BMW 7er, Modell E32 |
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12.03.2007, 13:33
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#1
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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suche einen link zum wechsel der heizmatten
hallo
hat von euch jemand eine (möglichst bebilderte) anleitung,wie man die
heizmatten der vorder bzw. rückbank auswechselt??
ich habe zwar auf johans seite, was gefunden,wie man das leder abziehen
und tauschen kann,aber nix zum wechsel der heizmatten.
auch gibt es noch unklarheiten,wie die matten aussehen,da sie ja beim
ledersitz anders sind,als beim stoffsitz.
viele grüsse
peter
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12.03.2007, 18:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
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Hallo Peter
hast du hier schon geschaut ?
mfg
juergen
__________________
aus Freude am Fahren
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12.03.2007, 18:50
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#3
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Hallo Peter,
ist halb so wild wie es aussieht. Neben den Haken einsetzen, ist die meiste Arbeit den Sitz aus-und einbauen.
Hinten habe ich es noch nicht gemacht, da bisher die Sitzheizung ohne Probleme funzt.
__________________
Gandalf
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12.03.2007, 21:34
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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@gandalf
@jürgen
vielen dank für eure hilfe,dann kann dieses projekt auch demnächst in angriff
genommen werden.
viele grüsse
peter
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13.03.2007, 10:07
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#5
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Peter,
habe da noch einen Tipp der gewaltig Zeit spart: Die Kupferkrallen beim Freundlichen besorgen, die alten nicht aufbiegen, sondern einfach mit Seitenschneider durchtrennen.
Ungemein erleichternd ist die Verwendung einer Zange wie man sie aus dem Baumerkt für die Maschendrahtzäune bekommt. ´Die haben eine Art abschraubbares Magazin für Drahteinsätze, mit denen der eigentliche Zaun an die Spanndräte geklammert wird.
Passt ganz genau für die BMW-Klammern (Magazin vorher abschrauben)
Gruß
Harry
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13.03.2007, 17:31
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Hi Peter,
habe da noch einen Tipp der gewaltig Zeit spart: Die Kupferkrallen beim Freundlichen besorgen, die alten nicht aufbiegen, sondern einfach mit Seitenschneider durchtrennen.
Ungemein erleichternd ist die Verwendung einer Zange wie man sie aus dem Baumerkt für die Maschendrahtzäune bekommt. ´Die haben eine Art abschraubbares Magazin für Drahteinsätze, mit denen der eigentliche Zaun an die Spanndräte geklammert wird.
Passt ganz genau für die BMW-Klammern (Magazin vorher abschrauben)
Gruß
Harry
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hallo harry
danke für den tipp
viele grüsse
peter
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