Modell E65/E66 |
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09.02.2016, 21:22
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.12.2015
Ort: Ruppichteroth
Fahrzeug: E66 730d
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e66 Getriebe schaltet nicht sauber !!
Guten Abend
Auto:
e66 Bj06 3,0d 321Ps
ich hab ein Problem und weiß nicht wo dran es liegt .
z.B wenn ich aus dem Kreisverkehr im 2.Gang fahre und Beschleunige schaltet
das Getriebe nicht richtig den 3.Gang so das ich im 3. nicht die volle Leistung/Kraft habe erst ab 3.000/3.300 U/min dann ist dann der 3.drin.
(Als wenn gefühlt die Kupplung durchrutsch wie beim Schaltgetriebe )
Danke für eure Tipps
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09.02.2016, 22:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Wieviel km? Haste schon mal einen Getriebeservice machen lassen?
__________________
............
Patrik
Life is a Cabaret
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09.02.2016, 23:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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den kompletten !! Getriebeservice bei ZF ....
wieviele KM hat denn der Wagen gelaufen?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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10.02.2016, 12:08
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.12.2015
Ort: Ruppichteroth
Fahrzeug: E66 730d
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Der hat 130000km gelaufen und das komische ist wenn ich selber schalte ist alles ok nur im Automatik Modus .
Ja hab mal an ein Ölwannen,Öl Wechsel gedacht !
Was machen die denn bei ZF noch außer den Wechsel ?
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10.02.2016, 12:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Dort wird die komplette Ölmenge gewechselt - nicht nur 1/3 wie bei BMW.
Außerdem wird die Mechatronik zerlegt und gereinigt und es werden Verschleißteile ersetzt. Das macht eben auch nicht der freundliche.
Außerdem wird das RICHTIGE Öl eingefüllt, der freundliche weiß in der Regel noch nicht einmal, dass es für die unterschiedlichen Getriebe auch unterschiedliche Öle gibt - geschweige denn, dass er die zur Verfügung hat.
Außerdem sollte nach BMW spätestens mit Ablauf der "Lifetime" bei 160.000 km das Öl gewechselt werden.
ZF empfiehlt, dass das besser bei 120.000 km erfolgen sollte - je nach Betriebsbedingungen - bei Lastbetrieb wie Anhänger ziehen oder so tendenziell eher noch früher.
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10.02.2016, 23:11
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.12.2015
Ort: Ruppichteroth
Fahrzeug: E66 730d
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Was kostet denn sowas und muss mich mal schlau machen wo es so einen ZF Service bei mir in der nähe gibt .
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10.02.2016, 23:42
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Das kostet so gute 500 bis 600 € - ZF Dortmund am Flughafen in Holzwickede bietet sich an.
In Köln soll es die Fa. Umbscheiden geben, die das ebenfalls macht .
ICH war bisher immer (4 mal) bei ZF Dortmund - und immer total zufrieden ...
Forumler sind bei ZF gerne gesehen ^^
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11.02.2016, 20:27
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#8
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Gast
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Moin,
ich hatte mal ein Ähnliches Problem, bei mir war die Lüfterzarge defekt,
Teile Nr.: 17 42 7 543 282, teures Vergnügen bei BMW 754€.
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