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Alt 08.09.2011, 10:21   #1
tomgos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tomgos
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
Standard Zierleisten und Lackpolitur

Hallo Forumianer,

ich hätte da mal eine Frage.
Wie macht ihr das mit den Zierleisten, wenn ihr Eure Autos poliert? Abkleben, abbauen oder besondere Politur, die nicht die Leisten einsifft?

Beim letzten Mal habe ich die Leisten abgebaut. Problem, dabei sind eigige Klammern abgeraucht. OK, die kosten nicht die Welt, aber dennoch ist es nervig. Wenigstens ist der Dicke nun wieder darunter hochglanzpoliert.

Mir persönlich wäre eine Politur am liebsten, die die Leisten nicht einsauen, habe aber keinen Bock jetzt zig Polituren auszuprobieren.
Hat da jemand einen Tipp für mich?

Habe bisher immer A1 oder Sonax Politur genommen.
__________________
Gruß aus Dortmund,

Thomas

Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.dauerhaft-nichtraucher.de
tomgos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2011, 11:01   #2
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Gummi- und Plastikleisten klebe ich ab.

Außer beim Wachsdurchgang, da habe ich die mitgewachst, wodurch die wieder schön schwarz werden und auch geschützt sind.
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2011, 00:14   #3
Vii-Eight
Pflegefetischist
 
Benutzerbild von Vii-Eight
 
Registriert seit: 10.08.2010
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E39 520iT
Standard

Nimmst das blaue Klebeband von 3M dazu, das hat die Eigenschaft das es keine Rückstände hinterlässt wie viele andre Klebebänder, und man kann auch mal drüberpolieren ohne das gleich das Klebeband mit der Leiste verschmilzt
__________________
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Alt 09.09.2011, 09:11   #4
tomgos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tomgos
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
Standard

Danke für die Tipps.

Habe gestern gehört, es funktioniert auch, wenn amn die Zierleisten vor dem Polieren mit Kunststoffpflegemittel behandelt. Danach soll angeblich die Politur, die auf die Leisten gekommen ist, einfach abwischbar sein.

Werde das mal an einer alten Leiste testen und berichten.
tomgos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2011, 04:02   #5
Vii-Eight
Pflegefetischist
 
Benutzerbild von Vii-Eight
 
Registriert seit: 10.08.2010
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E39 520iT
Standard

Is auch ne Möglichkeit, hast halt trotzdem die Gefahr dabei das du mit der Poliermaschine bzw dem Polierpad deine Leiste beschädigst, da nützt dir auch das einschmieren nix.
Vii-Eight ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2012, 22:31   #6
skubruki
Tankwarts Liebling
 
Registriert seit: 06.02.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA (BJ 2000)
Standard

Dasselbe Problem hatte ich auch nach dem polieren. Der ganze Wagen war am glänzen und die Leisten sahen echt scheiße aus. Hab dann einen ganz simplen Trick angewendet um die Leisten wieder schwarz zu bekommen. Ein kleines Tuch nehmen oder einen alten Lappen und dort Speiseöl drauf machen und dann damit die Leisten entlang gewischt. Danach sahen die Leisten wie neu aus und waren wieder richtig schön schwarz
skubruki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2012, 09:39   #7
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Ich schmier die immer zuvor mit Meguiars Trim Detailer ein - der wirkt super.

Grüße Philipp
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"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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Alt 16.01.2012, 09:46   #8
BigTom
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
Standard

Ich mache die Zierleisten immer mit!
Ich nutze aber auch das Turtle Wax ICE. Ich kann das wärmstens empfehlen. Bin seit 20 Jahren ein begeisterter Autopfleger, habe wirklich schon fast alle Produkte durch, inkl SwissÖl und bin beim Turtle Wax kleben geblieben.
Kann ich wärmstens empfehlen!

Das ist das Wunderzeugs:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lackpflege24
__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat macht es irgendwann Schwierigkeiten!

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Alt 20.01.2012, 10:40   #9
Asrael
Dickschiffkapitän
 
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Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
Standard

Servus,

erst die Leisten mit silikonfreier Kunststoffpflege richtig gut einlassen, am besten 2-3 Mal bis sie nichts mehr von dem Zeug auffsaugen.
Direkt um die Leisten herum mit einem Mft ein bisschen vorsichtig von Hand vorpolieren, dann muss man mit der Maschine nicht so nah ran
und wenn es vom polieren doch Flecken auf den Leisten gibt, hilft oft ein Radiergummi

Abkleben halte ich für zu aufwendig und auf die Dauer zu teuer, eine Rolle gutes Lackierertape kosten schnell mal 2,80€

die Scheibenwischer einfach mit z.B. Zeitungspapier abdecken....
__________________
Gruß
Asrael

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.lakky.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.facebook.com/Lakkys
Asrael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2012, 00:25   #10
kawawu
V2-Fahrer
 
Benutzerbild von kawawu
 
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
Standard

Hallo
Ich nehme einfach billiges Silikonspray, dieses auf einen Lappen gesprüft und damit die Leisten kräftig eingerieben. Leisten werden schön dunkel und haften tut da nichts drauf.
Nachteil nach 3-4 mal Waschen ist das Silikon weg und die Leisten bedürfen dann einer Kunstoffpflege.
Mache so alle Gummiteile rund ums Auto.

Habe ich mal eine Stelle übersehen und es haftet Politur darauf, Frottetuch im heissen Wasser mit Spülmittel versetzt, löst das Geschmiere einwandfrei.
Etwas einwirken lassen.

Polieren tue ich mit Artikel der Fa. Flex, alles vom quasie Schleifen bis zur Hochglanzpolitur mit den entsprechenden Pads.

Gruß Andreas, der beim Polieren mit der Maschine immer Wasser zusetzt, sei es zur Kühlung oder Verteilung der Schmiergelmittel, denn Polieren heisst immer Schleifen..
__________________
"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
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