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Alt 11.07.2009, 20:07   #11
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von subway47 Beitrag anzeigen
Wenn man die Krallen löst, kann man den DECKEL vom Schacht abnehmen, aber nix zurückklappen.
Die Stecker von den Einspritzdüsen sollen abgezogen werden, also die Stecker mitsamt Kabelschacht. Es sind also die Krallen der Stecker auf den Düsen gemeint, nicht die Krallen des Kabelschachtdeckels.
__________________
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bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2009, 20:13   #12
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Zitat:
Zitat von bagwa Beitrag anzeigen
Die Stecker von den Einspritzdüsen sollen abgezogen werden, also die Stecker mitsamt Kabelschacht. Es sind also die Krallen der Stecker auf den Düsen gemeint, nicht die Krallen des Kabelschachtdeckels.
Nein, nein...das ist nicht notwendig!

Wenn du die Krallen weg und den Deckel ab hast, dann fummel mal ein bisschen die Kabel raus, darunter sind Schrauben die den ganzen Schacht halten, die ab, dann kann du ihn hochnehmen...ich weiss nur nicht mehr wieviele, ich meine sind nur zwei, eine rechts und links, oder 4, keene Ahnung...
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2009, 21:35   #13
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Zitat:
Zitat von am besten V8 Beitrag anzeigen
Nein, nein...das ist nicht notwendig!
Natürlich ist das notwendig. Der Kabelschacht wird komplett von den Einspritzdüsen abgezogen und beiseite gelegt. Nicht zuletzt deshalb, weil es die einfachste Möglichkeit ist.
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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