BMW 7er, Modell E38 |
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28.12.2006, 20:07
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von MikeLorey
Zum Beispiel kann ich dir auch noch sagen, wie du die Motorhaube öffnen kannst ohne die Tür zu öffnen.
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Oh dufte, dann sag doch mal
Mir ist anscheinend ein Bowdenzug gerissen, ich hab gerade mit der Suche angefangen, muss aber jetzt gerade mal was essen. Vielleicht ist bis nach dem Essen ja schon die Lösung gefunden?
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28.12.2006, 20:11
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#12
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░░░
Registriert seit: 17.11.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: MB CL AMG
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Welches Schloß in Fahrtrichtung streikt denn?
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28.12.2006, 20:57
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: 750i
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Zitat:
moin
versuche mal die heckklappenblende wo das nummernschild sitzt heraus zu bauen ganz einfach (Nummernschildd ab zwei dicken fassungen für die schrauben raus und das ding nach unten schieben) dann shraub mal das schloss heraus ich glaube 10er schraube dann nimmst du die unterste metallstange die in dem schloss eingehakt ist und bewegst die hin und her dann müsstest du deinen Kofferraum auf bekommen gruss
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Geht meiner Meinung nach nur wenn die Heckklappe/Kofferraum offen oder demontiert ist!
Außerdem bringt dir das nichts, weil die das schloss auf der Innenseite verschraubt ist! Ich glaube dir bleibt nichts anderes ausser das Schloss zu zerstören/Durchbohren das du an die Verriegelung kommst!
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28.12.2006, 22:08
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von Jan
Welches Schloß in Fahrtrichtung streikt denn?
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Motorhaube? Ich glaube, jetzt wird's verwirrend
Beifahrerseite. Es "klickt" beim Ziehen des Hebels im Fußraum wie es sollte, Fahrerseite ist dann auch leicht locker, Beifahrerseite sitzt bombenfest. Wenn ich dann auf die Haube Fahrerseite drücke, macht es leise klick und die sitzt auch wieder fest. Hebel in der Niere fährt nicht raus.
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28.12.2006, 22:27
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#15
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░░░
Registriert seit: 17.11.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: MB CL AMG
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Da bei mir beide Schlösser kaputt waren:
Wenn Du Glück hast, ist nur der Bowdenzug gerissen.
Um das in Fahrtrichtung rechts sitzende Schloss zu
entriegeln:
- Sehr stabilen Draht am Ende einen halben cm um 90° biegen. Besser geeignet dafür ist ein MB-Kombihacken
- oberen Luftkanal über der in Fahrtrichtung links sitzenden Niere nach unten drücken
- Nun sieht man den Bowdenzug des rechten Haubenschlosses
- Irgendetwas unter die Haube klemmen, so dass die Haube beim Entriegeln sofort aufspringen würde
- Mit dem "Spezialwerkzeug" am Bowdenzug kräftig ziehen
Sollte das Haubenschloss festgegammelt oder der Entriegelungshebel des Schloßes lose sein: - linke Niere herausnehmen
- Hammer+langer alter Schlitzschraubendreher
- In Spalt zw. Schloss und Schlossehgeäuse hämmern
Zweites ist natürlich aufwendiger, aber bei etwas handwerklicher
Begabung durchaus zu schaffen.
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28.12.2006, 23:06
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von Jan
Wenn Du Glück hast, ist nur der Bowdenzug gerissen.
Um das in Fahrtrichtung rechts sitzende Schloss zu
entriegeln:...
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Sowas scheint mal bei einem Wagen, den ich mir vor meinem aktuellen angesehen hatte, passiert zu sein, die hatten um den Zug einen dünnen Draht drumgetüddelt, sah nicht so original aus
Wäre im Moment aber froh, ich hätte so einen Draht Hab gerade den Servoölbehälter und die Druckspeicher der Niveauregulierung erneuert, inkl. der wichtigsten Schläuche, und nun kann ich weder den Füllstand noch die Dichtigkeit kontrollieren. Leicht unbefriedigend.
Zitat:
Zitat von Jan
Sollte das Haubenschloss festgegammelt oder der Entriegelungshebel des Schloßes lose sein:[list][*]linke Niere herausnehmen
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Halt, halt... da fängt's ja schon an, bin noch nicht bei den Threads angekommen, wie man ohne allzuviel Bruch die Niere von außen rausbekommt.
Hab schon einen Thread gefunden ( hier), bei dem schön detailliert die diversen Einbruchsmöglichkeiten gezeigt werden, mir fehlt aber der erste Schritt...
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29.12.2006, 02:53
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: 750i
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Dachte es geht um ne Heckklappe!?
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29.12.2006, 02:54
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Auch.
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29.12.2006, 02:57
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#19
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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jetzt wird es aber verwirrend.vorsicht mit der niere,da könnten die nasen abbrechen wenn man versucht sie von aussen zu entfernen
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29.12.2006, 02:59
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von manthos
jetzt wird es aber verwirrend.vorsicht mit der niere,da könnten die nasen abbrechen wenn man versucht sie von aussen zu entfernen
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Thread-Hijacking nennt man das wohl
Das ist ja die Frage, wie bekomme ich die Niere am schonendsten ab? Den Chromring nach vorne ziehen? Das Gitter nach innen drücken? Langsam oder mit Ruck...?!
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