebay als Download für einen schlappen Taler ohne dass BMW dem einen Riegel vorgeschoben hat.
Aber BMW ist trotzdem eines der Kundenfreundlichsten Autohersteller Deutschlands. Und am kooperativsten. Frag mal in einer Mercedes-Niederlassung nach Kennzeichenhaltern.
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04.11.2020, 21:29
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#27
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Typisch deutsch, so gewinnt man keine Revolution :-))
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Richtig! Wir wollen auch keine Revolution!
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05.11.2020, 00:12
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#28
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
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@Holger-ZX12: Wen meinst du mit "Wir" ? Mich mit Sicherheit nicht. Es sind bestimmt noch viele hier anderer Meinung als du.
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05.11.2020, 11:37
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: Zumikon
Fahrzeug: G11 -750ix (09.2017)
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Zitat:
Zitat von claus_54497
@Holger-ZX12: Wen meinst du mit "Wir" ? Mich mit Sicherheit nicht. Es sind bestimmt noch viele hier anderer Meinung als du.
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Regeln hin oder her. Alles gut, aber mit den "Wischi Wschi" Argumentationen bin ich hier auch eher für Bewegung (Revolution klingt immer so böse^^).
Chriss schreibt, hier wurde eine Vereinbarung getroffen, weil sonst das Forum nicht weiter betrieben werden darf.
Aber im nächsten Satz heißt es BMW Group "kann" und "will" gar nichts verbieten.
Diese beiden Aussagen matchen natürlich perfekt zusammen.
Ich weiß auch nicht, ob hier ggfs. ein Interessenkonflikt zwischen Forumsbetreiber und der BMW Group besteht -das ist meine persönliche Meinung und somit rechtskonform
Weiß denn jmd. ob die BMW Group auch schon einen Deal mit dem M-Forum.de gemacht hat?
Dort gibt es ja auch geschlossene Bereiche für zahlende Members.
Die "nicht einsehbaren" Registrar-Infos wurden am 29.10.2020 aktualisiert, ist aber auch egal.
Die Information ganz unten im Forum "Dies ist keine Seite der BMW Group" sind noch aktuell, oder?
Ich bin einfach ein Freund, von klaren Ansagen und klaren Vorgaben und keinem "hätte/könnte/dürfte" und dann doch wieder anders..
Happy und knitterfreie Fahrt
Geändert von Strotch (05.11.2020 um 11:39 Uhr).
Grund: Datum auf 29.10. angepaßt
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05.11.2020, 12:07
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
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Zitat:
Zitat von claus_54497
@Holger-ZX12: Wen meinst du mit "Wir" ? Mich mit Sicherheit nicht. Es sind bestimmt noch viele hier anderer Meinung als du.
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Kann mich dem nur anschließen. Die Argumentation ist für mich einfach nicht schlüssig und ich bin einer von den unangenehmen Spießgesellen der eine Einschränkung gerne ausführlich begründet hätte. Denn wenn man etwas versteht kann man es auch viel einfacher selbst mit tragen und unterstützen. Daher auch meine Frage nach der rechtlichen Situation.
Dass es keine legale Möglichkeit gibt ein Fahrzeug zu codieren halte ich für rechtlich nicht haltbar. Die Basis würde mich hierzu interessieren. Das KFZ befindet sich in meinem Besitz und damit kann ich machen was ich möchte. Wenn ich Steuergeräte umlöte oder eine frei programmierbare Steuerung einbauen möchte ist das meine Sache. BMW hat hier meiner Meinung nach absolut gar nichts mit zu reden was ich an meinem Eigentum verändere.
Dass die ABE erlöschen kann mit den entsprechenden Codierungen ist definitiv so. Wieso hier aber am Ende irgendjemand anderer die Verantwortung tragen sollte als jene Person die das KFZ in nicht konformen Zustand in den Straßenverkehr bringt ist mir ein Rätsel. Wenn jemand ein Auto mit zu lautem Auspuff kauft kann er sich dann auf den Vorbesitzer ausreden? Werden hier Diskussionen zu allen Anbauteilen unterbunden die uU die ABE erlöschen lassen oder eine TÜV Abnahme benötigen? Wer weiß ob jemand der nach Felgen fragt diese nicht ohne Eintragung auf sein KFZ baut und dadurch die ABE erlischt? Deshalb alle Felgendiskussionen unterbinden?
Sorry die Argumenation ist für mich absolut nicht schlüssig bzw. wenn man ihr konsequent folgen möchte dann müssten hier richtig viele Threads zu gehen. Aber jene Threads würden dann großteils eher den Umsatz des Forums als den Umsatz von BMW betreffen und wir würden nur mehr über Reifenmarken und Vertragshändlerpreise sinnieren.
Der Grund wieso mir das so gegen den Strich geht ist gar nicht mal weil ich hier übers codieren quatschen will, ich hab damit nichts am Hut, sondern weil das relativ klar ein weiterer Versuch seitens BMW ist seine Kunden zum Händler zu zwingen um noch ein paar € zum Stundensatz von 210€ raus zu quetschen unter dem Deckmantel einer vermeintlichen "Sicherheit" für den Kunden. Siehe NewTIS.
Grüße,
Christian
Geändert von Alpenfahrer (05.11.2020 um 12:14 Uhr).
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