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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.03.2007, 13:33   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard suche einen link zum wechsel der heizmatten

hallo

hat von euch jemand eine (möglichst bebilderte) anleitung,wie man die
heizmatten der vorder bzw. rückbank auswechselt??

ich habe zwar auf johans seite, was gefunden,wie man das leder abziehen
und tauschen kann,aber nix zum wechsel der heizmatten.

auch gibt es noch unklarheiten,wie die matten aussehen,da sie ja beim
ledersitz anders sind,als beim stoffsitz.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2007, 18:41   #2
juergen@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von juergen@730i
 
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
Standard

Hallo Peter

hast du Interner Link) hier schon geschaut ?


mfg
juergen
__________________
aus Freude am Fahren
juergen@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2007, 18:50   #3
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Hallo Peter,

ist halb so wild wie es aussieht. Neben den Haken einsetzen, ist die meiste Arbeit den Sitz aus-und einbauen.

Hinten habe ich es noch nicht gemacht, da bisher die Sitzheizung ohne Probleme funzt.
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2007, 21:34   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

@gandalf
@jürgen

vielen dank für eure hilfe,dann kann dieses projekt auch demnächst in angriff
genommen werden.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2007, 10:07   #5
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Peter,

habe da noch einen Tipp der gewaltig Zeit spart: Die Kupferkrallen beim Freundlichen besorgen, die alten nicht aufbiegen, sondern einfach mit Seitenschneider durchtrennen.

Ungemein erleichternd ist die Verwendung einer Zange wie man sie aus dem Baumerkt für die Maschendrahtzäune bekommt. ´Die haben eine Art abschraubbares Magazin für Drahteinsätze, mit denen der eigentliche Zaun an die Spanndräte geklammert wird.

Passt ganz genau für die BMW-Klammern (Magazin vorher abschrauben)


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2007, 17:31   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von DVD-Rookie Beitrag anzeigen
Hi Peter,

habe da noch einen Tipp der gewaltig Zeit spart: Die Kupferkrallen beim Freundlichen besorgen, die alten nicht aufbiegen, sondern einfach mit Seitenschneider durchtrennen.

Ungemein erleichternd ist die Verwendung einer Zange wie man sie aus dem Baumerkt für die Maschendrahtzäune bekommt. ´Die haben eine Art abschraubbares Magazin für Drahteinsätze, mit denen der eigentliche Zaun an die Spanndräte geklammert wird.

Passt ganz genau für die BMW-Klammern (Magazin vorher abschrauben)


Gruß


Harry
hallo harry

danke für den tipp

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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