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Alt 02.01.2021, 15:45   #1
Mell90
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2020
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: F01 - 750i (BJ:2009)
Standard BMW 750i - Probleme nach Motorrevision

Liebes Forum,

über google bin ich auf euch aufmerksam geworden. Eine kurze Zusammenfassung zu mir und der Geschichte des Autos...

Mein Name ist Michael und ich komme aus NRW. Ich interessiere mich schon, so lange ich denken kann für Autos (vor allem BMW).

Ende Oktober sind ein guter Freund (Mechaniker) und ich auf einen BMW 750i F01 (BJ: 2009) im internet gestoßen, welcher als Motorschaden ausgeschrieben war...

Wir dachten dies wird ein tolles Projekt.... Es hat zwar viel spaß gemacht den Motor auseinander zu bauen und wieder zusammenzubauen, jedoch wurde der tatsächliche Arbeitsaufwand meinerseits etwas unterschätzt.

Wir haben nebenher nun zwei Monate an diesem Projekt gearbeitet.

Am 31.12.2020 war es dann so weit... Motor gestartet.. und er läuft (läuft rund.. jedoch fährt der Wagen nur im Notlauf).

Uns plagen aktuell aber andere Probleme.. Welche mich so langsam verzweifeln lassen..

Folgend die Fehlermeldungen (laut Delphi-Protokoll):

DTC Beschreibung
1F0201 - DME, interner Fehler, NVMY-Prüfsumme: NVMY-Regelung - Sporadisch

121002 - Ladedrucksensor, Elektrik: Masseschluss - Permanent

120408 - Ladedruckregelung, Abschaltung: Ladedruckerzeugung blockiert - Permanent

1F4C04 - Relais Mengenregelventil: Kabelbruch - Permanent

162101 - Unknown fault code

163201 - Auslassnockenwellensensor, Elektrik: Signal fehlt - Sporadisch

11C202 - Mengenregelventil, Einschaltung: Masseschluss oder Stromkreis offen - Sporadisch

11C302 - Mengenregelventil 2, Einschaltung: Masseschluss oder Stromkreis offen - Sporadisch

Kann uns hier jemand etwas zu diesen Meldungen sagen ?

Über eine Rückmeldung zu einem, oder sogar mehreren der oben aufgeführten Fehler würden uns sehr freuen.

Sollte Interesse bestehen Bilder und genauere Informationen zu den bisherigen Arbeiten zu veröffentlichen, kann ich dies gerne machen.

Danke und liebe Grüße
Michael
Mell90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2021, 15:59   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Nuja, anscheinend habt ihr mehrere Probleme:

Hauptfehler:
1F4C04 - Relais Mengenregelventil: Kabelbruch - Permanent

,,Nebenfehler,,:

11C202 - Mengenregelventil, Einschaltung: Masseschluss oder Stromkreis offen - Sporadisch

11C302 - Mengenregelventil 2, Einschaltung: Masseschluss oder Stromkreis offen - Sporadisch

Also Ventil fnden und Leitungen einzeln durchklingeln, Ventil überprüfen ggf ersetzten



Fehler:
121002 - Ladedrucksensor, Elektrik: Masseschluss - Permanent

Leitungen einzeln durchklingeln, Sensor prüfen ggf erstetzten

Vermutlich Folgefehler:

120408 - Ladedruckregelung, Abschaltung: Ladedruckerzeugung blockiert - Permanent

Fehler:
163201 - Auslassnockenwellensensor, Elektrik: Signal fehlt - Sporadisch

Leitungen durchklingeln ggf Sensoren(hat zwei Auslassensoren) ersetzten


Und bitte das nächste mal mit BMW Software arbeiten, da sind die Zuordnungen leichter, grade in Hinblick auf:
162101 - Unknown fault code


Aja und ihr wisst das der N63 408PS eine Fehlkonstruktion ist?
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2021, 16:32   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen

Aja und ihr wisst das der N63 408PS eine Fehlkonstruktion ist?
Anscheinend wissen die das nicht.
Und wenn der gebrauchte Motor nun auch halbtod ist?
Nicht umsonst ist diese Motorisierung die günstigste in Mobile und Co.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2021, 16:50   #4
Qsay
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.07.2020
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW E60 BJ 2007
Standard

Die haben den Motor selber revidiert und keinen gebrauchten eingebaut!

Großes Respekt Michael daß ihr das gewagt habt!
ein paar Fotos wehren nicht schlecht da kann man vielleicht noch was lernen!
Qsay ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2021, 17:34   #5
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ja und? Kann trotzdem beim Zusammenbau ein Fehler passiert sein bzw war schon vor Revision Vorhanden und wurde eventuell übersehen?

Steht ja nix drin, was wie wann usw... Und noch nicht mal eine Motorkennung..
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2021, 21:53   #6
Qsay
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.07.2020
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW E60 BJ 2007
Standard

Da kannst Du Recht haben, mehr Infos und Fotos von dem Teil wehren von Vorteil.
Qsay ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2021, 00:29   #7
Mell90
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2020
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: F01 - 750i (BJ:2009)
Standard

Hallo zusammen,

danke für eure Rückmeldungen.

Zum Verständnis: Es wurde kein gebrauchter Motor verbaut. Wir haben den verbauten Motor ausgebaut und folgende Arbeiten durchgeführt:

- Wechsel aller Dichtungen
- Wechsel Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung
- Wechsel Steuerkette
- Ventilschaftdichtungen gewechselt
- Ventile geschliffen
- Pleuellagerschalen gewechselt
- neue Zylinderkopfschrauben

Der Motor sah von innen nicht wirklich appetitlich aus.

Morgen werde ich mal ein paar Bilder einstellen.

Das der Motor kein Meisterstück von BMW ist war uns von vornherein klar, jedoch hat es uns einfach gereizt mal einen N63 auseinander zu nehmen und wieder zusammen zubauen.

Ich hatte mir schon gedacht, dass bei der Verkabelung des Motors etwas nicht richtig gelaufen ist (eventuell sitzen nicht alle Stecker richtig).

Meine Hoffnung war das hier jemand anhand der Fehlercodes eingrenzen kann wo die Fehler her kommen.
Mell90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2021, 01:34   #8
Alexfr7
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E 65-735
Standard

Anhang der Fehler Steckverbindungen überprüfen, bei dem Aufwand kann vorkommen das was nicht richtig eingerastet ist oder übersehen! Viel Erfolg
Alexfr7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2021, 13:02   #9
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Gibt es was neues oder ist der Wagen in der Presse gelandet?
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2021, 14:59   #10
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Hatte der 408 PS Motor nicht auch Injektor Probleme?
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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