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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.09.2002, 20:38   #1
dasteil
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Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
Standard Schiebedachentwässerung.... ???

ist es normal , das der schlauch , der der entwässerung des schiebedaches dient im schweller endet ???
ich hatte vor einiger zeit eine überschwemmung (ohne folgen) im beifahrerfussraum !
nachdem ich den teppich hochklappte , die kiste trockenlegte und anschliessend mein auto wässerte , sah ich das wasser aus dem schweller ins auto laufen .

ich zog dann eine silikonwurst und fingerte im schweller rum . (kommt man von der lautsprechereinsparung einigermassen gut rein)
enden solche schläuche nicht immer unterm auto ?

oder wollte bmw dafür sorgen , das garantiert irgendwann der schweller durchfault ??
dasteil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2002, 13:20   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Der Schlauch endet immer dort.
Das ist normal.
Da hier nicht allzuviel Wasser durch läuft ist es für den Schweller auch ungefährlich.
Der Schweller hat ausreichend Ablauflöcher (oder sind Deine mit Unterbodenschutz zu ??).
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2002, 18:10   #3
dasteil
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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na,ja.. also ich habe keinen reingeschmaddert .
aber wenn es normal ist , das die dinger da enden , dann bin ich ja schon mal beruhigt .
dasteil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2002, 18:26   #4
Stefan2912
SchrauberPsycho
 
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Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
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@ dasteil

Ich würde mal an Deiner stelle ordentlich Hohlraumwachs in die schweller spritzen, kann nie schaden

Gruss

Stefan
__________________
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Stefan2912 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2002, 22:12   #5
rocky
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Registriert seit: 18.09.2002
Ort: Lübeck
Fahrzeug: E32 730iA Bj.92
Standard

@dasteil

Unten im Schweller müßten mehrere Ablauflöcher fürs Wasser sein (glaub 3 pro Seite). Die können mit einem dünnen Draht oder Nagel wieder freigepuhlt werden wenn sich Schmutz darin/davor abgelagert hat. Dann sollte es eigentlich wieder abfließen (dort enden auch die Schläuche vom Schiebedach).

Gruß
rocky
rocky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2002, 20:36   #6
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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@Stefan2912:

Hohlraumwachs in einem Nicht-Hohlraum ist bestimmt nur gut, um die Ablauflöcher dicht zu machen.
Und da Wachs bei Wärme (gewollt) kricht werde die Löcher immer und immer wieder zu gehen.
Und dann hast Du einen Hohlraum geschaffen, der den Effekt eines Schwimmbades hat (es wird immer nachgefüllt).

... und ob das gewollt ist weis ich aber nicht.

also laß das Wachs weg.
ENTLÜFTUNG reicht und BMW-Bleche sind gut und sereinmäßig ausreichend geschützt.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2002, 20:43   #7
dasteil
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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iss klar , das ich mir da kein kerzenwachs reinhaue (ditt kommt uffn rücken , lol) .
da ich aber keine grube habe und nicht weiss , wo genau die löcher sind , werd ich wohl noch warten müssen .
entweder , bis ich nen platten habe und das auto hochleiern muss oder bis zum sommer .
so mit nem stück draht unterm auto rumzufingern bringt wohl nich all zu ville !?
dasteil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2002, 21:52   #8
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Man nehme die (Board-)Taschenlampe und ein altes Stück Teppich oder die Board-Fußmatte.
Dann darauf knien und untern den Schweller gucken.

Dann siehst Du recht schnell die (serienmäßigen) Löcher im Schweller.
Draht muß nicht sein. Eine akzeptabel schlanke Schere (geschlossen) reicht.
Der (Board-) Schraubendreher tut es auch.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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