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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.09.2005, 09:31   #1
küfi
Hobby: Tanken
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
Standard Wie lange noch mit Bremsen fahren wenn Check Control "Bremsbelaege"?

Gruesse,
kuefi
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Alt 05.09.2005, 10:58   #2
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Gar nicht mehr.

So weit habe ich meine noch nie runtergefahren.

Gruß Norbert
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 11:03   #3
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Soweit ich mich erinnern kann snid dann noch maximal 1000 Kilometer bei normaler Fahrweise drin. Aber da sollte man sicherlich nicht am falschen Ende sparen. Zudem man ja auch oft noch die Scheiben weiter verwenden kann.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 11:17   #4
neddie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von neddie
 
Registriert seit: 12.12.2002
Ort: düsseldorf
Fahrzeug: 730IA V8
Standard

haha,
meine kontrolleuchte ging bei mir
auch vor 2 tagen an.
ich fahr noch ein bißchen mit denen rum,
w*****einlich kann man noch 3000 km damit fahren
wenn man sich mühe gibt.
gruß neddie
neddie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 11:19   #5
Diggers Mama
Mitglied
 
Benutzerbild von Diggers Mama
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Ringenberg
Fahrzeug: 735i E38 Bj. 2000 LPG
Standard

Manchmal spinnt auch nur der Kontakt am Belag vorn oder hinten. Wenn der verdreckt ist, löst er schon mal aus.
Wenn es nicht der Kontakt ist: B ring M ich W erkstatt!

Grüße
__________________
Diggers Mama
Diggers Mama ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 12:30   #6
küfi
Hobby: Tanken
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
Standard

Wie kann man den Kontakt reinigen? Dann laesst sich schnell klaeren, ob er neuer Belaege bedarf.
küfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 12:36   #7
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Normalerweise tauscht man die Fühler einfach aus. Sollte da wirklich ein defekt vorliegen ist es mit reinigen nicht getan. Sind doch nur Cent-Artikel. Zudem ist ein Blick auf die Beläge ja wohl nicht zuviel verlangt. Müssen ja nicht unbedingt die vorderen sein.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 13:23   #8
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Bei mir ist nur ein Kontakt vor kurzem abgefallen. Sollte man also erstmal überprüfen ob die Beläge wirklich runter sind.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 13:25   #9
küfi
Hobby: Tanken
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
Standard

Da ich mein Bentley ja noch nicht habe, hihi :

Wie pruefe ich die Kontakte am besten? Wie zu erkennen?
Bilder waeren toll, vielen Dank!
küfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 13:33   #10
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Also es geht nur ein Kabel an die Bremsbeläge.

vorne links und hinten rechts (Ich meine beim E32 war´s auch so)

Diese händisch und durch in-Augenscheinnahme prüfen. Am besten gehts wenn das Rad ab ist oder halt auf der Bühne.

Bilder davon hab ich nicht - braucht man auch nicht wie ich finde.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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