BMW 7er, Modell E38 |
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04.12.2004, 19:19
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Hat schon einer staerkere D2S Brenner verbaut?
Weil mir mein xenon Abblendlicht im Vergleich zu E32 etwas zu schwach leuchtet,denke ich ueber etwas staerkeren Brenner, zb. 6000K. Hat schon jemand diese eingebaut und wo kann Mann solche kaufen?
Gruesse
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04.12.2004, 22:04
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Emmerich
Fahrzeug: ehem. 728Lpi E38
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schau mal unter : http://www.xenon-light.at/
da verkaufen se sogar 8000K brenner, haben auch fotos vom unterschied zwischen 4000K und 8000K.
Obs auch wirklich 8000K ist weiss ich nicht....
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05.12.2004, 11:29
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#3
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Bleimennige Fetischist
Registriert seit: 23.02.2004
Ort: Siegsdorf
Fahrzeug: BMW Z3 M Roadster
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hallo
mich würd mal der unterschied zwischen d2s und d2r brenner interessieren. und welchen typ hab ich? 750i bj 01/98.
gruß christian
__________________
Es ist nicht einfach mit diesen EU-Verordnungen: ...
... Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!
http://www.ping-timeout.de/u_sig/986.jpg
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05.12.2004, 11:38
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#4
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Zitat von powermac2004
hallo
mich würd mal der unterschied zwischen d2s und d2r brenner interessieren. und welchen typ hab ich? 750i bj 01/98.
gruß christian
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BMW hat D2S
Unterschied ist, soweit ich weiss, nur die Lampenfassung/-aufnahme
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05.12.2004, 12:17
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#5
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Gast
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Hi,
ob 6000K oder 4000K oder 8000K hat nichts mit der Helligkeit (Stärke) zu tun. Das ist nur die Farbtemperatur, je höher desto bläulicher. Ihr müsst auf die Lumen achten! Die sind auf der Seite mit angegeben.
D2S und D2R sind insofern verschieden, dass meines Wissens auch die Brenner verschieden sind und anders ausleuchten. Die D2S werden über eine Linse gebündelt. Die D2R werden in einem Reflektor betrieben, der das Licht verteilt.
MFG
Pimp
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24.01.2005, 23:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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Nicht je höher desto blaulicher. Ab ca. 8000K wird es reinweiss, also immer weisser. Das Auge nimmt das nur bis 8000K als bläulich war. Bei 8000K ist es schon fast violett.
Howy
__________________
linux for networking - mac osx for working - windows for solitaire
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25.01.2005, 00:30
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#7
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Die dicke Bommel!!!!!!!!!
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
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Hallo
Ich finde das meine Scheinwerfer eine sehr schlecht Ausbeute haben. Ich kann wirklich oft kaum was sehen obwohl mein Xenon an ist.
Deswegen würde ich die Brenner auch gerne tauschen.
mfg
maysam
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25.01.2005, 07:54
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#8
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von mays_7er
Hallo
Ich finde das meine Scheinwerfer eine sehr schlecht Ausbeute haben. Ich kann wirklich oft kaum was sehen obwohl mein Xenon an ist.
Deswegen würde ich die Brenner auch gerne tauschen.
mfg
maysam
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Dann solltest Du sie erst mal einstellen lassen. Hat wahrscheinlich irgendein Dödel mal mit der falschen Einstellung am Gerät mal verstellt... Wenn es nur 'verbrauchte' Brenner wären, wäre das Licht nicht so hell, aber die Leuchtweite identisch...
Das X-Licht von meinem E38 ist mit Abstand das Beste (und weiteste), was mir je untergekommen ist.
Gruß Mark
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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25.01.2005, 10:22
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#9
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Zitat von Pimp Daddy
Hi,
ob 6000K oder 4000K oder 8000K hat nichts mit der Helligkeit (Stärke) zu tun. Das ist nur die Farbtemperatur, je höher desto bläulicher. Ihr müsst auf die Lumen achten! Die sind auf der Seite mit angegeben.
D2S und D2R sind insofern verschieden, dass meines Wissens auch die Brenner verschieden sind und anders ausleuchten. Die D2S werden über eine Linse gebündelt. Die D2R werden in einem Reflektor betrieben, der das Licht verteilt.
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Hallo Pimp ...
So ist dat richtig !!! Wie ich sehe, bist du zum "Experten" geworden
Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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25.01.2005, 10:36
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Kuala Lumpur
Fahrzeug: 850CiA
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Zitat:
Zitat von BlackSeven
Dann solltest Du sie erst mal einstellen lassen. Hat wahrscheinlich irgendein Dödel mal mit der falschen Einstellung am Gerät mal verstellt... Wenn es nur 'verbrauchte' Brenner wären, wäre das Licht nicht so hell, aber die Leuchtweite identisch...
Das X-Licht von meinem E38 ist mit Abstand das Beste (und weiteste), was mir je untergekommen ist.
Gruß Mark
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Oder einfach nur wieder die Scheiben/Gläser saubermachen/putzen?
Die Xenons haben doch alle gleiche Leistung - und wenn das Licht schwächer wird dann kann das doch nur sein das:
1. Scheiben/Gläser schmutzig sind (auch die Windschutzscheibe von ihnen)
2. Scheinwerfer falsch eingestellt (an der LWR gespielt?)
3. Reflektor(en) fertig für die (müll)Tonne
4. HV-Regler / Brenner am Ende (aber nur wenn eine Seite Dunkel ist)
Artur
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