BMW 7er, Modell E38 |
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11.07.2009, 20:07
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#11
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von subway47
Wenn man die Krallen löst, kann man den DECKEL vom Schacht abnehmen, aber nix zurückklappen.
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Die Stecker von den Einspritzdüsen sollen abgezogen werden, also die Stecker mitsamt Kabelschacht. Es sind also die Krallen der Stecker auf den Düsen gemeint, nicht die Krallen des Kabelschachtdeckels.
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11.07.2009, 20:13
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#12
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von bagwa
Die Stecker von den Einspritzdüsen sollen abgezogen werden, also die Stecker mitsamt Kabelschacht. Es sind also die Krallen der Stecker auf den Düsen gemeint, nicht die Krallen des Kabelschachtdeckels.
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Nein, nein...das ist nicht notwendig!
Wenn du die Krallen weg und den Deckel ab hast, dann fummel mal ein bisschen die Kabel raus, darunter sind Schrauben die den ganzen Schacht halten, die ab, dann kann du ihn hochnehmen...ich weiss nur nicht mehr wieviele, ich meine sind nur zwei, eine rechts und links, oder 4, keene Ahnung...
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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11.07.2009, 21:35
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#13
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von am besten V8
Nein, nein...das ist nicht notwendig!
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Natürlich ist das notwendig. Der Kabelschacht wird komplett von den Einspritzdüsen abgezogen und beiseite gelegt. Nicht zuletzt deshalb, weil es die einfachste Möglichkeit ist.
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