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BMW 7er, Modell E38 |
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27.02.2012, 18:18
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Stellmotor ZV wechseln - Ich dreh durch :(
Hi Fans,
nach dem Treffen der Südhessen Connection hab ich dem Eric (Sibbenner) gestern Abend noch beim Wechsel des Stellmotors für die Zentralverriegelung geholfen...
Naja, wirklich erfolgreich war die Operation allerdings nicht, ich dachte ja eigentlich, dass das Ding recht "easy" zu wechseln ist (hatte den vorher auch noch nie getauscht), also erstmal Türpappe runter und dann sehen wir mal weiter, die haben das verfluchte Teil ja echt in die allerhinterste Ecke gezimmert 
Nun gut, nachdem ich noch den Türgriff demontiert hatte war das Kästchen gefunden und auch recht gut zugänglich, raus "flutschte" es ja noch ganz gut, danach haben wir jedoch gefühlte 3 Stunden versucht, das neue Teil einzubauen - fehlanzeige, wir haben das partout nicht hinbekommen, gegen 23 Uhr irgendwann haben wir schließlich entnervt aufgegeben :(
Aus den Einbauanleitungen hier im Forum werd ich auch nicht wirklich schlau, das Problem ist, dass man den Stellmotor nicht mehr auf diese "Metallzapfen" aufgesteckt bekommt, wäre es rein theoretisch möglich, das gesamte Schloss nach vorne zu ziehen, wenn man die ganzen Anbauteile in der Tür abbaut und die "Dämmfolie" (oder wie auch immer man dieses schwarze Zeugs nennen soll) zurückzieht, denn momentan in der hintersten Ecke erscheint mir das recht aussichtslos, den Stellmotor dort in die richtige Position zu bringen?!
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren 
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28.02.2012, 22:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Keiner ne Idee?!?
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28.02.2012, 23:05
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Hallo
Das Problem kenn ich !
ist zwar schon 3 oder 4 Jahre her das mein ZV Motor im Eimer war, musste damals auch die Schloßmechanik ausbauen um den Stellmotor wieder drauf zu bekommen
habense echt Banane gelöst !!!
wenn ich das noch richtig im Sinn hab sind zwei schrauben versteckt, eine unterm türgummi und eine unter der Plastikabdeckung, genau weiß ich das aber nicht mehr ist zu lange her 
lg
Karsten
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Strom tut erst dann weh wenns riecht (Alte Elektriker Weisheit)
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29.02.2012, 08:13
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#4
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Also ich weiss nicht wo das Problem sein soll.
Baue das komplette Schloss aus, tausch den Stellmotor und baue das Ganze wieder ein.
Es ist doch eigentlich alles selbsterklärend.
Ich habe die Schösser bestimmt schon 7, 8 mal raus gehabt.
Auch wenn es recht fummelig ist, geht es doch recht einfach.
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:  
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01.03.2012, 20:58
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#5
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Bimmer-Fan
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Nähe Bad Kreuznach
Fahrzeug: BMW 735iA (E38/Facelift)
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Hallo Karsten & Ralf,
danke für Eure Antworten.
Demnach muss wirklich das komplette Schloss raus, um den Stellmotor montiert zu bekommen.
Danke & Gruß
__________________
Nur Fliegen ist schöner, als 7er fahr´n... 
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03.03.2012, 10:32
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Zitat:
Zitat von Sibbenner
Demnach muss wirklich das komplette Schloss raus, um den Stellmotor montiert zu bekommen.
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Jaa, so gehts auf jeden Fall schneller und einfacher.
Bei ersten Mal dauerts vielleicht bissl, bis man dahinter kommt, wie sich die Haken (z.B. des Aussen-Türgriffes) lösen lassen, aber, ich mach das inzw. blind.
Noch ein Tip, am besten keinen gberauchten ZV-Motor nehmen, die verabschieden sich meistens nach kurzer Zeit, wenn sie (offenbar) nicht mehr an ihrem ursprünglichen, langjährigen, Platz sind... 
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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03.03.2012, 11:03
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#7
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Bimmer-Fan
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Nähe Bad Kreuznach
Fahrzeug: BMW 735iA (E38/Facelift)
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Hallo Torsten,
fahre ein FL-Modell und der ausgebaute Stellmotor ist aus 2003!
Diese Lebenserwartung ist etwas enttäuschend, naja wird schon wieder...
Danke & Gruß |
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