BMW 7er, Modell E32 |
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01.02.2009, 12:23
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.02.2009
Ort: offenbach
Fahrzeug: e32-750i (5.93)
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BMW e32 Bremspedal lässt sich nach einigen Sekunden durchdrücken
hallo,
ich habe folgendes problem und erbitte auf Hilfe.
Nach betätigen des Bremspedals gibt das pedal nach bis zum ende.
Im Display erscheint "Bremsdruck".
Zur gleichen Zeit erscheint ein Geräusch am Druckregler(ich bin mir aber nicht sicher ob es am Druckregler ist).
MFG Adler
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01.02.2009, 12:35
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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wann wurde das letzte Mal die Bremsfluessigkeit gewechselt?
Hab ich mal an einem 750 erlebt, der hatte wohl 4-5 Jahre nicht mehr gewechselt. Hatte Feuchtigkeit und Luft aufgenommen. Da liess sich auch alles durchtreten. Die Fluessigkeit war nicht mehr durchsichtig, sondern schwarz wie die Nacht.
Mal richtig die alte Bremsfluessigkeit gewechselt, durch "gespuelt" = 1 Ladung neue Bremsfluessigkeit noch einmal einfach durchgepresst, dann neu befuellt, Problem war erledigt.
Kann natuerlich auch der Druckregler sein.
Geändert von Erich (01.02.2009 um 12:42 Uhr).
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01.02.2009, 12:36
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#3
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powered by dansker
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: 64625 Bensheim
Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
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Kurze Zwischenfrage, was sollte neu befüllen der Bremsflüssigkeit kosten? Bei ATU oder ähnliches? Weiß net, ob das jede freie Werkstatt kann.....
__________________
"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
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01.02.2009, 12:47
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#4
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von Paddy007
Bei ATU oder ähnliches? Weiß net, ob das jede freie Werkstatt kann.....
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Das kann jede freie Werkstatt. Und bei jeder freien Werkstatt bist Du besser aufgehoben als bei ATU usw!
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01.02.2009, 12:52
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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das kann wohl jede Werkstatt. Wird wohl ein Festpreis sein. 1 Liter reicht.
Wenn Du den Verdacht hast, dass der Druckpunkt nach wiederholten Male sich verändert, wechsel die Bremsflüssigkeit!
Das Teuerste beim Wechsel dürfte die neue Bremsflüssigkeit sein.
Der Wechsel selbst sollte nicht länger als 15 Minuten dauern und also auch nur 1/4 Arbeiststunde kosten.
Wenn nichts aussergewohnliches passiert.
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01.02.2009, 13:03
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#6
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
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Zitat:
Zitat von Adler
hallo,
ich habe folgendes problem und erbitte auf Hilfe.
Nach betätigen des Bremspedals gibt das pedal nach bis zum ende.
Im Display erscheint "Bremsdruck".
Zur gleichen Zeit erscheint ein Geräusch am Druckregler(ich bin mir aber nicht sicher ob es am Druckregler ist).
MFG Adler
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Hallo Adler
Das ist dein Hauptbremszylinder der defekt ist...
Gruss Andre
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01.02.2009, 13:15
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#7
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von Adler
Bremspedal lässt sich nach einigen Sekunden durchdrücken
Nach betätigen des Bremspedals gibt das pedal nach bis zum ende.
Im Display erscheint "Bremsdruck".
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Das könnte aber auch gut am Druckspeicher, der "Bombe", liegen.
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01.02.2009, 13:52
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Wenn es der Druckspeicher ist, dann ist die "Blase" des Druckspeichers, komplett gefuellt mit Pentosin, wenn diese defekt ist.
Resultat: Bremse ist steinhart, da der "Federungseffekt" fehlt.
Ist praktisch das selbe wie der Druckspeicher hinten, und den haben wir ja hier erklaert, nachdem wir ihn auseinander gesaegt hatten
YouTube - Kanal von takeE32
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01.02.2009, 14:20
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#9
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Erst steinhart, weil die Unterstützung fehlt, dann sackt das Pedal aber bei längerer Betätigung weg, wenn ich es recht erinnere.
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01.02.2009, 18:29
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#10
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Würd auch sagen das der Hauwie putt ist. Manschetten verschlissen. Probier mal richtig kräftig drauflatschen - bleibt das Pedal dann? Und wenn du etwas nachlässt fällt es langsam durch. Dann ist er sicher hinüber. Passiert gerne nach dem Bremsen entlüften durch pumpen - dann kommen die Manschetten in einen Bereich wo der Zylinder noch rauh ist und die Dichtlippen gehen kaputt.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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