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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.12.2004, 19:19   #1
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard Hat schon einer staerkere D2S Brenner verbaut?

Weil mir mein xenon Abblendlicht im Vergleich zu E32 etwas zu schwach leuchtet,denke ich ueber etwas staerkeren Brenner, zb. 6000K. Hat schon jemand diese eingebaut und wo kann Mann solche kaufen?
Gruesse
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2004, 22:04   #2
anabolejelle
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Emmerich
Fahrzeug: ehem. 728Lpi E38
Standard

schau mal unter : Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.xenon-light.at/

da verkaufen se sogar 8000K brenner, haben auch fotos vom unterschied zwischen 4000K und 8000K.

Obs auch wirklich 8000K ist weiss ich nicht....
anabolejelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2004, 11:29   #3
powermac2004
Bleimennige Fetischist
 
Benutzerbild von powermac2004
 
Registriert seit: 23.02.2004
Ort: Siegsdorf
Fahrzeug: BMW Z3 M Roadster
Standard

hallo

mich würd mal der unterschied zwischen d2s und d2r brenner interessieren. und welchen typ hab ich? 750i bj 01/98.

gruß christian
__________________
Es ist nicht einfach mit diesen EU-Verordnungen: ...

... Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.ping-timeout.de/u_sig/986.jpg
powermac2004 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2004, 11:38   #4
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Zitat von powermac2004
hallo

mich würd mal der unterschied zwischen d2s und d2r brenner interessieren. und welchen typ hab ich? 750i bj 01/98.

gruß christian
BMW hat D2S

Unterschied ist, soweit ich weiss, nur die Lampenfassung/-aufnahme
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2004, 12:17   #5
Pimp Daddy
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi,

ob 6000K oder 4000K oder 8000K hat nichts mit der Helligkeit (Stärke) zu tun. Das ist nur die Farbtemperatur, je höher desto bläulicher. Ihr müsst auf die Lumen achten! Die sind auf der Seite mit angegeben.

D2S und D2R sind insofern verschieden, dass meines Wissens auch die Brenner verschieden sind und anders ausleuchten. Die D2S werden über eine Linse gebündelt. Die D2R werden in einem Reflektor betrieben, der das Licht verteilt.

MFG

Pimp
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Alt 24.01.2005, 23:01   #6
Howy25
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Howy25
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
Standard

Nicht je höher desto blaulicher. Ab ca. 8000K wird es reinweiss, also immer weisser. Das Auge nimmt das nur bis 8000K als bläulich war. Bei 8000K ist es schon fast violett.

Howy
__________________
linux for networking - mac osx for working - windows for solitaire
Howy25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2005, 00:30   #7
mays_7er
Die dicke Bommel!!!!!!!!!
 
Benutzerbild von mays_7er
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
Standard

Hallo

Ich finde das meine Scheinwerfer eine sehr schlecht Ausbeute haben. Ich kann wirklich oft kaum was sehen obwohl mein Xenon an ist.

Deswegen würde ich die Brenner auch gerne tauschen.

mfg

maysam
mays_7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2005, 07:54   #8
BlackSeven
Erfahrenes mit Glied
 
Benutzerbild von BlackSeven
 
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
Standard

Zitat:
Zitat von mays_7er
Hallo

Ich finde das meine Scheinwerfer eine sehr schlecht Ausbeute haben. Ich kann wirklich oft kaum was sehen obwohl mein Xenon an ist.

Deswegen würde ich die Brenner auch gerne tauschen.

mfg

maysam
Dann solltest Du sie erst mal einstellen lassen. Hat wahrscheinlich irgendein Dödel mal mit der falschen Einstellung am Gerät mal verstellt... Wenn es nur 'verbrauchte' Brenner wären, wäre das Licht nicht so hell, aber die Leuchtweite identisch...

Das X-Licht von meinem E38 ist mit Abstand das Beste (und weiteste), was mir je untergekommen ist.

Gruß Mark
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)


BlackSeven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2005, 10:22   #9
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Zitat:
Zitat von Pimp Daddy
Hi,

ob 6000K oder 4000K oder 8000K hat nichts mit der Helligkeit (Stärke) zu tun. Das ist nur die Farbtemperatur, je höher desto bläulicher. Ihr müsst auf die Lumen achten! Die sind auf der Seite mit angegeben.

D2S und D2R sind insofern verschieden, dass meines Wissens auch die Brenner verschieden sind und anders ausleuchten. Die D2S werden über eine Linse gebündelt. Die D2R werden in einem Reflektor betrieben, der das Licht verteilt.

Hallo Pimp ...

So ist dat richtig !!! Wie ich sehe, bist du zum "Experten" geworden


Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2005, 10:36   #10
Artur
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Kuala Lumpur
Fahrzeug: 850CiA
Standard

Zitat:
Zitat von BlackSeven
Dann solltest Du sie erst mal einstellen lassen. Hat wahrscheinlich irgendein Dödel mal mit der falschen Einstellung am Gerät mal verstellt... Wenn es nur 'verbrauchte' Brenner wären, wäre das Licht nicht so hell, aber die Leuchtweite identisch...

Das X-Licht von meinem E38 ist mit Abstand das Beste (und weiteste), was mir je untergekommen ist.

Gruß Mark
Oder einfach nur wieder die Scheiben/Gläser saubermachen/putzen?
Die Xenons haben doch alle gleiche Leistung - und wenn das Licht schwächer wird dann kann das doch nur sein das:
1. Scheiben/Gläser schmutzig sind (auch die Windschutzscheibe von ihnen)
2. Scheinwerfer falsch eingestellt (an der LWR gespielt?)
3. Reflektor(en) fertig für die (müll)Tonne
4. HV-Regler / Brenner am Ende (aber nur wenn eine Seite Dunkel ist)

Artur
Artur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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